
En el interior echo de menos un volante cásico de tres radios.
Datos que ha puesto Oscar:
Peso: 895 kgs!!, pero en vacío
Reparto de peso: 38%-62%
Altura: 1.183mm!!
Más datos que he visto en la web oficial:
Motor: 240Cv a 6.000 rpm
Par máximo: 350Nm
Aceleración 0-100km/h: 4.5s
Velocidad máxima: 258Km/h
Cambio TCT con Launch control
Frenos: 305X28mm delante y 292x22mm detrás
Llantas delanteras: 17”delante y 18” detrás de serie y en opción 18” y 19”
Chasis de fibra de carbono de 65kg
Bastidor en aluminio
Carrocería de compuesto de baja densidad (plástico)
Además no hay que olvidar que habrá una versión todavía más potente de 270Cv con lo que las prestaciones deberían mejorar un poco. El tema del precio pues para el que no sepa apreciar el motor central, el chasis de fibra de carbono y la relación peso/potencia seguro que le parecerá caro. Pero estoy seguro que el cliente potencial del 4C si sabrá apreciar todos estos detalles. Lo triste es que acabo de ver en Alistas que un “periodista del motor” del web motorpasion.es lo compara un un GT86.
Solo una curiosidad el 4C tiene mejor aceleración que un Ferrari F355