Henri - 147 GTA Selespeed

[Henri GTA]

Hoy me he vuelto a quedar medio tirado, he tenido que dar unos golpecitos a la bomba para que le diese la gana de funcionar...

No voy a poder esperar a que me lleguen las escobillas porque el fin de semana que viene necesito el coche así que jodiendome mucho casi seguro que mañana lo llevo a que monten bomba nueva y aprovecharé para cambiar el líquido y recalibrar.

[opskier]

Joe.....menos mal que sabías que era por la bomba y has salido del apuro.

Dónde vas a cambiarla?

[Henri GTA]

Pues supongo que iré a lo fácil y lo dejaré en Auto88.

[opskier]

Seguro que te lo dejan dabuti

[Santi]

Que faena Henri. Parece que entre una cosa y otra no consigues olvidarte de los mecánicos durante un tiempo prolongado.

[Henri GTA]

Ni que lo digas titu, llevo un par de años que son para escribir un libro... pero bueno hay que tomarselo con humor!

[Henri GTA]

Ya tengo presupuesto para el cambio de bomba y líquido, 725 € IVA incluido. La m.o. a 55...

En principio el viernes por la mañana está listo.

[opskier]

Sale carita la operación, pero bueno....lo importante es que lo dejen bien. Una pregunta, les dijiste directamente que cambien la bomba o ellos han hecho el diagnóstico y han visto que la bomba falla?

[Henri GTA]

Sí sí han hecho el diagnostico, son incapaces de entender que un cliente ya sepa lo que le pasa al coche...

[ALGTA]

Tienen que justificar los importes que cobran...
Por cierto, y la bomba del Selespeed no se puede reparar? Me suena haber leido en alfistas que si que se podian....

[opskier]

Henri lo iba a intentar, pero por falta de tiempo lo ha tenido que llevar al servicio oficial Alfa.

[ALGTA]

Entonces el problema lo dan los de las escobillas?, es que no sabia si era por eso o era por alguna otra cosa mas.

[opskier]

Yo es que no estoy muy puesto en el tema, lo único que sé lo tienes en este hilo de Henri, en el mío: http://clubgta.com/forum/index.php?f=15 ... pic#p41235 , y en este: http://clubgta.com/forum/index.php?f=19 ... pic#p41109

[Henri GTA]

Parece ser que prácticamente en todos los casos en que empieza a fallar la bomba es porque las escobillas no hacen contacto. En mi caso he decidido cambiar la bomba entera porque necesito el coche el fin de semana y no me daba tiempo de reparar la mía y sustituirla. La operación del cambio de escobillas es relativamente sencilla para alguien que haya reparado algún motores eléctricos como es mi caso. El problema ha sido que me ví obligado a pedirlas a Inglaterra porque no encontré en Barna y por eso se ha retrasado todo. Precisamente hoy me han llegado de U.K. Pronto tendré una bomba nueva montada en el coche y dos reparadas la de Opskier y la mía vieja.

[opskier]

Joe macho....y yo sin mover ni un dedo ya te pagaré unos pelotazos!!!!

Con las electroválvulas sabes si podemos hacer algo?