Aprovechando las vacaciones le he dado un buen repasito de limpieza, pongo los pasos que seguí y los productos con malas fotos con el móvil.
Lavado
- Manguerazo para humedecer carrocería.
- Cubo de agua y jabón Sanex

ya que se me acabó el Autoglym
- enjabonado y aclarado a mano con guante de lana de cordero
- secado con toallitas de microfibra
Detallado
Como otras veces, después de lavar y secar repasé la carrocería con un limpiador/abrillantador/pulidor de Meguiars que ya he usado varias veces. Se llama "Deep Crystal Paint Cleaner".
Me lo recomendaron hace tiempo en Autostetic (taller de detallado en Barcelona), y es muy fácil de aplicar y retirar. Se aplica con la cara más aspera de una esponja de dos caras, y se retira con toallita de microfibra.
Encerado
Por primera vez desde que tengo el GTA le quería dar una capa de cera protectora. Me pasé un par de días leyendo foros y páginas de detallado para elegir una. Al principio quise pedir una que fuese fácil de aplicar, y vi las ceras rápidas tipo spray, que aunque duren menos me parecieron cojonudas.
Pero al ver la gran cantidad de ceras que había del tipo tradicional y sabiendo que como mucho voy a encerarlo una o dos veces al año, me acabé decantando por las de toda la vida. Lo primero que me quedó claro es que las mejorcitas según la mayoría son las que tienen cera de carnauba. La carnauba es un componente natural originario de Brasil, resumiendo....lo mejor de lo mejor. Así que busqué y busqué y estuve a punto de decantarme por la carísima marca Zymol, y en especial por la "
Zymöl Rouge" (70€):
Pero al estar agotada en varias webs al final me decidí por la cera americana "
Collinite 915", con muchísimo porcentaje de su composición de cera de carnauba, y recomendada en varios sitios por lo bien que queda en colores oscuros y en especial el rojo. La pedí en Car Care Europe por 30€, y me llegó en menos de 2 días.
Así que después del lavado a fondo, al día siguiente me lié con la cera. Para aplicarla utilicé la otra cara (la más suave) de la esponja de dos caras, y retiré con una toallita de microfibra.
El resultado muy bueno, la carrocería queda resbaladiza y con un tacto muy suave. El brillo como nunca, de hecho salí a dar una vuelta y creo que la gente miraba el GTA más que nunca....¿coincidencia? No sé, pero lo que más me llamó la atención fue lavarlo a los pocos días y ver cómo resbalaban las gotas de agua, impresionante
El resultado (más tarde colgaré alguna foto más):
También le di al interior con un limpiasalpicaderos mate Sonax que me recomendó Henri, cepillé el volante de piel vuelta que hasta ahora no lo había hecho, y limpié las alfombrillas en la lavadora.