Como Mirar El Nivel De Aceite

[samugtmadrid]

lo pongo aqui que lo leera mas gente; siempre he oido q para rellenar el aceite hay q hacerlo con el motor frio, hecharle , dejarlo reposar y mirar, luego volver a hechar, dejarlo reposar y mirar...



en otra ocasion, escuche que no que habia que hace rlo siguiente, hecharle, arrancarlo unos segundos, apagar y mirar y si no tenia el novel, volver a hechar, arrancar, cortar y mirar.


ahora algiuien me responde por ahi q tiene q estar al nivel maxino con el aceite caliente.


como lo haceis?

[Fran]

Lo ideal es arrancarlo un par de minutos, parar y mirar nivel, yo lo hago asi.

[Henri GTA]

Me has pillao con el manual en la mano

El control debe ser efectuado con el coche llano, con motor apagado y a los 5 minutos aproximadamente después de haber apagado el motor.
Saque la varilla de control y limpiela, luego vuelva a introducirla a fondo y verifique que el nivel se encuentra entre las muescas MIN y MAX de la misma varilla. El intervalo entre las muescas corresponde a 1 litro aproximadamente.
Si el nivel está cerca de la muesca MIN añada aceite a través de la boca de llenado hasta la muesca MAX.
Después de haber añadido aceite, antes de verificar el nivel, haga girar por algunos segundos y espere algún minuto después de parar.

Saludos

[Fran]

[quote user="Henri GTA" post="23997"]Me has pillao con el manual en la mano


Saludos[/quote]

Por un momento pensaba que te habia pillado con otra cosa en la mano

[samugtmadrid]

entonces entiendo q bajo al coche, lo arranco, lo dejo 2 minutos arrancado, lo paro y a los 5 minutos lo miro?

[Henri GTA]

Eso es lo que viene a decir, tampoco hace falta estar con el reloj en la mano, más o menos.

Saludos

[jesus]

Se supone que el aceite se echa con el motor caliente, no?. normalmente siempre se han mirado los niveles en frio y luego se ha rellenado el aceite en caliente.


En los alfas, hay que mirar el nivel de aceite con el motor caliente unos 5 minutos después de apagar el motor y en ese mismo momento rellenar lo necesario hasta que esté un poco por debajo del máximo.

[godi]

yo siento discrepar,pero a mi me paso lo siguiente;
mire el aceite y estaba algo bajo(algo menos de la mitad)motor totalmente frio,cojer el aceite de selenia y hechar un chupito lo mire,volvi a hechar y otra vez mirarlo,como maso menos taba bien lo deje y$ me di una vuelta,lo deje una hora en el garaje,luego baje lo mire y estaba al max asi ke ya me despreocupe y lo deje.
y ahora lo bueno;
al dia siguiente con el motor totalmente frio unas 15 horas despues,se me ocurre volver a mirarlo y estaba un cuarto mas alto del max (seria un EXPEDIENTE X)eso o este en este motor tarda en bajar al carter(aunke el selenia racing sea como el pis) pero tube ke ir al taller a sacar un poco.

espero ke me haya explicado mas o menos bien me parece ke me he liao un poco

[Henri GTA]

Fin, por favor que esto no es la NORIA. Vuestras rencillas de otros foros que se queden donde están, aquí mejor os ignorais y punto.

[samugtmadrid]

[quote user="Henri GTA" post="24028"]Fin, por favor que esto no es la NORIA. Vuestras rencillas de otros foros que se queden donde están, aquí mejor os ignorais y punto.[/quote]


eso llevo yo diciendole desde hace dias, anda que no habra gente a la que preguntar que es la CDA que me lo tiene que preguntar a mi; haber si le queda ya clarito que con gente como el no kiero cruzar palabra.

[otto]

[quote user="Henri GTA" post="24028"]Fin, por favor que esto no es la NORIA. Vuestras rencillas de otros foros que se queden donde están, aquí mejor os ignorais y punto.[/quote]

totalmente de acuerdo...

[godi]

[quote user="otto" post="24034"][quote user="Henri GTA" post="24028"]Fin, por favor que esto no es la NORIA. Vuestras rencillas de otros foros que se queden donde están, aquí mejor os ignorais y punto.[/quote]

totalmente de acuerdo...[/quote]

Ok