Puesta a punto frenos

opskier · Mensaje por **opskier** » Lun 17 Oct, 2011 14:25

Pues aún no los cobra barato....madre mía....es carísimo este líquido!!!

cooll · Mensaje por **cooll** » Jue 27 Oct, 2011 15:44

Hace tiempo que ya no decimos nada,se supone que ya lo tenemos todo claro.
No digo nada, las imagenes hablan por si solas.
Pistones en termlock.

Imagen

Henri GTA · Mensaje por **Henri GTA** » Jue 27 Oct, 2011 15:50

Antonio eso es pa tu coche? Ya puedes poner buenos discos!

Yo en las últimas tandas no he añorado más potencia de frenada, creo que con las toberas, latiguillos y el AP660 es suficiente para circuito, los Tarox y las Ferodo aguantan bien, sin bajar el pedal ni pérdida de tacto. Lo que me falta son wikis para frenar más tarde...

Creo que con más potencia el coche directamente se parte

SEGU · Mensaje por **SEGU** » Jue 27 Oct, 2011 16:32

Pues yo sigo empantanado con el coche.
+Mande pintar las pinzas mientras yo estaba de vacaciones, me pintan las pinzas en un puto rojo vino que flipasis. “mejor hacer que mandar”Cuando las vi

las metí en el coche y en casa las decape. Pedí pintura roja anticalorica. hoy les di la ultima mano de pintura, mañana pegare las pegatinas y barniz anticalorico.

+Los latiguillos traseros ok. Los delanteros mandaron hembra/macho y tendría que se hembra/hembra.
El chico que le compre todo es un fenómeno y ya todo solucionado. Los latiguillos están de camino.
recordais los 330 si son hembra/macho???

JAIME 3.2 V6 · Mensaje por **JAIME 3.2 V6** » Jue 27 Oct, 2011 16:55

SEGU escribió:Pues yo sigo empantanado con el coche.
+Mande pintar las pinzas mientras yo estaba de vacaciones, me pintan las pinzas en un puto rojo vino que flipasis. “mejor hacer que mandar”Cuando las vi las metí en el coche y en casa las decape. Pedí pintura roja anticalorica. hoy les di la ultima mano de pintura, mañana pegare las pegatinas y barniz anticalorico.

+Los latiguillos traseros ok. Los delanteros mandaron hembra/macho y tendría que se hembra/hembra.
El chico que le compre todo es un fenómeno y ya todo solucionado. Los latiguillos están de camino.
recordais los 330 si son hembra/macho???

Pon fotos cuando acabes de todo

otto · Mensaje por **otto** » Jue 27 Oct, 2011 17:01

estas son unas fotos de los mios (para frenos de 330)...

SEGU · Mensaje por **SEGU** » Jue 27 Oct, 2011 18:19

SERIE

LATIGUILLO METALICO

LOS DOS

El otro dia hablando con un chico que tiene un 159 "impresionante" dice que perforó los discos del+tras en un tornero.
Hay unas plantillas para marcar y perforarlos. Las visteis alguna vez?????

206maxi · Mensaje por **206maxi** » Jue 27 Oct, 2011 19:13

Yo no lo haria...

Henri GTA · Mensaje por **Henri GTA** » Jue 27 Oct, 2011 19:36

Y para qué coño ha perforao los discos? como se le agrieten y no se dé cuenta lo va a flipar...

Segu creo que los latiguillos delanteros son H-H en los 330mm. en 305 parece que también lo deberían ser por las fotos que has puesto.

cooll · Mensaje por **cooll** » Jue 27 Oct, 2011 20:32

Henri GTA escribió:Antonio eso es pa tu coche? Ya puedes poner buenos discos!

Yo en las últimas tandas no he añorado más potencia de frenada, creo que con las toberas, latiguillos y el AP660 es suficiente para circuito, los Tarox y las Ferodo aguantan bien, sin bajar el pedal ni pérdida de tacto. Lo que me falta son wikis para frenar más tarde...

Creo que con más potencia el coche directamente se parte

Buenas!!!! Pues si, son para el gta, y espero que vayan bien, bien no, muy muy bien. Entre otras cosas me ha llegado 3 juegos mas de pastillas, con diferente composición.
Lo único que no se, es si los latiguillos me valdrán. Sabéis que medida tiene que tener la otra parte? La que va directamente a la bomba?

Enviado desde patatalk

206maxi · Mensaje por **206maxi** » Jue 27 Oct, 2011 20:36

Henri GTA escribió:Y para qué coño ha perforao los discos?

Para que partan mejor!!!

Enviado de mi ifone que me pone

opskier · Mensaje por **opskier** » Jue 27 Oct, 2011 20:38

SEGU escribió: El otro dia hablando con un chico que tiene un 159 "impresionante" dice que perforó los discos del+tras en un tornero.
Hay unas plantillas para marcar y perforarlos. Las visteis alguna vez?????

Ya da miedo rectificarlos como para hacerles unos boquetes....

SEGU · Mensaje por **SEGU** » Jue 27 Oct, 2011 21:30

Pues este no anda poco con el coche y sin problemas de nada. Yo no lo voy a hacer pero...
Coincidio con otto en el circuito. Creo q en Portugal, es un 159 azul oscuro suspension roscada frenos 330 diesel de 150cv cuero camel...

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JAIME 3.2 V6 · Mensaje por **JAIME 3.2 V6** » Jue 27 Oct, 2011 23:21

SEGU escribió:Pues este no anda poco con el coche y sin problemas de nada. Yo no lo voy a hacer pero...
Coincidio con otto en el circuito. Creo q en Portugal, es un 159 azul oscuro suspension roscada frenos 330 diesel de 150cv cuero camel...

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Si los discos perforados de fabrica ya no me inspiran mucha confianza, imaginate haciendo uno mismo unos bujeros Imagen

SIempre rayados tio nunca perforados

otto · Mensaje por **otto** » Vie 28 Oct, 2011 00:23

pienso igual, yo lo haria ni de broma...

los perforados de fabrica se agrietan y parten, asi que no quiero ni imaginarme lo que puede ocurrir en los discos perforados en plan casero...

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