A mi me dieron un par de vueltas en Nurburgring en un RS MKII y... sencillamente increible. Si algun dia tengo que buscar un guerrero de 2ª mano él sería la elección.
Llevaba creo que downpipe, supresor y silencioso trasero (este ultimo seguro). Sinceramente, no me acuerdo de si petardeaba o no... en los 8 minutos y algo no tuve tiempo a fijarme
biscionealfa escribió:Aún recuerdo mi antiguo alfa 33 1.5 ti....
Cuando bajabas cuestas con él sin acelerar era alucinante. Parecía que estaba roto.
Pam, pam, pam, pam, pam....
Y era atmosférico. Y boxer
En mi antiguo 33 1.3 carbu tambien hacia eso , hay que tiempos los del 33 , es un coche que aun me sigue gustando , de echo me compre un imola y lo vendi pa pillarme el gta que si no aun estaria en mi cochera
El petardeo es un efecto secundario indeseable que suele darse en los turbos de gasolina o atmosfericos con cruce de valvulas agresivo, por el combustible que pasa por el motor sin quemarse bien y acaba detonando en el escape. No tiene ninguna ventaja y acaba produciendo daños en la linea de escape y tampoco es bueno para el motor...
Si quieres conseguir algo asi en el GTA, tendrias que meter unos arboles de levas con mucho cruce...y, además del petardeo, probablemente conseguirias un ralenti inestable, perdida de potencia en bajas rpm...etc...
También hay un invento tunero que creo que lleva un inyector y una bujia enchufados a la salida del escape y puedes soltar petardazos e incluso llamas por el escape...algo muy practico si tambien te compras un disfraz de batman...[emoji57]
otto escribió:El petardeo es un efecto secundario indeseable que suele darse en los turbos de gasolina o atmosfericos con cruce de valvulas agresivo, por el combustible que pasa por el motor sin quemarse bien y acaba detonando en el escape. No tiene ninguna ventaja y acaba produciendo daños en la linea de escape y tampoco es bueno para el motor...
Si quieres conseguir algo asi en el GTA, tendrias que meter unos arboles de levas con mucho cruce...y, además del petardeo, probablemente conseguirias un ralenti inestable, perdida de potencia en bajas rpm...etc...
También hay un invento tunero que creo que lleva un inyector y una bujia enchufados a la salida del escape y puedes soltar petardazos e incluso llamas por el escape...algo muy practico si tambien te compras un disfraz de batman...[emoji57]
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Es la edad... retrasando el encendido también ocurre.
De todas formas no haria nada que dañase el motor vaya.
Ni me gusta llevarlo al corte en parado...
A mi los petardeos sutiles me chiflan
opskier escribió:La otra solución es hacer que el Seles cambie mucho más rápido:
Con el consiguiente deterioro en embrague y caja
No creo que se consiga esa velocidad de cambio ni con repro...
Lo que no entiendo es como no han diseñado nada para mejorar este igual qje hace con los motores no?
Si no pues... caja secuencial de 6 mil pavos y a volar...