PRONTO SERE UNO DE LOS VUESTROS

[ironman69]

Pues si todo va bien y dios quiere este viernes sere poseedor de un alfa 156 gta y queria preguntar a otto y a demas gente que me pueda ayudar en los busso, que ando un poco perdido que deberia mirar cuando vaya a ver el coche porque si todo esta correcto mi plan es ir en tren y venir disfrutandolo, muchas gracias y un saludo a todos

[Michael007]

Aqui tienes toda la informacion que necesitas ironman69.

http://www.clubgta.com/forum/index.php? ... =viewtopic

Si hubiese mirado un poco por el foro lo habrias encontrado sin problema, pero it´s OK!!

Espero que salga la cosa para delante y nos hagas una presentacion del coche como se merece.

Un Saludo

[ironman69]

no si ese enlace ya me lo mire igual que todos los del foro que he podido, pero era para ver si deberia mirar algo mas, no se compresion de motor o como se puede saber si el motor y la caja de cambios estan en buen estado, no se cosas asi, de todas formas gracias por el enlace jajajajaja ya lo habia leido no soy tan vago

[otto]

pues si te aclaras en ingles, el link de alfaowner que puse en ese hilo es lo mas completo que hay por la red... tampoco te asustes, que no es que todos fallen en todo lo que pone alli, ni mucho menos...

la caja, si es manual simplemente tienes que probar si tiene buen tacto y entran bien las marchas, y ponerle el Q2 si no lo tiene... despues lo tipico de cualquier coche, para ver si traga mucho aceite le das una vuelta y que te siga un colega en otro coche y vigilando si echa humo azulado, ...con el coche caliente, si lo echa al levantar bruscamente el pie del gas es desgaste de los retenes de valvula... si es al acelerar fuerte suele ser cosa de desgaste de aros y normalmente cierta perdida de compresión...

suerte y que pronto disfrutes de tu GTA...

[ironman69]

muchas gracias otto por tu respuesta, el ingles buff fatal no creo que me aclare mucho y como hablen un poco en terminos tecnicos nada, respecto al q2 si tengo pensado montarselo tu sabes donde hacerlo a un precio asequible porque esta por las nubes, el coche lleva un año parado que deberia hacerle para tenerlo a punto de todo, aparte de cambiarle bateria, filtros y aceite.

[Ascari]

distri con bomba de agua.... 1000 pavos

[ironman69]

ascari la distribucion esta hecha, me interesa precio del q2 montado si alguien sabe de algun sitio a buen precio

[Rapanui_GT]

Otia Ironman69, por lo que veo ya tienes a tiro un 156 GTA, así que mucha suerte cuando lo veas y confío en verte por aquí a menudo.

Un saludo!!!

[ironman69]

si rapa si todo va bien en dos dias sera mio que nervios dios no me quiero hacer ilusiones que ya me ha pasado que luego al final nada, vamos a ver que tal pero si lo consigo hare una presentacion en condiciones, un saludo

[otto]

pero el cambio de correa se ha hecho antes o despues de pasar un año parado???... te lo digo porque a las correas no les sienta bien pasarse todo un año sin moverse...

el Q2 yo en su dia lo monté en un concesionario de mi zona, el problema es que ahora sale mas caro en todas partes porque las piezas las han subido mucho de precio...

[opskier]

Bienvenido!! Esperamos ver pronto esa máquina

Como te dice Ascari valora el tema de la distribución con bomba de agua ya que son más de 1.000€, y si han cambiado también las bujías ya puestos pues mejor....

Sabes de qué año es? Lo digo por los frenos....aunque el 156 GTA sí tenía, no como el 147, una campaña oficial de la marca que consistía en cambiarlos gratuítamente de 305mm a 330mm y pinzas más grandes...si la tiene hecha perfecto.

Sobre el Q2.....si compras un coche con bastantes kms y no sabes cómo ha sido tratado yo lo pondría nada más comprarlo, y sobretodo controlar el nivel de valvulina y/o cambiarla por si las moscas tuviese alguna pérdida...

[ironman69]

bien el coche es de diciembre de 2002, la distribucion se le cambio a los 80000 km creo eso tendre que verificarlo pero como siempre, la gente no guarda las facturas y luego o te fias o lo cambias tu, ahora tendra 105000 o sea que se cambio la correa hara mas o menos dos años y pico, y ha estado parado un año no se que hare le dire a mi mecanico que le eche un vistazo a ver como esta, el q2 se montara nada mas comprar el coche, si sabeis de algun sitio a buen precio, soy todo oidos, y la valvulina tambien se la cambiare por cierto donde se compra la que ha puesto otto la motul creo que es.

[Henri GTA]

Si haces Q2 deberías aprovechar para hacer embrague, si no lo han hecho con esos kilómetros ya debe estar pidiendo cambio. Tal como está ahora el torsen de precio se te puede ir a 1500 leuros fácil con el embrague, es mucha pasta. Hay coches con 140.000, incluso el de HFHPE que lleva casi 200.000 con diferencial abierto pero no deja de ser jugársela un poco. Las cajas de cambio no suelen fallar por sí solas, creo que el 90% de casos se rompen al romper el diferencial.

La distribución si realmente la han hecho y durante ese año lo han ido arrancando aunque sea de vez en cuando no debería ser problema, eso sí; si no te enseñan factura es una faena.

Fijate que no haya "cloncs" raros o ñiki-ñikis al pasar badenes o subir rampas de parking, sobretodo con la dirección girada, puede ser síntoma de triángulos inferiores o silenblocs pidiendo cambio.

A ver cómo anda de suspensiones también, con 105.000 si no las han cambiado pueden estar llorando.

El Motul: http://www.decompeti.com http://www.opieoils.co.uk/

Suerte.

[SEGU]

Que tengas suete y que pronto nos cuentes las sensaciones de tu nuevo gta

[56GTA]

Bienvenido Ironman69, como poseedor de un 156GTA y por experiencia voy a intentar darte algunas indicaciones por si te pueden resultar de utilidad. Con ese kilometraje casi 100% seguro que está para cambiar (obviamente si no lo han cambiado ya) como ya han dicho por ahí:

- Amortiguadores. Importantísimo que estén bien (con 105000km es casi como no llevar amortiguadores) para disfrutar del coche, dado su potencial. Ya digo, por experiencia, yo se los cambié hace poco con 80000 km y el cambio es brutal.
- Silents-blocks. De triangulos y estabilizadora, casi garantizado que tienes alguno o más de uno para cambiar. Yo hace poco cambié los de la estabilizadora y tiene su tela.
- Discos de freno. Lo normal es que lleve 305mm, tienden a calentarse fácilmente y por tanto a alabearse, puede ser por tanto otro gasto extra (a mi me pasó con 50000km).
- Bujias. Se cambian a los 100000km, no son excesivamente caras por internet pero para cambiarlas hay que desmontar unas cuantas cosas.
- Distribución. Evidentemente debe estar cambiada, si puedes asegurarte de algún modo de que el cambio hace dos años es cierto (incluyendo bomba de agua ya que muchas han fallado con esos km), no debes tener problemas creo yo, pero si no es así (no se hasta qué punto un mecánico puede evaluar a ojo si están cambiadas o no) mala cosa, el cambio supera los 1000 euros.
- Neumáticos. Supongo que sabes que se desgastan más por dentro como en casi todo Alfa, pueden estar casi nuevos por fuera y en los alambres por dentro.

Con esto no quiero desanimarte ni mucho menos, que conste, tan solo que valores bien para que no te salga al final más caro de lo que esperas. Espero que te sirva y que esté en las mejores condiciones posibles esa unidad.

Saludos y suerte .