"De Colección": Reportaje 147/156 GTA - Automóvil (07/2013)

[samugt3.2v6]

Creo q es car and driver de este mes ;

Lo ha visto un amigo asi q no puedo confirmarlo
Es un reportage del gta

[opskier]

Otia, pues le daremos un ojito.

Muchas gracias por avisar!

[otto]

Tengo curiosidad a ver lo que dicen...

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[opskier]

Ya la tengo, es la Automóvil!!!

Cuando pasen un par de días colgaré el reportaje para los que no la hayan comprado.

[JULIGTAN]

Ya la tengo, es la Automóvil!!!

Cuando pasen un par de días colgaré el reportaje para los que no la hayan comprado.

Y que tal esta ??

[opskier]

Cortito pero curioso, se nota que ha participado Talleres Povedilla...ya lo dicen en el reportaje.

[Rapanui_GT]

Gracias Samu!, esta tarde a buscar la revista por los kioscos

[JULIGTAN]

No esta mal el reportaje, no es muy extenso pero esta bien. Lo he encontrado en PDF!!

[gera]

yo la busque x todos lado y no la encontre,oscar cuando la tengas subela que me corroe el ansia jajajaaj

[otto]

No esta mal el reportaje, no es muy extenso pero esta bien. Lo he encontrado en PDF!!

¿Puedes poner el link?

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[JULIGTAN]

No esta mal el reportaje, no es muy extenso pero esta bien. Lo he encontrado en PDF!!

¿Puedes poner el link?

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Si, claro!


http://www.kdescargamos.com/2013/07/aut ... 3-pdf.html

[otto]

Gracias!...ya le he echado un vistazo...

El articulo en general me ha gustado...me ha dado la sensacion de que nos leen...o ellos o povedilla, o ambos...

Lo que si he visto son algunas meteduras de pata bastante gordas...
Motor: Delantero ¿longitudinal?...pero es transversal...
Suspension: Delantera ¿McPherson?...pero es de dobles triangulos superpuestos...

Y hay un par de cosas que tendrian que haber explicado mejor...

Frenos: Discos de ¿305mm delante?...si mas de la mitad de los GTA ya salieron con los de 330...

¿"El cambio selespeed no era especialmente rapido por su configuracion de transmision con embrague pilotado"?...da la sensacion de que sea lento...y no es cierto...no se si lo confunden con el primero de los 2.0TS o si lo comparan con los DSG posteriores...

Por el resto bien...me gusta que ya le dan categoria de coche de coleccion...

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[opskier]

A mí también me ha gustado otto!

Lo del Selespeed si no lo llevas arriba del todo con pedal pisado a fondo no es tan instantáneo como toda la nueva hornada de cambios de doble embrague, por eso habrá comentado lo de que no es especialmente rápido....

[cesar]

Y como se descarga. a mi el icono q pone descarga no me va....

[jesus]

Se nota que no lo ha escrito el tal Alfonsín. Ni distribuciones a los 3 años, ni caudas a los 100.000 ni 20 litros a los 100.

Para ser sinceros, lo pinta demasiado de color de rosa. El selespeed falla a casi todo el mundo tarde o temprano y no siempre es sólo la válvula del embrague.

Y sobre los precios, dice que por 5000 encuentras unidades en aparente buen estado. Eso es falso. Por 5000 no hay ninguno ahora mismo, y por 6000 que son los más baratos, sólo encuentras coches desguazados. Hace poco puse el enlace de uno a ese precio y me dijeron en el foro que era una unidad conocida que estaba hecha papilla.