Modificar tubo de la admisión

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samugt3.2v6
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por samugt3.2v6 » Lun 15 Oct, 2012 14:55

Alguna vez he hecho video y no se si sera el movil pero no se aprecia



Pir otro lado, yo pille la admision en carbono a enrique y guay, llego rapido.
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gorkansr
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por gorkansr » Lun 15 Oct, 2012 20:48

De admisión, yo voy siguiendo el post de gotcha en alfaowner, ha puesto la mariposa de un ferralla 430 y está poniendo los resonadores también de maserati/alfa 8c.

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta ... nners.html

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JAIME 3.2 V6
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por JAIME 3.2 V6 » Mar 16 Oct, 2012 02:51

gorkansr escribió:De admisión, yo voy siguiendo el post de gotcha en alfaowner, ha puesto la mariposa de un ferralla 430 y está poniendo los resonadores también de maserati/alfa 8c.

http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-gta ... nners.html

Dios!

Vamos que mal no puede ir....

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otto
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por otto » Mar 16 Oct, 2012 03:34

El Gotcha se esta preparando un GTA impresionante. Su hilo de alfaowner contando como rehizo el motor es mitico.

Yo de mayor quiero ser como el...
:P
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por JAIME 3.2 V6 » Mar 16 Oct, 2012 17:24

No se lo montan mal estos de APT...


Imagen

Imagen

Un Diablo ahi como si nada :o


Mal no deben trabajar, igual mi GTA cambia de taller...

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Henri GTA
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por Henri GTA » Mar 16 Oct, 2012 17:35

Del mecánico siempre siempre han hablado muy bien!
.

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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por samugt3.2v6 » Mié 17 Oct, 2012 00:55

Voy a picaros un poco......



Vais a empezar a comprar cosas??? O vais a. Seguir mareando; porque me estoy empezando a flipar yo tb!!!!






Seria comprar esto y la mariposa del 360 modena y ale



http://www.actproducts.co.uk/shop/cfab0 ... 7055971cec
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samugt3.2v6
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por samugt3.2v6 » Vie 19 Oct, 2012 16:40

otto escribió:El Gotcha se esta preparando un GTA impresionante. Su hilo de alfaowner contando como rehizo el motor es mitico.

Yo de mayor quiero ser como el...
:P



Lei que tenias un plenum comprado y que lo mismo lo modificabas
Es el plenum normal,? O es el de 3.7 ?? Porque yo he buscado para comprar
El de 3.7 pero no lo venden, venden el normal, y... Como lo modificarias?la verdad que el
Que venden en carbono no me mola porque me encanta como es nuestro motor y me gustaria mas pillar la mariposa del modena y modificar el plenum mio; pero no se a que te referes con la modificacion.
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por ironman69 » Vie 19 Oct, 2012 17:04

si samu pero hay un problema modificar el original se va a notar la modificacion y luego en itv problemas, el de carbono aparte de ahorrarte unos kilos, parece que viene de serie, por lo menos el de ACT
Carbon plenum - TB F360 - Carbon Air Intake - Pipercross - CF2 - Downpipes - RamAir - Eibach bar - Weichers Alu bars - BC Racing Coilovers - Rear arms (CLOS) - XYZ 6 pot brake calipers 355 mm - Supersprint - Oz 18" - Reprog.= 275 CV

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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por samugt3.2v6 » Vie 19 Oct, 2012 17:35

La itv me da lo mismo....

La cosa es en que consiste esta modificacion porque canta mas ver carbono q el original digo yo.....
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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por ironman69 » Vie 19 Oct, 2012 17:57

pues mira segun lo que he visto por internet y no creo que se pueda hacer de otra forma, consiste en cortar el lateral del plenum original y soldarle un trozo mas grande para ampliarle la capacidad habia fotos por ahi pero ahora no las encuentro, pero vamos eso abrias el motor y se te van los ojos ahí, el plenum de carbono si le pones un vinilo con las letras GTA 3.2 v6 parece mas original si encuentro la foto la pongo
Carbon plenum - TB F360 - Carbon Air Intake - Pipercross - CF2 - Downpipes - RamAir - Eibach bar - Weichers Alu bars - BC Racing Coilovers - Rear arms (CLOS) - XYZ 6 pot brake calipers 355 mm - Supersprint - Oz 18" - Reprog.= 275 CV

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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por jesus » Vie 19 Oct, 2012 18:51

El original modificado, queda como el culo.

El de carbono tiene una pinta cojonuda.


Imagen


Me imagino que pases la ITV con los 2, pero si te echan para atrás te van a echar antes por uno original soldado y echo un cristo que por uno en carbono bien terminado.

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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por gorkansr » Vie 19 Oct, 2012 20:44

Si miráis el post, que ironman si que tiene al día, parece que con el de ACT no se gana demasiado.

Con el de selcuk (que es el que ya tiene gotcha y vale el doble), hay algo más de capacidad real, porque ya está pensado para la mariposa grande, cosa que el de ACT en la primera versión no. Esperando para la segunda estamos todos.

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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por ironman69 » Vie 19 Oct, 2012 22:03

Bueno el plenum de ACT son 4 litros de capacidad creo que para un 3.2 es mas que suficiente, en las pruebas que han hecho ganaban 10cv solo, pero es que no reprogramaron y usaron la mariposa original iban a hacer mas pruebas con otra mariposa mas grande pero la capacidad del plenum iba a ser la misma, pero este plenum se puede pedir para la mariposa del ferrari 360 sin necesitar ningun adaptador, que es 4 mm mas grande y reprogramando creo que si se sacara bastante mas potencia, el de selcuk aparte de valer el doble se le ve demasiado artesanal y por ultimo ACT no va a hacer otra version esta es la definitiva y la capacidad creo que tampoco variara, pero vamos este plenum puesto en España con envio y todo serian 500 euros mas o menos, mas la mariposa y eso es mucha pasta, vamos a ver.
Carbon plenum - TB F360 - Carbon Air Intake - Pipercross - CF2 - Downpipes - RamAir - Eibach bar - Weichers Alu bars - BC Racing Coilovers - Rear arms (CLOS) - XYZ 6 pot brake calipers 355 mm - Supersprint - Oz 18" - Reprog.= 275 CV

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Re: Modificar tubo de la admisión

Mensaje por otto » Sab 20 Oct, 2012 00:02

mi idea es probar a modificar un colector de admision para mantener la estetica lo mas parecido a la de serie... aqui puse hace tiempo algunos dibujos y fotos de uno hecho de chapa, aunque en realidad creo que se podria hacer pegandole unos cortes bien colocados al plenum original y soldandole unos triangulos de chapa para aumentar el volumen y orientar mejor la mariposa del acelerador... los dibujos de la pagina 2 de este hilo son mas o menos lo que quiero hacer pero con un plenum de origen... http://www.clubgta.com/forum/index.php? ... =viewtopic
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