otto - 147 GTA Selespeed

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otto
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otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por otto » Mar 18 Ene, 2011 17:41

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147 GTA Selespeed
07/2004
Bianco Nuvola
Cuero Negro Montecarlo
Llantas 17" GTA
55.000 kms

Extras Alfa Romeo
Pintura Bianco Nuvola
Connect Nav+
Cargador de CD
Hifi Bose
Alarma volumétrica
Xenón
Mandos telf. volante

Modificaciones estéticas
Altura: 35cm / 36’5 cm (mas que por estética es por comportamiento)

Modificaciones mecánicas
Diferencial autoblocante Q2.
Valvulina Motul Gear300.
Llantas ultraligeras Partire 17”x8”.
Michelin Pilot Sport 3.
Cubre cárter de aluminio.
Bomba de agua de palas metálicas (GTV).
Aceite Silkolene Pro Race S 10W50 (100% ester/PAO).

Barra entre torretas delantera Biscione Racing.
Barra entre torretas trasera CLOS de carbono.

Coilovers AST Sportline I.
Brazos de suspensión traseros CLOS, con silentblocks de PU.
Kit completo de Powerflex en eje trasero.
Tornillos excéntricos para regular caídas traseras.
Silentblocks Superflex en estabilizadora delantera de serie.
Barra estabilizadora trasera regulable Whiteline 18mm.

Tarox G88 rayados delanteros.
Tarox G88 rayados traseros.
Pastillas EBC YellowStuff delante y detrás.
Placas antivibración de pastillas (Brembo de Mitsubishi Evo)
Latiguillos Goodridge Inox.
Líquido de frenos Motul RBF660.

Tobera de admisión de carbono/kevlar (en este momento desmontada).
Liquido hidráulico Castrol AMX para circuito selespeed.
Colectores de escape inox. de Tubistyle.
Downpipes de igual longitud inox. hechos a medida.
Silencioso intermedio y final de Supersprint.
Switch automático de desconexión del ASR.
Cable de conexión para Ipod.
Shiftlight Shift-i.


en proyecto....

- Pastillas de freno Ferodo DS2500.
- Toberas de refrigeración para frenos delanteros.
- Deflectores de aire para los frenos delanteros (Porsche GT3 997)
- Toma de admision de alto flujo para el filtro de aire.
- Colector de admisión y mariposa sobredimensionados.
- ...
Última edición por otto el Lun 10 Dic, 2012 00:04, editado 3 veces en total.
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Sedicivalvole
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por Sedicivalvole » Jue 20 Ene, 2011 10:31

Está que lo rompe!!! Le sienta de maravilla ese color con esas llantas y las Brembo asomando por debajo. Impresionante! Además viene con buenos extras.
Alfa GT 3.2 V6 240cv + GLP
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otto
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por otto » Jue 20 Ene, 2011 15:56

gracias... me pensé mucho lo del color de las llantas, pero ahora estoy encantado...tengo algunas fotos mas antiguas con las llantas de serie, si las encuentro las subiré...
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Rapanui_GT
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por Rapanui_GT » Jue 20 Ene, 2011 18:50

El color Bianco Nuvola no deja indiferente a nadie.... simplemente UNA PASADA!!!!

Por mucho que mire GTAs, nunca me canso de verlos.

A seguir disfrutando de el!!!!

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Fran
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por Fran » Jue 20 Ene, 2011 20:54

La verdad, es que en este color el coche es acojonante ....................
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opskier
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por opskier » Jue 20 Ene, 2011 21:54

Es increíble. Otto aún conservas las llantas originales? No he visto ningún Nuvola bajado con las teledials....podrías probarlas de nuevo... :twisted: y me vendes baratitas las OZ
Alfa Romeo GTA

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otto
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por otto » Jue 20 Ene, 2011 23:49

opskier escribió:Es increíble. Otto aún conservas las llantas originales? No he visto ningún Nuvola bajado con las teledials....podrías probarlas de nuevo... :twisted: y me vendes baratitas las OZ
ahora llevo el coche casi 1cm mas alto que en esa foto para no tocar tan facil en el suelo... las llantas originales de agujeros las tengo con unos slicks de circuito montados de la copa mini en 215/45/17... estan en el garaje desde hace mas de 6 meses y aun no las he podido probar... a ver si hacen un circuito por aqui de una "piiiiii" vez...

las que tengo puestas se parecen un poco a las OZ superleggera, pero son unas Partire fabricadas por ASSO international en Japón en 8"x17" ET30... y pesan aun menos que las superleggera, 6,9kg cada una... por el momento no tengo pensado cambiarlas, pero si lo hiciese te avisaria a ti el primero :wink:

buscando el link del fabricante acabo de ver que ahora como novedad tambien las hacen en 8"x18"... son tentadoras... tengo que hacer una primitiva...
http://www.alfashop.jp/?mode=cate&cbid=360328&csid=2
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por Michael007 » Vie 21 Ene, 2011 02:04

A mi de esa pagina las ruedas que me ponen palote son la spadadieci que tienen un toque a las del 159 Ti y las que me gustan mas todavia y que tienen que quedar sublimes son las scdetto!!
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otto
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por otto » Sab 22 Ene, 2011 21:07

bueno... vamos a poner unas fotillos de los "extras"...

una foto del Q2
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encontré esta por la red de los AST...
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barra de torretas delantera y la tobera de admision...
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tobera de admision
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aqui se ve un brazo de suspensión trasero
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bomba de agua de palas metalicas
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colectores Tubistyle
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unos downpipes como estos
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CONTINUARA...
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por opskier » Dom 23 Ene, 2011 07:32

Te veo cambiando el último tramo de escape ya mismo...
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por otto » Dom 23 Ene, 2011 14:38

opskier escribió:Te veo cambiando el último tramo de escape ya mismo...
el silencioso final empieza a ir cascado,... la idea es dejarlo puesto mientras aguante y luego cambiar el silencioso final y el intermedio por unos Supersprint...
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por CMV » Dom 23 Ene, 2011 16:56

Sedicivalvole escribió:Está que lo rompe!!! Le sienta de maravilla ese color con esas llantas y las Brembo asomando por debajo. Impresionante! Además viene con buenos extras.
+1

Precioso! 8)

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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por opskier » Dom 23 Ene, 2011 17:00

Cómo sabes que está mal?
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Fran
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por Fran » Dom 23 Ene, 2011 17:39

Otto, los downpipes los comprastes o los venden en alguna web???, es que no los he sabido ver en ningun fabricante de escapes.
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Re: otto - 147 GTA Selespeed

Mensaje por otto » Dom 23 Ene, 2011 17:48

opskier escribió:Cómo sabes que está mal?
porque con el coche en el elevador, le das unos toquecitos con los nudillos al silencioso final y suena a cascajo...como si la chapa estubiese convertida en oxido y solo se aguantase en su sitio por la pintura... en algun sitio he leido que en realidad hay dos capas de chapa, la exterior que se oxida primero y la interior que aguanta un poco mas...
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