Selespeederos Ayuda, No Entra R
Moderador: adminGTA
Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
Hola muchachos!
cómo fueron esos amperios?
el coche se paraba por tener la mariposa bloqueada, una carallada, pero lo he dejado para que lo miren bien y le cambien lo que le tengan que cambiar al seles, ya que lo de la marcha atrás lo sigue haciendo el jodío. Saludetes.
cómo fueron esos amperios?
el coche se paraba por tener la mariposa bloqueada, una carallada, pero lo he dejado para que lo miren bien y le cambien lo que le tengan que cambiar al seles, ya que lo de la marcha atrás lo sigue haciendo el jodío. Saludetes.
Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
Tenemos la batería en plena forma 
. Ví en el PDF aquél en alemán algo sobre la mariposa pero es que no me entero. Sobre la marcha atrás a ver si hay suerte y otra pijadilla.
Saludos
. Ví en el PDF aquél en alemán algo sobre la mariposa pero es que no me entero. Sobre la marcha atrás a ver si hay suerte y otra pijadilla.Saludos
.
Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
Hola, hola, hola mis queridos drugos alfistas.
Tema zanjado.
Después de otra nueva reprogramación la cosa seguía más o menos igual (estoy hablando de hace más de dos semanas), así que directo me presenté en la compraventa y con el comercial dentro tuve la suerte de que falló, no se metía la marcha atrás, solo se engranó después de moverlo un poco hacia delante. Reconoció que no era normal así que, siempre por las buenas, se comprometió a solucionar el tema del todo.
En el taller oficial hasta ayer... lo han abierto al pobre y han visto virutas metálicas en la valvulina, el piñón de la marcha atrás con cierto desgaste y un embrague que estaba al 20% (ojo con esto chicos). Según parece el sistema electrohidráhulico estaba OK. Esto me lo ha dicho el jefe de recepción de taller sin estar seguro al 100%, mañana hablo con el jefe de mecánicos y ya me cuenta todo con detenimiento.
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.
Gracias a todos.
Tema zanjado.
Después de otra nueva reprogramación la cosa seguía más o menos igual (estoy hablando de hace más de dos semanas), así que directo me presenté en la compraventa y con el comercial dentro tuve la suerte de que falló, no se metía la marcha atrás, solo se engranó después de moverlo un poco hacia delante. Reconoció que no era normal así que, siempre por las buenas, se comprometió a solucionar el tema del todo.
En el taller oficial hasta ayer... lo han abierto al pobre y han visto virutas metálicas en la valvulina, el piñón de la marcha atrás con cierto desgaste y un embrague que estaba al 20% (ojo con esto chicos). Según parece el sistema electrohidráhulico estaba OK. Esto me lo ha dicho el jefe de recepción de taller sin estar seguro al 100%, mañana hablo con el jefe de mecánicos y ya me cuenta todo con detenimiento.
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.
Gracias a todos.
Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
Otro Selespeed en plenas condiciones!! Me alegro mucho Negu!!!
Eso es lo que hay Negu. Duele más cuando se acaban las garantías y tienes que tirar del propio bolsillo, pero una vez que el coche vuelve a regalar disfrute yo personalmente reconozco que me da igual, o casi igual....
pd: Me preocupa que hayan encontrado eso en la caja....posiblemente es lo que provoque las roturas de diferencial que tanto nos hacen "dudar" de nuestros GTA.
Henri, visto lo visto ya deberíamos estar pidiendo hora para cambiar la valvulina de nuestros GTA, por el bien de nuestros diferenciales y caja de cambios!
Eso es lo que hay Negu. Duele más cuando se acaban las garantías y tienes que tirar del propio bolsillo, pero una vez que el coche vuelve a regalar disfrute yo personalmente reconozco que me da igual, o casi igual....
pd: Me preocupa que hayan encontrado eso en la caja....posiblemente es lo que provoque las roturas de diferencial que tanto nos hacen "dudar" de nuestros GTA.
Henri, visto lo visto ya deberíamos estar pidiendo hora para cambiar la valvulina de nuestros GTA, por el bien de nuestros diferenciales y caja de cambios!
Alfa Romeo GTA
Re: Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
[quote user="negu" post="26472"]
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.[/quote]
creo que esta frase resume lo que muchos pensamos...
Me alegro de que lo hayas solucionado...ya nos contarás con mas detalle...
por cierto, ¿donde te lo han arreglado? ¿llevas muchos kilometros?
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.[/quote]
creo que esta frase resume lo que muchos pensamos...
Me alegro de que lo hayas solucionado...ya nos contarás con mas detalle...
por cierto, ¿donde te lo han arreglado? ¿llevas muchos kilometros?
147 GTA Selespeed Bianco Nuvola
Re: Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
[quote user="otto" post="26483"][quote user="negu" post="26472"]
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.[/quote]
creo que esta frase resume lo que muchos pensamos...
Me alegro de que lo hayas solucionado...ya nos contarás con mas detalle...
por cierto, ¿donde te lo han arreglado? ¿llevas muchos kilometros?[/quote]
Lugocar, lo compré con 63.000 y... joder! hoy me he fijado que voy a 2000 km por mes, que ya está cerca de los 70.000. Tengo el libro sellado en conce oficial y como siempre la palabra de honor del vendedor de que eran reales, pero nunca se sabe. A ver si nos vemos por estas "corredoiras".
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.[/quote]
creo que esta frase resume lo que muchos pensamos...
Me alegro de que lo hayas solucionado...ya nos contarás con mas detalle...
por cierto, ¿donde te lo han arreglado? ¿llevas muchos kilometros?[/quote]
Lugocar, lo compré con 63.000 y... joder! hoy me he fijado que voy a 2000 km por mes, que ya está cerca de los 70.000. Tengo el libro sellado en conce oficial y como siempre la palabra de honor del vendedor de que eran reales, pero nunca se sabe. A ver si nos vemos por estas "corredoiras".
Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
Me alegro de que lo tengas solucionado, ahora a disfrutar de nuevo! pero macho no le casques tantos kilómetros que te vas a arruinar!
Saludos
Saludos
.
Re: Respuesta: Selespeederos Ayuda, No Entra R
[quote user="negu" post="26472"]Hola, hola, hola mis queridos drugos alfistas.
Tema zanjado.
Después de otra nueva reprogramación la cosa seguía más o menos igual (estoy hablando de hace más de dos semanas), así que directo me presenté en la compraventa y con el comercial dentro tuve la suerte de que falló, no se metía la marcha atrás, solo se engranó después de moverlo un poco hacia delante. Reconoció que no era normal así que, siempre por las buenas, se comprometió a solucionar el tema del todo.
En el taller oficial hasta ayer... lo han abierto al pobre y han visto virutas metálicas en la valvulina, el piñón de la marcha atrás con cierto desgaste y un embrague que estaba al 20% (ojo con esto chicos). Según parece el sistema electrohidráhulico estaba OK. Esto me lo ha dicho el jefe de recepción de taller sin estar seguro al 100%, mañana hablo con el jefe de mecánicos y ya me cuenta todo con detenimiento.
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.
Gracias a todos.[/quote]
Por fin he quedado con el jefe de mecánicos, me ha enseñado unas fotos del tema. El tema era una carallada... el rodillo sobre el que van montados los piñones presentaba una pequeña holgura a la altura del piñón de la marcha atrás, de ahí las virutillas, (es posible que la holgura fuera del propio piñón... no se, no entiendo mucho de mecánica). Suficiente como para que en determinadas circunstancias no entrara bien la marcha y en otras si. Le he dicho por favor que me pasara las fotos, no ha querido por temas de confidencialidad ya que la reparación corre a cargo de un tercero.
El coche va de cine.
Tema zanjado.
Después de otra nueva reprogramación la cosa seguía más o menos igual (estoy hablando de hace más de dos semanas), así que directo me presenté en la compraventa y con el comercial dentro tuve la suerte de que falló, no se metía la marcha atrás, solo se engranó después de moverlo un poco hacia delante. Reconoció que no era normal así que, siempre por las buenas, se comprometió a solucionar el tema del todo.
En el taller oficial hasta ayer... lo han abierto al pobre y han visto virutas metálicas en la valvulina, el piñón de la marcha atrás con cierto desgaste y un embrague que estaba al 20% (ojo con esto chicos). Según parece el sistema electrohidráhulico estaba OK. Esto me lo ha dicho el jefe de recepción de taller sin estar seguro al 100%, mañana hablo con el jefe de mecánicos y ya me cuenta todo con detenimiento.
Hoy me he emocionado al conducir el bicho y ver que todo marchaba bien, me encanta este coche joder, no quiero otro, quiero el GTA, y si se me vuelve a escarallar lo arreglo y punto.
Gracias a todos.[/quote]
Por fin he quedado con el jefe de mecánicos, me ha enseñado unas fotos del tema. El tema era una carallada... el rodillo sobre el que van montados los piñones presentaba una pequeña holgura a la altura del piñón de la marcha atrás, de ahí las virutillas, (es posible que la holgura fuera del propio piñón... no se, no entiendo mucho de mecánica). Suficiente como para que en determinadas circunstancias no entrara bien la marcha y en otras si. Le he dicho por favor que me pasara las fotos, no ha querido por temas de confidencialidad ya que la reparación corre a cargo de un tercero.
El coche va de cine.