Rapanui_GT escribió:Y ya no solo eso, que imaginate en una carretera de tierra con un coche delante tirando polvo, la cantidad de polvo que irá a parar al filtro???
Donde va originalmente va mucho más resguardada....
Es un tema complicado lo de la lluvia y el polvo. Pero te digo en serio que cuando llueve yo nunca pillo el coche. A no ser que sea algo de fuerza mayor y lo del polvo pues simplemente no ir por caminos de tierra... que vamos no suelo frequentarlos la verdad
Ademas, me estoy fijando bastante con este tema de las admisiones y muchos coches la llevan delante tal cual como la llevo yo, los VAG por ejemplo pero algo mas arriba.
Tal cual va colocada de origen queda resguardada, pero comiendose toda la mierda que suelta la rueda...que la suelta ..y no pilla ni la mitad de la mitad de aire.
En fin cada sistema tiene su ventajas e inconvenientes. Lo que me intriga es el grado de succion que hace el motor...porque lo de Franc lo mirasteis desde principio o desde el ultimo extremo de la tobera?