Puesta a punto frenos
Moderador: adminGTA
Re: Puesta a punto frenos
Exacto y muchas veces es mejor porque baja el pedal cuando empiezas a pasarte, almenos así evitas seguir sobrecalentando todo lo demás
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Puesta a punto frenos
Y si frenas sacando el pie por la puerta mejor, así limitas la velocidad, te duran más las ruedas.. Jeje
Acabo de montar Las ds2500 nuevas delante, va genial.
Acabo de montar Las ds2500 nuevas delante, va genial.
Re: Puesta a punto frenos
Que conste que siempre hablo en uso de calle.
Enviado desde lo más jondo
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Re: Puesta a punto frenos
También lo he pensado más de una vez lo de volver a latiguillos de goma.
Alfa Romeo GTA
Re: Puesta a punto frenos
aaayss!! que triste... tan jovencillo y ya dominguero... 
147 GTA Selespeed Bianco Nuvola
Re: Puesta a punto frenos
En frío no van, en caliente duran dos telediarios....alguien me da motivos para seguir tirando el dinero?
Alfa Romeo GTA
Re: Puesta a punto frenos
si es que no falla... es comprarse un descapotable y acabar paseando a Miss Daisy...
ahora en serio,... hay unas pastillas adecuadas para cada uso, el problema es que todas tienen inconvenientes... unas 2500 o unas Yelllowstuff van bien para tandas o uso exigente en carretera, pero la frenada en frio no es buena, son ruidosas y se comen antes los discos... en cambio las de calle no hacen ruido y frenan bien en frio, pero a poco que les des caña las destrozas...y lo que es peor, te cargas los discos y te toca rectificarlos o cambiarlos por unos nuevos...
yo creo que, a poco que le des caña de vez en cuando, vale la pena meter unos ranurados con yellowstuff, 2500 o PF... pero la mejor forma de saberlo es probando...
ahora en serio,... hay unas pastillas adecuadas para cada uso, el problema es que todas tienen inconvenientes... unas 2500 o unas Yelllowstuff van bien para tandas o uso exigente en carretera, pero la frenada en frio no es buena, son ruidosas y se comen antes los discos... en cambio las de calle no hacen ruido y frenan bien en frio, pero a poco que les des caña las destrozas...y lo que es peor, te cargas los discos y te toca rectificarlos o cambiarlos por unos nuevos...
yo creo que, a poco que le des caña de vez en cuando, vale la pena meter unos ranurados con yellowstuff, 2500 o PF... pero la mejor forma de saberlo es probando...
147 GTA Selespeed Bianco Nuvola
Re: Puesta a punto frenos
Otto, si es que el Spider o un 147 1.6 frena más que un GTA y toooo!! Flexa, es blandito, tranquilete y comodón, pero lo que es frenar frena 
Los que lleváis Tarox ranurados os aguantan bien sin tener que irlos rectificando?
Los que lleváis Tarox ranurados os aguantan bien sin tener que irlos rectificando?
Alfa Romeo GTA
Re: Puesta a punto frenos
A ver, que parezca que frena más no lo dudo, que realmente frene más lo dudo. Muchos coches van más asistidos que el GTA y parece que tienen mucha mordiente, la Fiorino mía del trabajo parece que frene 50 veces más que el GTA pero si apuro la mitad me escalabro.
Mi coche en frío frena, y frena bastante más que de serie y que con discos lisos. Pero es que en caliente proporcionalmente frena mucho más. Los discos de serie duraron un telediario y los Tarox dos. Así a bote pronto me vienen a la cabeza una tanda en Montmeló, track day en Can Padró y en Mora con los de serie. Tres tandas en Montmeló, dos track day en Castellolí, track day en Torremocha y se van a comer el de Navas de SanJuan los Tarox. La diferencia de rendimiento y durabilidad es brutal. 35K con los de serie y 40K con los Tarox de que llevan mucha mucha más caña encima se van a rectificar por 80 euros y van a durar más...
Mi coche en frío frena, y frena bastante más que de serie y que con discos lisos. Pero es que en caliente proporcionalmente frena mucho más. Los discos de serie duraron un telediario y los Tarox dos. Así a bote pronto me vienen a la cabeza una tanda en Montmeló, track day en Can Padró y en Mora con los de serie. Tres tandas en Montmeló, dos track day en Castellolí, track day en Torremocha y se van a comer el de Navas de SanJuan los Tarox. La diferencia de rendimiento y durabilidad es brutal. 35K con los de serie y 40K con los Tarox de que llevan mucha mucha más caña encima se van a rectificar por 80 euros y van a durar más...
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Puesta a punto frenos
Yo hace más tiempo que llevo Tarox que Henry y los tengo en buen estado, eso si siempre con pastillas buenas, así duran más.
https://skydrive.live.com/redir?resid=F ... PmDoahJWb8
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Re: Puesta a punto frenos
exacto!!... lo que pasa con los frenos del GTA es que van poco asistidos, por eso cuando haces una frenada con fuerza media/alta parece que no frena todo lo que deberia, pero si pisas mas fuerte frena mas... eso no es malo, porque un freno menos asistido te permite modular mejor la frenada... pero claro, la sensación que da puede ser engañosa...
en todas las pruebas y comparativas del GTA, cuando se probaba la potencia de los frenos solia ser el ganador... otra cosa es que por culpa de la escasa ventilación, tengan cierta tendencia a recalentarse bajo uso intenso...
y los tarox aguantan bien eh?... que meterle a unos discos media docena de tandas no es una broma...la mayoria de "profesionales" de los track days sabe que tiene que cambiar discos cada poco, independientemente del coche o de la marca de discos que lleven...
en todas las pruebas y comparativas del GTA, cuando se probaba la potencia de los frenos solia ser el ganador... otra cosa es que por culpa de la escasa ventilación, tengan cierta tendencia a recalentarse bajo uso intenso...
y los tarox aguantan bien eh?... que meterle a unos discos media docena de tandas no es una broma...la mayoria de "profesionales" de los track days sabe que tiene que cambiar discos cada poco, independientemente del coche o de la marca de discos que lleven...
147 GTA Selespeed Bianco Nuvola
Re: Puesta a punto frenos
Lo que comentamos siempre de la asistencia de frenada es cierto, y suena más racing que vayan poco asistidos; pero en el día a día cuando no vas con el cuchillo entre los dientes, o cuando no has frenado 3 ó 4 veces antes de necesitar una buena frenada, se agradece que estén bien asistidos para que con el mínimo roce frene de verdad.
Lo del Spider y el 1.6 lo decía de broma, sé que las prestaciones de los frenos del GTA son mejores, pero en algunas situaciones se echa en falta la buena mordida de unos frenos bien asistidos.
En mi caso el 95% del uso del coche es de uso normal, en autovía, y ojo...con el Control Cruise activado....por eso decía que me planteaba volver a poner unos frenos menos radicales para disfrutarlos en ese 95% del tiempo, y no en el otro 5%.
Lo que también es cierto que la frenada con DS2500 o EBC Yellow me parece suficiente incluso en frío, pero si el tacto con unas pastillas menos radicales mejora, o si los discos aguantan más en ese 5% de uso...suena interesante.
La combinación DS2500 con Tarox me convence, sólo me preocupa tema ruiditos, y el sobreprecio claro....
Lo del Spider y el 1.6 lo decía de broma, sé que las prestaciones de los frenos del GTA son mejores, pero en algunas situaciones se echa en falta la buena mordida de unos frenos bien asistidos.
En mi caso el 95% del uso del coche es de uso normal, en autovía, y ojo...con el Control Cruise activado....por eso decía que me planteaba volver a poner unos frenos menos radicales para disfrutarlos en ese 95% del tiempo, y no en el otro 5%.
Lo que también es cierto que la frenada con DS2500 o EBC Yellow me parece suficiente incluso en frío, pero si el tacto con unas pastillas menos radicales mejora, o si los discos aguantan más en ese 5% de uso...suena interesante.
La combinación DS2500 con Tarox me convence, sólo me preocupa tema ruiditos, y el sobreprecio claro....
Alfa Romeo GTA
Re: Puesta a punto frenos
Jajaja Oscar con ese pedazo escaporro que tienes no creo que escuches muchos ruiditos de pastillas jeje