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por opskier » Mié 08 Ene, 2014 13:15
Si no recalibran después de un cambio de algo mecánico, el coche va a funcionar sin problemas, es decir, que no se va a romper al día siguiente ni va a dar aviso de avería....pero un autoajuste a los nuevos valores del embrague creo que habría que hacerle sí o sí, aunque yo sigo teniendo mi teoría de que el sistema se va recalibrando y autoajustando automaticamente, por eso Alfa no especifica ningún tipo de mantenimiento del Selespeed (recalibraciones periódicas), aunque tal vez por eso se vayan fastidiando las electroválvulas y bombas cada 50/80.000 kms.
Si se cambia un componente del propio Selespeed tipo bomba, electroválvula, etc....sí hay que recalibrar sí o sí ya que incluso el cuadro puede mostrar el aviso de avería. Ésto pasa porque el Selespeed tiene memorizado cada componente exacto que tiene montado, y si se cambia hay que hacer un proceso para que actualice en su "listado" los nuevos componentes.
Varias centralitas del coche funcionan de esta forma, como la Body (centralita que controla los accesorios que tiene el coche). Por ejemplo, al cambiar la radio del coche el cuentakms parpadea porque cuando hace el chequeo detecta que le falta un componente, o cuando instalas el navegador lo mismo....hasta que no haces el Proxy Alignment para actualizar el listado de componentes no se soluciona.
Alfa Romeo GTA
