Volta Vallès 2007

[opskier]

[quote user="Henri GTA" post="11869"] yo no lo he puesto, ya me dirán si hace falta.[/quote]

Yo voy a hacer lo mismo...pero vaya, que no está de más ponerlo por seguridad (qué mal rollito).

[Fran]

Grupo sanguineo a mi si me lo piden me daria miedo....... que me van a hacer

[dimonix]

¿Creeis que como llevo yo el coche ,me dejaran participar?

Unos salu2.

[Henri GTA]

Hombre, no te van a decir nada si tienes el seguro y la ITV (si corresponde) en regla.

Pásame tu mail y te envío la hoja de inscripción si quieres.

[opskier]

Dimonix ya tardas.

[206maxi]

Dimonix esto no es para ti, y para mi tampoco. Yo si voy al circuito es para correr no para hacer una media constante ni ir detrás de clasicos sin poder adelantarles según ese "reglamento" raro que tienen. yo lo veo más bien para clasicos y carrozas....de conductores jejeje. (sin animo de ofender) Saludos

[izu]

yo si explicais 1 poco mas como va el tema me lo pienso, auqnue sean una prrada de km...

[opskier]

Ya he mandado el formulario.

Maxi la entrada a circuito es un componente más del evento; juntarse con Integrales, más GTA, Ferrari, clásicos,...en plan rallye con copiloto que te dicta por dónde se ha de ir, tiene muchísimo encanto; todo es probarlo, yo creo que nos lo pasaremos bien.

A mi me encanta la idea, y lo de la regularidad puede ser tan difícil o más que ir a tope en cada curva, osea que también puede motivar muchísimo a hacerlo bien.

[dimonix]

[quote user="206maxi" post="11887"]Dimonix esto no es para ti, y para mi tampoco. Yo si voy al circuito es para correr no para hacer una media constante ni ir detrás de clasicos sin poder adelantarles según ese "reglamento" raro que tienen. yo lo veo más bien para clasicos y carrozas....de conductores jejeje. (sin animo de ofender) Saludos[/quote]

Hombre ,yo solo por ver losFerraris decerca ,pago a gusto.

Tambien esta bien dar unas vueltas de tranquilo de vez en cuando.

Unos salu2.

[dimonix]

[quote user="opskier" post="11889"]Ya he mandado el formulario.

Maxi la entrada a circuito es un componente más del evento; juntarse con Integrales, más GTA, Ferrari, clásicos,...en plan rallye con copiloto que te dicta por dónde se ha de ir, tiene muchísimo encanto; todo es probarlo, yo creo que nos lo pasaremos bien.

A mi me encanta la idea, y lo de la regularidad puede ser tan difícil o más que ir a tope en cada curva, osea que también puede motivar muchísimo a hacerlo bien.[/quote]
¿De donde se saca el formulario? Si puedes mandamelo a mi correo dimonix@telefonica.net .Gracias

Unos salu2

[opskier]

[quote user="dimonix" post="11891"][quote user="opskier" post="11889"]Ya he mandado el formulario.

Maxi la entrada a circuito es un componente más del evento; juntarse con Integrales, más GTA, Ferrari, clásicos,...en plan rallye con copiloto que te dicta por dónde se ha de ir, tiene muchísimo encanto; todo es probarlo, yo creo que nos lo pasaremos bien.

A mi me encanta la idea, y lo de la regularidad puede ser tan difícil o más que ir a tope en cada curva, osea que también puede motivar muchísimo a hacerlo bien.[/quote]
¿De donde se saca el formulario? Si puedes mandamelo a mi correo dimonix@telefonica.net .Gracias

Unos salu2[/quote]

Te lo he enviado y me ha dado error, estoy subiéndolo a un servidor para que se lo descargue quien quiera.

[opskier]

[quote user="dimonix" post="11891"][quote user="opskier" post="11889"]Ya he mandado el formulario.

Maxi la entrada a circuito es un componente más del evento; juntarse con Integrales, más GTA, Ferrari, clásicos,...en plan rallye con copiloto que te dicta por dónde se ha de ir, tiene muchísimo encanto; todo es probarlo, yo creo que nos lo pasaremos bien.

A mi me encanta la idea, y lo de la regularidad puede ser tan difícil o más que ir a tope en cada curva, osea que también puede motivar muchísimo a hacerlo bien.[/quote]
¿De donde se saca el formulario? Si puedes mandamelo a mi correo dimonix@telefonica.net .Gracias

Unos salu2[/quote]

Te lo he enviado y me ha dado error, lo he subido a un servidor:

http://download.yousendit.com/53EA44800CEB7474

[opskier]

SAnti cuélgate alguna foto de tu GTA en la prueba del año pasado!



Volta al Vallès 2007
reservada a Clásicos Alfa Romeo, Lancia y Ferrari

Para la edición 2007 de la Volta al Vallès, prueba que patrocina Alfa Romeo España, la habitual entidad organizadora Clàssic Car Club Matadepera ha unido sus fuerzas con el Motor Club Sabadell contando además con el soporte del Club Alfa Romeo Catalunya y el Ferrari Club España.

Esta prueba de regularidad tendrá dos clasificaciones separadas, una reservada exclusivamente a vehículos clásicos Alfa Romeo, Lancia o Ferrari anteriores a 1982, es decir con un mínimo de 25 años de antigüedad y otra para los más modernos, que tienen limitada su participación a los modelos siguientes: Alfa Romeo Sprint, 75 América, SZ, 147 GTA, 156 GTA, GTV, GT, Brera y Spiders; Lancia Fulvia coupé, Stratos, 037 y Delta Integrale; Ferrari de cualquier modelo.

La salida de la Volta al Vallès 2007 se desarrollará el domingo 30 de septiembre a las 9h45 de la mañana frente a la Fonda Europa de Granollers, tras abandonar minutos antes el parque cerrado instalado en Vallès Motor, concesionario Alfa Romeo en dicha población. De allí, los participantes con vehículos clásicos tendrán dos pruebas de regularidad por carreteras que no se anunciarán hasta el mismo día de la prueba, entre Granollers y el Circuito de Can Padró donde disputarán dos mangas de regularidad en circuito. Los coches más modernos irán directos de Granollers a Can Padró, circuito en el que correrán tres mangas de regularidad.

La organización ha previsto mangas con aproximadamente 5-6 coches en pista, según la cantidad de inscritos, con salida cada 10 segundos. Tras una vuelta de lanzamiento se efectuarán de tres a cinco vueltas cronometradas, sirviendo el tiempo de la segunda vuelta como referencia a igualar en la tercera y cuarta. Para esta prueba de regularidad en circuito, todos los participantes, tanto el piloto como el copiloto, deberán llevar casco obligatoriamente.

Al igual que en anteriores ediciones el Ayuntamiento de Granollers prestará el apoyo necesario para que esta prueba sea un éxito, habiendo despertado gran interés entre los aficionados al automóvil de la ciudad vallesana.

Este tipo de pruebas se desarrollan en carreteras abiertas al tráfico y con unas velocidades medias preestablecidas para cada tramo, que en ningún caso superan los 50 km/h.

En la Volta al Vallès del pasado año resultó vencedor el equipo formado por Agustí y Marc Vilella con un Alfa Romeo Montreal. Por tercera vez se disputará en la Volta al Vallès la “Copa Albert Cumellas” que se otorgará al coche clásico más elegante. Albert Cumellas fue un gran piloto y aficionado a los coches clásicos que participó en la edición 2003 de la Volta al Vallès y falleció en 2004. Su esposa e hijos han querido perpetuar su memoria otorgando una vez más este premio que tan buena acogida ha tenido tanto por parte de la organización como por los pilotos participantes.

Para más información: Joan Antoni Enrich – Tel. 607 70 53 49
e-mail: classiccarclubmatadepera@yahoo.es

[Santi]

Ahí van.

[Santi]

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