llantas 156 GTA frenos 305mm

[CANARYGTA]

Saludos compañeros sabeis que algun modelo o tipo de llanta en medida 19" que sea compatible con el 156 GTA porqué estoy teniendo problemas con la dichosa pinza algunos modelos me tocan en la pinza y otros toca poner separadores y espárragos o se me salen muy afuera o chocan dentro...por cierto feliz navidad a todos..saludos y gracias

[deny1]

Tienes que montar llantas con ofset o desplazamiento ET 35 para que no toquen las pinzas.

[CANARYGTA]

saludos he probado tres o cuatro modelos con et 35 y me tocan en la pinza y eso que son llantas sin aro o garganta con et 25 no me tocan por muy poco pero sobresalen de la carrocería demasiado estilo japonés y eso no me gusta, con et30 rozan un pelin y dentro casi tocan con el brazo de suspensión el tema es que son todas de 19x8.5, la ideal seria en 19x8 pero segun me dice el taller ya prácticamente no se fabrican en medida 5x100, que la mejor opción es irse a OZ, BBS, y demás marcas de competicion que están diseñadas para frenos gordos, pero se me van muy mucho de presupuesto con neumaticos......yo pensaba que era más facil la verdad por eso comentaba si se sabía de modelos que no diesen problemas, en Internet la mayoría de fotos que he visto son con llantas OZ o BBS, siempre hablando de medida 19", tal vez me quede sin reyes por lo menos de momento.... saludos y gracias

[Murcianico gta]

Otro de los problemas de los coches italianos , siempre que me a dao por ver llantas no encontraba casi nada que me gustara , la gran malloria de llantas son para el mercado aleman !!

[deny1]

Llanta 8.5x19 con ET 35 y toca con las pinzas

Que llantas has probado? igual por el diseño o formas? y te ha pasado en mas de 1 modelo?

[otto]

No se que modelos de llantas serán las que estas mirando...., pero, si son llantas de gama baja, tendran los brazos mas gordos para compensar la poca resistencia de la aleacion....porque las hay de 17" que entran perfectamente

[ironman69]

Consejo, pasa de problemas monta 18 que 19 solo te traera quebraderos de cabeza, el 56 no necesita tanta llanta, neumaticos mas baratos pudiendo montar hasta semislicks relativamente a buen precio, mejor confort ya que si vas con suspension dura la llanta 19 te va a resultar insoportable ya que tendras que montar un perfil mas bajo y odiaras el coche, mas fragil a los golpes, bordillazos, etc, yo montaba las multiradio en 18 que es una apuesta segura, no rozan, quedan espectaculares en el gta y aparte de ahorrarte dolores de cabeza te saldran por bastante menos pasta, o las oems111 concavas en 18 que son brutales, como las que yo tengo en el gt, que esas son tb et35 y no te tocaran.

[CANARYGTA]

Se que pueden ser un coñazo pero se gana mucho en estetica, el coche solo es de fin de semana o 15 dias o mas los neumaticos pensaba poner en medida 245 para evitar esa incomodidad son mas caros pero me duraran una eternidad el tema de las 18 no veo que terminen de llenar el paso de ruedas aparte de que no se cual modelo elegir en 19 ya no te digo en 18 y las originales de alfa son imposibles de encontrar ...la verdad que estoy medio descuadrado con este tema...

[jsv]

Y aparte de lo comentado, ¿los 305mm no quedarán muy escasos en una 19"? Yo los tenía en las 18" y menos mal que puse 330mm

[jesus]

Yo llevo llanta 8X18 ET35 con frenos de 355mm y todavia me queda un hueco hasta la llanta.

No entiendo que con 305 tengas problema, ya que de serie el coche lleva llanta 7,5X17.

[CANARYGTA]

Segun parece es por el tamaño disco y pinza, disco pequeño, pinza grande, si el disco fuese mas grande la pinza estaria mas alejada del eje o centro de la llanta y no rozaria, por ejemplo con 355mm no rozaria con el centro de la llanta en este caso la pinza rozaria con el exterior... o no entraria y tendria que pasar de 17 a 18"....
he pensado incluso en cambiar a frenos de 330mm que seguro que no hay problemas con las llantas que me gustan, pero no se exactamente que haria falta, yo pensaba en simplemente comprar separador- adaptador para frenos de 330mm y poner discos de 330mm pero no se si seria tan facil puesto que no se si la pinza es valida para en disco de 330mm...

[ironman69]

No no te serviran las pinzas de 305 si quieres que muerdan disco de 330, te quedaran 25mm de disco sin morder, por poder se puede adaptar pero yo no lo haria, compras las 330, que siempre sale alguna, vendes las tuyas de 305 y menos problemas, sin adaptaciones ni historias y por poco dinero de diferencia, lo tienes, lo otro siempre dara problemas, porque no es tan sencillo, creeme yo ando con el gt con adaptaciones y demas y si lo llego a saber pongo todo plug and play sin adaptaciones, todas esas horas de faena de adaptar, cambiar, romper y demas que las tienen que hacer los distribuidores te las tienes que gastar tu y a veces el resultado no lo merece, solo si lo que quieres hacer no se puede conseguir sino no lo recomiendo y menos con los frenos.

[jesus]

Cuando la libra andaba a la par que el euro, traía cuenta esto.

http://newalfaparts.co.uk/braking-compo ... e-kit.html

Ahora sale al cambio 1290 euros.


http://www.ebay.co.uk/itm/Alfa-Romeo-15 ... 35f6d79162

Tambien están las pinzas solas y usadas por 612.

[ironman69]

Monta primero frenos mas grandes, porque sino si luego a la larga quieres montarlos y te roza en la llanta, problemon, asi que primero frenos y luego llantas que no te rocen en esos frenos, yo iria por ese camino.

[CANARYGTA]

saludos, airon yo he pensado lo mismo y desde hace tiempo, peroo, el coche solo se usa esporadicamente fines de semana, y pocos km, como he dicho en otras ocasiones en dos años y medio 3500 km, ya me estoy planteando poner seguro por kilometraje...y la bateria tiene dos años y ya me esta dando problemillas y eso que desconecto el polo negativo siempre, el coche no va a entrar en circuito, alguna pisadilla de vez en cuando, alguna carretera de montaña a ritmo ligero nada de locuras que los radares crecen en los arboles, tengo pastillas de alto rendimiento nuevas, eibach -3cm va mas durito pero nada del otro mundo y desde que le puse latiguillos hel perfomance aun no le he pillado el tacto al freno dando cabezadas y rompiendo el cuello.. y cada vez estoy mas cerca de los cuarenta y ya he pasado la edad del pavo, talvez cuando toque cambiar discos pues me piense lo de cambiar el conjunto de freno pinzas y disco, pero tal vez se venda antes o lo que sea, .....
Por eso he pensado en cambiar llantas para darle otro estilo-aire y pensaba que era mas facil de lo que realmente parece,..y ya sabeis que admito sugerencias de tipo de llantas, medidas, etc..e intentar no salirme del estilo de la marca..hasta que el cuerpo me diga otra cosa...pero me gustan en medida 19....pero todo es negociable.. se admiten sugerencias..
http://postimg.org/image/4ch4qp08z/
http://postimg.org/image/9yoava8p5/
http://postimg.org/image/jf9c1sc8r/