Autoblocante Para El GTA

[opskier]

Sí sí, ayer por la tarde conseguí verlo. Aunque intenté meter la mano y no había manera, volveré a intentarlo. Vosotros lo mirais "fácilmente"?


Otra cosa, miré el líquido del Selespeed en frio y está bastante por encima del máximo, el vuestro qué tal? Imagino que si no se mira en frio no estará el nivel tan alto, no?

[Fran]

Al final lo has visto, te ha costado..........

[otto]

[quote user="opskier" post="13996"]Sí sí, ayer por la tarde conseguí verlo. Aunque intenté meter la mano y no había manera, volveré a intentarlo. Vosotros lo mirais "fácilmente"?


Otra cosa, miré el líquido del Selespeed en frio y está bastante por encima del máximo, el vuestro qué tal? Imagino que si no se mira en frio no estará el nivel tan alto, no?[/quote]

para mirar el nivel del selespeed hay que poner el contacto para que cargue la bomba de presión, después darle unos toques a la palanca para cambiar a 1ª, N y R y entonces es cuando se debe de mirar el nivel...viene explicado en el manual del coche.

[opskier]

Ok Otto, ya me imaginé que había que mirarlo una vez entrado el sistema en funcionamiento para que se distribuyese el líquido

[opskier]

Ya he podido mirar el nivel.

No veas para meter la mano ahí....el color de la valvulina es bastante clarito, no se aprecia bien dónde queda el nivel pero al mínimo llega. Lo he mirado con el coche totalmente frio.

Hay que tener mucho cuidado con la cantidad de manguitos que hay por la zona.

[opskier]

[quote user="otto" post="14006"][quote user="opskier" post="13996"]Sí sí, ayer por la tarde conseguí verlo. Aunque intenté meter la mano y no había manera, volveré a intentarlo. Vosotros lo mirais "fácilmente"?


Otra cosa, miré el líquido del Selespeed en frio y está bastante por encima del máximo, el vuestro qué tal? Imagino que si no se mira en frio no estará el nivel tan alto, no?[/quote]

para mirar el nivel del selespeed hay que poner el contacto para que cargue la bomba de presión, después darle unos toques a la palanca para cambiar a 1ª, N y R y entonces es cuando se debe de mirar el nivel...viene explicado en el manual del coche.[/quote]

Lo miraré a partir de ahora de esa forma. Por cierto, según el manual del 159 Selespeed, cuando cambiemos de marcha sin tener arrancado el coche hay que hacerlo dejando un márgen de 5 segundos entre cada cambio.

[gtadicto]

Muy buena la foto Henri...Una imagen vale más que mil palabras..Por cierto y volviendo al autoblocante, me lo estoy pensando seriamente montarlo pero lo que me tira para atrás es encontrar un taller adecuado y que sea serio, por lo menos del concesionario oficial de aquí no me fio mucho que digamos...

[opskier]

Yo no creo que sea una tarea muy difícil Rubén, yo personalmente lo pondría en un taller en el que tengo confianza y en el que sé que los mecánicos son muuuuuy buenos, no por dificultad de montaje pero sí por dedicación.

Pero de momento nanai.

Por cierto Rubén, has mirado tú también el nivel de valvulina de la caja de tu GTA?

[gtadicto]

Claro por supuesto, el tema es encontrar a alguien de confianza y que encima sea bueno..Ya veremos que hago, es para pensarselo bien. Lo de la valvulina pues no lo he mirado, cuesta mucho meterle mano o que???

A ver si este finde con tranquilidad y buenos alimentos me pongo y lo miro.

[opskier]

Hombre un pokillo cuesta, pero se puede mirar

[Fran]

Como hablais, lo dificil es encontrar gente competente para hacerle algo al coche y que te lo dejen bien

[opskier]

[otto]

Editado el primer post para añadir un listado de los modelos que pueden montar el Q2.

Como ya he dicho allí, este listado puede servir de orientación, pero no puedo hacerme responsable de su fiabilidad, yo lo he montado en mi GTA y es lo único que puedo garantizar, si queréis hacerlo en otro modelo aseguraos antes de que también es valido.

Saludos

[opskier]

Otto eso significa que todos esos modelos comparten el mismo diferencial? O que el "hueco" (por llamarlo de forma) es el mismo?

[otto]

[quote user="opskier" post="15015"]Otto eso significa que todos esos modelos comparten el mismo diferencial? O que el "hueco" (por llamarlo de forma) es el mismo?[/quote]

no lo se, pero imagino que la mayoría llevarán el mismo...lo realmente importante es que el "hueco" es igual y los diferenciales son intercambiables por el Q2... el diferencial original del GTA y el del Q2 también son diferentes y el cambio funciona de cine...