MALDITOS PSS9

[alfaricardo]

Oscar, me resulta curioso tu comentario sobre la suspensión trasera.
El año pasado llevé mi GTA a Hidroauto, que ha sido en Madrid el especialista de referencia en suspensiones.
Me dijo que le parecía perfecto poner los sport delante, pero que él dejaría los de serie detrás.
¿Qué te parece?
Salu2 a to2,
AR.

[206maxi]

La verdad es que no tienen excusa posible, pueden justificar la posicion 1 incomoda pero atrás al 9 (tope blando) no frena al muelle y es incomodisimo tambien. Delante al 2 hace topes con facilidad y toca el cubrecarter al suelo, las demas parece que llevas amortiguadores rebentados, hace topes facilmente.

Losky no quiero desanimarte pero normalmente una critica ofende, pone a la defensiva y saca a relucir la prepotencia, aunque se tenga toda la razon.
Bilstein es un proveedor, no es como una Audi, volkswagen o mercedes, no hara una campaña de revision para dejarnos contentos.

Mi novia dice que soy un poco radical a veces... Yo si fuese el dueño de bilstein haria rodar cabezas, despediria a los responsables de tal chapuza. Si ha sido un error administrativo al que corresponda o si los culpables son del equipo de desarrollo y puesta a punto, pues el responsable que apechugue.

Yo me gaste 1000euros con eibach y bilstein sprint, 1900euros con los pss9 y 1200euros en Tecnoshock para modificarlos y poner ERS...
Sigo sin tener lo que teoricamente venden, unos amortiguadores regulables en 9 posiciones. Delante tengo dos posiciones utiles, tambien quiero una solucion pero creo que bilstein no estara a la altura de su "fama". Saludos

[losky]

Conseguí desplazar a dos tecnicos alemanes, traidos por la gente de Impormovil de bilstein, coincidiendo que daban un curso en Valencia,(gracias a la gente de IMPORMOVIL Y NEUMATICOS JOSÉ SANZ que se implicaron para que viniesen los de bilstein) la verdad es que fue curioso ver a los dos alemanes mas un ingles que hacía de interprete y el dueño de SANZ SPORT, debajo del gta haciendo pruebas. Finalmente vieron que las suspensiiones traseras estaban bloqueadas en los hidraulicos y no actuaban(cuando el tecnico probó el coche flipo) desmontaron los amortiguadores y volvieron a montar con las alturas que marcaba el manual y el cambio fue radical, ahora el coche tiene suspensión, aunque para mi, sigue estando descompensado el eje trasero con el delantero.

P.D. Chapeau para la gente de Bilstein, el curso comenzaba a las tres y a las dos y cuarto, aún estaban debajo del coche.

[Fran]

Bueno, pues al final parece ser que estaban mal?

Te dieron alguna explicacion los de bilstein?

[Kali]

Bueno me alegro de que se haya solucionado el problema. Aunque como bien dices estan algo descompesados, pero lo tuyo no era normal. Ahora a probar combinaciones hasta que des con algo que mas o menos se adapte a lo que quieres.

[blackgta]

¿¿Significa eso que me he quedado sin PSS9 de ocasión??

Si al final me vais a convencer y todo...

[Henri GTA]

Parce que era más bien un fallo de montaje ¿no? Qué bien Losky porque era un poco raro que te fuesen tan y tan mal. Al menos ahora ya estás como todos los que los llevais, con sus limitaciones pero una buena suspensión.

Saludos

[losky]

era un fallo de unas tuercas de los hidraulicos, que no dejaban actuar correctamente a los mismos, va mucho mucho mejor, aún sin ser la suspensión ideal(para mi claro), por ahora si, te quedas sin suspensión de ocasión jejeje, pero probablemente en cuanto mi mujer tenga claro, cuando entregan los primeros mitos, lo ponga a la venta pues dice que va mucho mejor pero..... y yo posiblemente me vuelva al mundillo M... ya veremos, os iré contando.

[Henri GTA]

mercenarios!!!! jajajajaja, es broma.

Saludos