MALDITOS PSS9

[Henri GTA]

Buahh! no había visto que la foto no es de los tuyos y me estaba rompiendo la cabeza a ver como se monta eso en un 147

El guardapolvos en ballestas no es que sea imprescindible pero va bien para proteger el vástago, lo de arriba no te preocupes ellos te lo dejarán bien.

Saludos y enhorabuena por la adquisición.

[opskier]

Me has quitado un peso de encima, sobretodo con lo del regulador. Maxi me dijo ayer que Santi tuvo algún temita parecido con su regulador también...a ver si entra y comenta algo.

Muchas gracias Henri, tengo que pedirle a Salvador la llave para regular la altura que ayer se me olvidó....él se está haciendo unos GAZ.

[Henri GTA]

Y de motor como le va a Salva

[opskier]

[quote user="Henri GTA" post="18264"]Y de motor como le va a Salva [/quote]

Está ahí liao.....a ver si entra él y lo comenta....esperaba entrar el día 18 para la tanda en Montmeló, pero va a ser que no...

[opskier]

He llamado a Ballestas BCN y me han comentado que montar el kit sale por 192€ todo incluído, montaje, alineación e IVA. El certificado de montaje también me lo dan el mismo día llevando las fotocopias de Idiada.

A mí me haría gracia hacerlo allí por ser el distribuidor Bilstein y así que revisen lo que he comentado en el post anterior, además las Sprint me las montaron (por 150€) y ningún problema.

Qué os parece? Sabeis en algún sitio donde las monten bastante mejor de precio?

[Henri GTA]

Yo lo veo bien de precio y sabes a ciencia cierta que esta gente trabajan bien. A mí me cobraron 200 € donde lo llevé. Dime algo cuando lo lleves, igual llevo el mío a ver si me montan las barras traseras.

Saludos

[opskier]

Ok, tengo pensado ir una tarde de la primera semana del mes que viene. Mira a ver si te va bien y llevamos los GTA a que "nos los preparen".

[Henri GTA]

Perfecto, mientras tanto miro de pintar las barras. No hay problema cualquier dia me va bien.

[Fran]

Estamos esperenado que los montas, a ver que opinas tu de las PSS9

[opskier]

En cuanto los monte os informo

[opskier]

Sobre el tema de la ruedecilla de la regulación he estado investigando y ya sé cómo funciona, en uno ya lo he puesto bien, el otro lo miraré en Ballestas. Pero vaya que es sencillo.

Ahora tengo otra pregunta, sabeis porqué hay tanta diferencia del 1 al 2, y del 8 al 9, qué pasa si lo ponemos entre medio? No tendría entonces muchas más posibilidades de regulación?

Si es por los clicks no hay problema, se pueden poner muchos clicks entre el 1 y el 2, y entre el 8 y el 9. Además ya vienen marcados aunque no ponga número. Los clicks vienen dados por el tapón de regulación solamente, lo que hacemos al girar es abrir más o menos, y gracias a esos clicks sabemos exáctamente qué grado de apertura o cierre hemos puesto para poner el otro lado exáctamente igual. Pero vaya, que realmente entre la posición 1 y 2 hay muchas posibilidades más, igual que entre la 8 y la 9.

Por cierto, alguien puede explicarme porqué valen tanto unos amortiguadores/muelles? Se ve que es un mecanismo muy sencillito, no? La verdad es que parece mentira que puedan pedir 1.800€ por 4 piezas...imagino que el diseño y hacer el tarado les costará muchas horas de estudio porque sino no me lo explico.

[Fran]

Ya veo que te has estado entreteniendo que manera de darle a la ruedecita.

El precio pasa como con todo, lo que marca el mercado y el nombre

[Henri GTA]

Hombre tampoco es un cacharrito tan sencillo, tiene su historia internamente. Otra cosa es que cueste justamente lo que vale...

[opskier]

Es una clavada, lo miremos por donde lo miremos. Lo que pasa que tampoco sabemos qué tiempo y cuántas personas se han invertido en diseñar el tarado y diseño para cada coche y tal, además de tener casi toda su gama homologada....pero yo creo que el material en sí no vale lo que cuesta, la prueba está en que hay marcas que venden sistemas similares o iguales a muchísimo mejor precio.

Lo que sí tengo que decir a favor de la marca es que los Sprint con 40.000 kms van como el primer día, y espero que este conjunto PSS9 me ofrezca por lo menos la misma fiabilidad. En teoría el servicio post-venta también es muy bueno, aunque ojo a las reparaciones que no son baratas....

Al menos dicen que son suspensiones de por vida, no? Veremos....

[Henri GTA]

Es como todo pagas un poco la marca pero también pagas la calidad de los componentes, servicio postventa... seguro que los k-sport o los hottuning de Dimonix no duran tanto.

Un ejemplo: http://www.kw-suspension.com/en/20_Tech ... cedure.php