Bilstein B14

¿Estás llevando a cabo un proyecto de preparación? Enséñalo aquí.

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jesus
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Bilstein B14

Mensaje por jesus » Mar 03 Ene, 2012 16:38

Hola, se ha abierto en alfistas una compra conjunta de amortiguadores y muelles de distintas marcas.

¿Alguien ha probado estos amortiguadores?

¿cuanto es lo minimo que se puede bajar el coche con ellos? no me saben decir cuanto bajaría en el GTA. Quiero que baje 1-2 cms como mucho, si es más no me interesa.

saludos.

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opskier
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Re: Bilstein B14

Mensaje por opskier » Mar 03 Ene, 2012 18:17

En teoría son como los PSS9 pero sin regulación de dureza.

Lo mejor es que intentes contactar con Vicente (GTam) que lleva PSS9 en su 156 y que te comente. Lo malo que te puedes encontrar es que al no poder ajustar la dureza no amortigüen a tu gusto, seguramente los notarás blandos delante y excesívamente duros detrás.

Yo por ese precio (unos 1.200€) montaba unos totalmente regulables, no sólo en altura.
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jesus
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Re: Bilstein B14

Mensaje por jesus » Mar 03 Ene, 2012 18:39

Los B14 salen por la mitad que los PSS9

Alfa 156 (todos los modelos incluido GTA)

B14: PVP 1133€ Oferta 980€.
B16: PVP 2058€ Oferta 1690€.

Con homologación.



Lo que quiero es saber cuánto es el minimo que se baja con esta suspensión. (esto será igual que las PSS9) si el minimo son 3cm no me interesa.

saludos.

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opskier
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Re: Bilstein B14

Mensaje por opskier » Mar 03 Ene, 2012 20:23

Yo apostaría a que tanto no te van a bajar. Yo he visto el GTA de Rudy bien altito, diría que casi igual que de serie, seguro que en los 156 también puedes mantener la altura de orígen.....pero a ver si alguien tiene algún dato más fiable que mis suposiciones jejeje.

Yo miraría la diferencia de peso entre un 156 1.6 TS y un 3.2, piensa que si es el mismo tarado para todos los 156, en los más pesados (2.4 JTD y 3.2 V6) seguro que no van del todo bien, o al revés, los 1.6 irán muy duros de delante.
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Henri GTA
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Re: Bilstein B14

Mensaje por Henri GTA » Mar 03 Ene, 2012 21:53

Es complicado encontrar a alguien que los lleve en un 156, yo apostaría a que se puede mantener la altura de origen pero siguen siendo suposiciones...
.

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rudy
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Re: Bilstein B14

Mensaje por rudy » Mié 04 Ene, 2012 12:56

opskier escribió:Yo apostaría a que tanto no te van a bajar. Yo he visto el GTA de Rudy bien altito, diría que casi igual que de serie, seguro que en los 156 también puedes mantener la altura de orígen.....pero a ver si alguien tiene algún dato más fiable que mis suposiciones jejeje.

Yo miraría la diferencia de peso entre un 156 1.6 TS y un 3.2, piensa que si es el mismo tarado para todos los 156, en los más pesados (2.4 JTD y 3.2 V6) seguro que no van del todo bien, o al revés, los 1.6 irán muy duros de delante.
Hombre no se decirte pero el mio esta emnos de 3cms del. detras esta algo mas, se lo preguntare a Santi.

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opskier
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Re: Bilstein B14

Mensaje por opskier » Mié 04 Ene, 2012 13:52

Sí, pero Santi durante una temporada lo llevó mucho más alto....
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jesus
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Re: Bilstein B14

Mensaje por jesus » Mié 04 Ene, 2012 15:40

Dice que al ser la misma referencia para todos los 156, en el GTA bajará menos por lógica, puesto que ya viene bajo de serie respecto al resto de 156.

¿alguien sabe cuanto más de bajo viene el GTA que el resto de versiones?

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jesus
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Re: Bilstein B14

Mensaje por jesus » Mié 04 Ene, 2012 21:46

Bajo ese mismo prisma de que al ser la misma referencia para todos los alfas bajaría 1,5 respecto a la altura de serie de los GTA.....

Se supone que si le metes los B8 con muelles eibach tambien te bajaría solo esos 1,5 cms ¿no?

Salen por 530 euros el conjunto. A precio puta.

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