Decir que el tubo lo compré en el LeroyMerlin y tiene el mismo diámetro exacto que la admisión del GTA, además el filtro encajaba perfecto y era grandecito, ideal para un motor de gran cilindrada como este.
He puesto el caudalímetro arriba y de él al filtro el tubo de campana. El resultado es bueno, no noto pérdida en bajos y sin embargo a plena carga y a partir de 4000rpm el sonido cambia por completo. Suena como una moto gorda, muy muy burro, me recuerda al típico Mustang americano ("gro-gro-gro-gro..."). A regímenes normales suena igual que de serie.
Y los faros, me encantan. Es el toque que le faltaba a ese frontal. Además le puse bombillas nuevas de xenon de 6000º que quedan más bonitas que las originales, aunque si que es cierto que las de 4300º alumbran mejor.











