Taller recomendable por la zona de Barcelona

[deny1]

Sigo el post con atención porque yo voy detrás con los mismos síntomas...
Mi opinión es que no creo que valga la pena comprarlos originales en el conce, que al parecer son de la marca TRW.
Lo ideal como 1ª opción será entonces lubricar todo bien. 2ª opción, encontrar exactamente el que hace el ruido ( tarea difícil ) y cambiarlo. 3ª opción cambiarlo todo al completo.
Comparto aquí lo que tengo yo localizado:
En Ebay hay varios kits disponibles entre 145€ y 215€ dependiendo de la marca.

ECD Germany 145€


http://www.ebay.es/itm/SET-KIT-BRAS-DE- ... 703&_uhb=1

EGC Performance 150€


http://www.ebay.es/itm/KIT-TRIANGLE-DE- ... 1#shpCntId

Marcas sin especificar:

159€
http://www.ebay.es/itm/Alfa-Romeo-147-1 ... bb2&_uhb=1
165€
http://www.ebay.es/itm/Alfa-Romeo-147-1 ... acc&_uhb=1
171€
http://www.ebay.es/itm/Alfa-Romeo-147-1 ... d1b&_uhb=1

215€ kit Mapco.



http://www.ebay.es/itm/MAPCO-Repair-Kit ... 278&_uhb=1

Luego están los silentblocks de la barra estabilizadora que también hay que sustituir, sobre los 12-14€ unidad.



Aqui otro post de Alfistas sobre el engrase:
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/br ... -147-y-gt/

Y otros varios sobre bricos, cambios y mucha info:
http://www.alfacorseclub.com/forum/show ... Delanteros
http://www.alfacorseclub.com/forum/show ... pecios-156
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/zo ... l-ruidito/
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/br ... -147156gt/
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/br ... ama-vieja/

[pedracca]

Hola Deny,

Mi coche sigue allí, sin novedad en el frente (por eso aún no he puesto nada más).

Respecto a los trapecios yo ya lo tengo claro, pondré los mismos Mapco que Juli, si son algo mejores que los de serie y bastante más baratos, ya no miraré mucho más.

Cuando me lo den ya pondré impresiones.

Un saludo!

[pedracca]

Hola, ya tengo el coche.

Por ahora todo correcto.

Lo que se ha hecho:
- Se han cambiado las cuatro ruedas (Potenza S001)
- Se han cambiado los dos fuelles de un palier
- Se han cambiado las juntas de las tapas de balancines
- Se ha cambiado la valvulina (la llevaba yo, la Red Line de la compra en grupo)
- Se han revisado y lubricado los trapecios
- Se ha sustituido una bieleta que tuvo que cortar porque no podía sacar la que llevaba
- Se ha limpiado el vano motor de aceite y grasa

El precio de las piezas correcto, de mano de obra han sido 8 horas.

Lo que no me ha gustado:
- Para desmontar el palier según me dijo tuvo que desmontar manguitos de agua y la pinza de freno. Para rellenar ha usado G12 y un dot4 de otra marca. Yo llevaba Paraflu rojo y RBF600, los cuales prefiero sustituir porque no los quiero llevar mezclados con el coste que conlleva.
- Finalmente no ha puesto ningún sellante en las juntas, porque según me dijo no hacía falta.

Un saludo.

(Editado para añadir la limpieza del vano motor.)

[Henri GTA]

Mmmm que putadilla. Los líquidos los llevabas ya tiempo?

[hfhpe]

Para desmontar los palieres no hay que tocar ningún manguito de agua y el anticongelante cambialo rápido que yo le añadi g12 y la lié parda de costras que empezaron a salir en las juntas de algunas tuberías y el radiador, y la pinza no hace falta quitarla para el palier y si la quitas porque saques la Mangueta entera por comodidad no hace falta desconectarla la verdad.

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[pedracca]

Henri, tiempo sí, pero kilómetros pocos... El líquido de frenos vale, no tendría que tardar mucho en cambiarlo, pero el agua podía haberla aguantado hasta la siguiente distribución... el caso es que antes yo decidía cuándo quería cambiarlo y ahora me tocará hacerlo sí o sí.

hfhpe, ni idea. Si tú dices que no hacía falta, pues con más motivo aún. Y lo del agua, ¿Cuánto le añadiste? Según él puso dos litros...

Saludos.

[hfhpe]

Yo nada rellenar el bote, pero es que no se que tocaría para tener que sacar el agua porque es que ningún tubo pasa ni cerca

Enviado desde mi 2013023 mediante Tapatalk

[Sedicivalvole]

Pedro, no pasa nada porque le hayan puesto G12. El Paraflu cumple esa normativa.

Por cierto, más barato aun, kit completo de trapecios y bieletas por 122€:
http://www.ebay.es/itm/Alfa-Romeo-147-1 ... d1b&_uhb=1

[Henri GTA]

Si la conclusión es que es compatible cámbialo más adelante Pedro. El líquido de frenos, hombre si era DOT4 también pues sólo le debería hacer perder propiedades al Motul, aunque este es super higroscópico, a mi al año ya me daba un índice de humedad altito.

[pedracca]

Sedici, me suena haber oído en alguna ocasión más a parte de hfhpe que no era recomendable... pero no lo sé con seguridad... de todas formas, si a él le pasó y lo único que hizo fue añadir G12 ... no sé, muy tranquilo no me quedo. ¿Tú lo hiciste también y no pasó nada?

Henri, cierto, el líquido de frenos ya tenía en mente de cambiarlo en breve... pero es el hecho. Imagínate que hace un mes que lo he cambiado... Si incluso me dio la sensación de que al frenar fuerte se iba a la derecha (el palier era lado derecho), no sé si más por la inclinación típica de la calazada, por tener el líquido en mejor condición en ese lado o casualidad / cosas mías... no creo que pase nada con el líquido de frenos, pero hubiera sido mejor preguntar...

Gracias otra vez, un saludo.

[Sedicivalvole]

Sedici, me suena haber oído en alguna ocasión más a parte de hfhpe que no era recomendable... pero no lo sé con seguridad... de todas formas, si a él le pasó y lo único que hizo fue añadir G12 ... no sé, muy tranquilo no me quedo. ¿Tú lo hiciste también y no pasó nada?

Henri, cierto, el líquido de frenos ya tenía en mente de cambiarlo en breve... pero es el hecho. Imagínate que hace un mes que lo he cambiado... Si incluso me dio la sensación de que al frenar fuerte se iba a la derecha (el palier era lado derecho), no sé si más por la inclinación típica de la calazada, por tener el líquido en mejor condición en ese lado o casualidad / cosas mías... no creo que pase nada con el líquido de frenos, pero hubiera sido mejor preguntar...

Gracias otra vez, un saludo.

Hay un Paraflu que es compatible, pero no todos.

El que yo llevo cumple las mismas normativas que el Paraflu que usa Alfa, creo que es de la marca IADA y vale menos de la mitad.

Comprar Paraflu es como comprar Selenia. Pagas más a cambio de nada.

Lo que no entiendo es si lo cambiaron entero o simplemente lo rellenaron con otro. De todas formas, no te ralles con el tema del refrigerante. Seguro que el que te han puesto cumple las mismas normativas que el Paraflu.