Posible solución a la temperatura excesiva del aceite...

[Rapanui_GT]

Buenas, comenté en el foro anterior que desde que compré el GT, la temperatura del aceite oscilaba entre 3, 4 y 5 rallas, llegando incluso a salir el mensaje de temperatura excesiva del aceite y que detuviese el coche...

El caso es que en el taller no encontrarón el fallo y sólo me cambiaron el sensor del termostato del aceite para probar, y al salir del taller el aceite seguía subiendo a 4 y 5 rallas.

Ahora viene lo curioso del tema, y es que hace 2 semanas en una gatuna, Henri me subió 1 cm la suspensión trasera, ya que el coche estaba más bajo de atrás que de delante, y desde entonces que el coche se mantiene en 2 rallas y si le doy caña sube a 3.

Podría ser que tal como estaba el coche más bajo de la parte trasera, no entrase bien el aire para refrigerar el motor y ahora que está el coche plano se refrigera correctamente???.. decir que la temperatura del agua nunca ha subido de 90 grados.

Todavía es pronto para lanzar las campanas al vuelo, pero todo pinta a que era un tema de como toma el aire la parte delantera para refrigerar el motor.... TOY CONTENTO!!!!

[SEGU]

Mola.....

[Fran]

Pues casi seguro que es eso, al estar mas bajo posiblemente no entrara aire como debe de ser y no refrigeraba lo sufieciente.

[Henri GTA]

Es la única explicación que le encontramos, lo acojonante es que solo fué un centímetro lo que le subí la suspensión, Rapa prueba a cargarlo un día porque es que un centímetro es nada, con que le metas 120 kg. detrás yo creo que ya estás peor.

[Santi]

Subiendo un centímetro los amortiguadores traseros, el morro por su parte mas adelantada seguro que baja mas de 1 centímetro. Lo de la forma en la que refrigera ahora es la única explicación que le veo pero, me parece muy raro.
TOI CONTENTO DE QUE ESTES CONTENTO.

[opskier]

Yo es que lo veo tan tan tan raro....

[Rapanui_GT]

Mas me extraña a mi, pero el sábado pasado con 29 grados en el exterior, no pasaba de 2 rallas, y me fui a darle caña y no paso de 3...

Casualidad o causalidad???... el caso es que TOI CONTENTO de que Santi ESTE CONTENTO de que ESTOY CONTENTO

Meteré sacos de patatas en el maletero a ver si baja 2 cm y lo pruebo je,je,je..

[Kali]

Osti tu pues de lujo que se te haya solucionado eso!!! Pero vamos me da a mi que lo de la suspen no tiene nada que ver...

[Henri GTA]

Lo curioso es que fué entrar a la gatuna con los problemas de temperatura, subirle 1cm y salir sin tocar absolutamente nada más.

Yo estoy super contento de que tu coche ya no se ponga cachondo cuando te ve contento...

[otto]

yo tambien estoy contento de que todos esteis contentos porque Rapa está contento... lo de que mejore tanto la entrada de aire al radiador de aceite con subirlo de atras 1cm, me parece rarrrrooo, rarrrooo... yo creo mas probable que sea cosa de que trabaje mejor la bomba de aceite o algo asi...

[Rapanui_GT]

Alguna explicación lógica tiene que haber, y como dice Otto, puede que esa variación de 1 cm haga que alguna pieza (bomba de aceite por ejemplo) trabaje en su manera optima, cosa que antes no ocurría...

Ya rizando el rizo, me da pon pensar que el anterior propietario se cargó el motor por excesiva temperatura del aceite y tras montar un motor nuevo y ver que la temperatura seguía subiendo, se lo quitó de en medio con tan sólo 1.500 km al mismo precio que le costó la reparación...
Como la causa fuera llevar la suspensión trasera un 1,5 cm más baja que la delantera, sería el colmo de la mala suerte, pero de momento todo apunta a eso...

Probaré el coche con 3 personas detrás para que baja la suspensión y a ver que pasa.

Gracias por vuestras respuestas!!!!

[opskier]

Carga unas antenicas más en el maletero y a ver qué pasa jejeje.

[samugt3.2v6]

a ver si ahora con la broma de que refrigera bien lo achicharras!!!!!

[Rapanui_GT]

Fuego a discrección je,je,je....

Hoy he llenado el coche de gente y le metido 140 km por curvas y la temperatura ha oscilado entre 2 y 3 rallas, por lo que ya no se que pensar en cuanto a si la altura influye, pero sigo contento je,je,je....

Antes tambien en todas las curvas me tocaba la rueda trasera derecha en la moqueta del interior de la aleta, y ahora ya no toca nunca.

[Henri GTA]

Pues va a ser que lo de la temperatura se arregló porque sí, supongo que el coche nos vió con la botella de cava y dijo o me arreglo o estos me estampan la botella...por lo menos ya no te toca la aleta.