GTIs de Alta cilindrada

[Joel]

Una dato sorpredente es la mejora de prestaciones del RS 500 respecto al RS normal, al parecer tiene muchísima más potencia en bajas rpm......

Y que alguien me diga...qué aporta el R32V respecto al IV? me da que el V también se queda muy por debajo de la potencia declarada...

No es asi, andan calcando potencias con los GTA, unos 5cv max. por debajo de la declarada. Ademas son mas agradecidos a mejoras como repro y admision. Lo de los IV si que era mas serio, la mayoria no llegaban a 230cv.

[Kali]

Óscar yo creo que habría que añadir el focus rs I y el cívic type r. Que prestaciones son las que no cuadran del mechi?

Joel al 1m le sobra tanta electrónica? A que te refieres?

[Joel]

Upsss, me he colado, hablaba del 135i, un conocido tuvo uno que vendio no hace mudho e iba muy capado de sensaciones por la eledtronica, que no te deja jugar nada... ademas el embrague es de mentira, 17.000km duro. Sobre el 1M no se si tendra el mismo handicap, asi que como no he conodido, no opino

[opskier]

Joel, pues no entiendo, si clavan los cv cómo puede ser que las prestaciones de los dos R32 sean casi clavadas? Tampoco hay tanta diferencia de peso....

Kali, el RS y el CTR son competencia directa del GTA, pero les falta algún cilindro para estar en la comparativa ésta especial que me he inventao jejejeje.

Hay un dato mal, las prestaciones reales que no sé de dónde había sacado del Merche:

GTA:
80 a 120 km/h: 4,2s

AMG:
80 a 120 km/h: 5,6S

Ahora lo borro...

[Henri GTA]

Ese Mercedes es un cepo, ya le pueden poner motor de avión.

Echo en falta los Renault Sport Megane no? Ahora veo que es por los cuatro cilindros...

[Joel]

La realidad es que si hay diferencia y bastante abultada, no hablo de prestaciones de revistas porque las desconozco. En forocepos por ejemplo hay un chaval (firemancm, creo), que de serie dio 24X y con repro dio casi 260cv. Ademas es un chaval muy apasionado con su coche, seguro que si le buscas y le envias un MP curioseando, podras sacar una buena opinion de un r32 v.

[Ascari]

Jojo, recuedo cuando hace unos meses me querían cambiar el gta por un C32 AMG.....

[opskier]

Y ese C32 era SportCoupé? Supongo que berlina, no?

La realidad es que si hay diferencia y bastante abultada, no hablo de prestaciones de revistas porque las desconozco. En forocepos por ejemplo hay un chaval (firemancm, creo), que de serie dio 24X y con repro dio casi 260cv. Ademas es un chaval muy apasionado con su coche, seguro que si le buscas y le envias un MP curioseando, podras sacar una buena opinion de un r32 v.

Joel, pues las prestaciones que he puesto, según km77, son reales....

[Rapanui_GT]

Vaya comparativa más guapa... gracias Opskier por la currada!!!

Yo de motores gordos poco puedo opinar porque sólo he probado el Busso, pero dejando a un lado el 1M, el RS3 y el Focus, claramente me quedaría el clio...

[Joel]

No se Oscar yo te hablo de unidades de calle, no de prensa hormonadas jajaja. Con mi ex Audi tuve un par de encuentros con R32 IV y nunca les saque menos de 2 coches. Ten en cuenta que mi A3 pesaba del orden de 100kg mas que un R32V.

[JAIME 3.2 V6]

Jaime creo que en cuestiones automovilisticas solo compartimos la pasion por el GTA jajaja.

El A3 es un cepo con piel de cepo. Fue el coche que tuve justo antes que mi GTA, stronic (dsg). Por dios que coche mas aburrido, soso, insipido, etc. Ademas anda menos que el GTA.

Respecto al Clio... dan la potencia declarada y pesan lo que pesan, con lo cual, andan lo qye tienen que andar. Aqui Santi podra comentar mejor la diferencia de andares de uno y otro. Ademas es un coche totalmente distinto a lo comun, es un traccion trasera que no se lleva ni como tal, ni como un traccion delantera. He estado tiempo envenenao con este coche y la verdad he echado unos pocos tramos con alguno, con sensaciones como pocos.

Los demas...al 1M le sobra electronica, el Merche me deja frio no, helado. Mas o menos como los demas. Tendria un dilema entre el GTA y el Clio...

Hola JOEL!

Haber sigo pensando que el A3 es un lobo con piel de cordero. Estetiticamente no tiene diferencias con un 2.0 TDI y dentro lleva un 3.2 V6 de 250cv . Si eso no te parece un lobo con piel de recordero....(independientemente de que ande menos que un GTA, pese 1500 kg o lo que sea)


Respecto al clio, mucho ensanche, mucha llanta mucha estetica gordota y te lanzas en el GTA contra clio y lo machacas. (no lo he probado nunca, hablo de lo que he leido en revistas y demases) Osea aparenta mas de lo que es. (independientemente de sensaciones, que sea superdivertido, trasera derrapes y xaxipiruli)

Lo del R32, aqui si puedo hablar con propiedad y experiencia propia, ya que antes del GTA era mi primera opcion de compra y pude probar varios de vendedores. Decir que no anda, es mentir, lo que pasa que anda diferente, mas bajos, mas medios, menos altos, diferente entrega de potencia y menos caracter. Pero si anda. Y luego el sonido celestial del motor en V estrecha.
Ya es bien sabido en este foro que es un coche que me gusta. Give Total Respect al R32. Tacharlo de peor es equivocarse. Es diferente.


Otro coche que probe cuando buscaba era el 330CI y chapo, motorazo, carrazo en todos los aspectos. Apuntito estube de hacerme con uno.

[JAIME 3.2 V6]

Ya te digo Opskier de los que has puesto mi lista quedaria asi:

1-Volvo C3 T5 (con kit R line)
2-147 GTA
3-R32 IV
4-R32 V
5-Focus ST/RS
6-Clio V6
7-A3 3.2
8-BMW 325i
9- Leon V6




En otra liga el trio de bestias RS3 1M y AMG, el Merche lo descarto, entre los otros 2 dificil eleccion.

[JAIME 3.2 V6]

[Ascari]

Sí Oscar, el C32 era berlina

[opskier]

A mí me mola la estética del Volvo, pero me da a mí que al volante tiene que ser depresivo.