Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
Moderador: adminGTA
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
Pero si no se ni a qué hora vais!!!
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
206maxi, después me picas y acabamos a toda ostia picándonos como la última vez sin respetar nada del coche y lo desgraciamos mas de la cuenta. Hoy por hoy los que nos movemos en el mundo de los tochos lo tenemos un poco jodido y no tengo la tranquilidad de poder arreglar sin que me duela todo aquello que pueda romper en el circuido sin tener en cuanta el desgaste de ruedas o aleveo de frenos, etc, no es un buen momento para mi de no pensar en el gasto que me puede ocasionar si lo miramos fríamente. No quiero tener que guardar el GTA por cualquier motivo X, me encanta salir a limpiarlo paseando cuando hace sol y esas cosas, jejeje.
Entre otras, el concepto que tengo de rodar en “el circuit” con el coche ya lo he dicho varias veces, el GTA ni corre, ni acelera, ni se aguanta, ni frena lo suficiente para que te de buenas sensaciones, lo peor que me puede pasar es que sin querer, lo comparo con las sensaciones que me daba el karting, cagada pues…
Crítica totalmente constructiva la mía. Ahora vas y lo cascas, jajajaja.
Yo como últimamente estoy haciendo, iré a tirar piedras a la pista a todo aquel que no corra y de paso, le pillo tiempos a quien quiera.
Saludos a todos.
Entre otras, el concepto que tengo de rodar en “el circuit” con el coche ya lo he dicho varias veces, el GTA ni corre, ni acelera, ni se aguanta, ni frena lo suficiente para que te de buenas sensaciones, lo peor que me puede pasar es que sin querer, lo comparo con las sensaciones que me daba el karting, cagada pues…
Crítica totalmente constructiva la mía. Ahora vas y lo cascas, jajajaja.
Yo como últimamente estoy haciendo, iré a tirar piedras a la pista a todo aquel que no corra y de paso, le pillo tiempos a quien quiera.
Saludos a todos.
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
Yo he disfrutado mucho también en circuito cuando he entrado pero opino más o menos como Santi. Ahora mismo estoy disfrutando el coche paseando, dándole algún que otro acelerón en carretera secundaria y poco más que no sea escuchar el motor sin ir a tope más de 2 marchas seguidas.
Aunque cuando le haga distribución y diferencial ya hablaremos, eso sí, me gustaría en un circuito que no fuese Montmeló, algo más pequeño, o al menos entrar a rodar en el trazado Nacional. Si pudiese también me gustaría evitar tener 4 coches alrededor en una curva.
Si finalmente puedo pasarme contribuiré con el lanzamiento de piedras y echando alguna foto mínimamente interesante.
Aunque cuando le haga distribución y diferencial ya hablaremos, eso sí, me gustaría en un circuito que no fuese Montmeló, algo más pequeño, o al menos entrar a rodar en el trazado Nacional. Si pudiese también me gustaría evitar tener 4 coches alrededor en una curva.
Si finalmente puedo pasarme contribuiré con el lanzamiento de piedras y echando alguna foto mínimamente interesante.
Alfa Romeo GTA
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
Y sin tiempos. 
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
Pues lamentablemente no podré pasarme por Montmeló porque ese finde estaré esquiando, espero que colguéis fotos y vídeos del día fistros pecadores!
Alfa Romeo GTA
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
Yo también voy a tener que faltar, ya es seguro que el domingo estoy fuera 
.
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
A ver si sere el unico gta...
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
Me lo he pasado super bien, no he cojido transponder pero el coche iba mejor que la ultima vez.
El selespeed perfecto con el radiador, los tarox siguen estando en perfecto estado...
Suerte que no puse los pilot sport cup porque tengo los goodyear llenos de pegotes de slicks y tampoco iban mas rapido los demas (con scks) la primera mitad de la tanda.
Por cierto he entrado con el asr desconectado con 2,5 bar a 35° delante y he salido con 3bar y 65°. Atrás a 2,2bar y saliendo a 2,6bar. He alternado 3 o 4 vueltas rapido con otras lento para enfriar frenos, aceite motor y ruedas, estas ultimas al final ya no agarraban mucho.
Por cierto el m3 e-92 impresionante, un maquinorro. He rodado tambien a 3-4mts detrás de un m3 e-46 haciendo drift para gravarlo en video, ya lo colgare jeje.
El selespeed perfecto con el radiador, los tarox siguen estando en perfecto estado...
Suerte que no puse los pilot sport cup porque tengo los goodyear llenos de pegotes de slicks y tampoco iban mas rapido los demas (con scks) la primera mitad de la tanda.
Por cierto he entrado con el asr desconectado con 2,5 bar a 35° delante y he salido con 3bar y 65°. Atrás a 2,2bar y saliendo a 2,6bar. He alternado 3 o 4 vueltas rapido con otras lento para enfriar frenos, aceite motor y ruedas, estas ultimas al final ya no agarraban mucho.
Por cierto el m3 e-92 impresionante, un maquinorro. He rodado tambien a 3-4mts detrás de un m3 e-46 haciendo drift para gravarlo en video, ya lo colgare jeje.
Respuesta: Tandas Montmelo 15 Marzo 2009
¿Te han tomado algún tiempo?
Para tener 2,5 bar a 35º ¿cuanta presión tenías en el garaje en frío?
Me alegro que lo hayas pasado bien, ¿qué tal el speedster y el M3 286cv?
Saludos.
Para tener 2,5 bar a 35º ¿cuanta presión tenías en el garaje en frío?
Me alegro que lo hayas pasado bien, ¿qué tal el speedster y el M3 286cv?
Saludos.
.
