Tandas En Montmelo
Moderador: adminGTA
Tandas En Montmelo
En vez de pagar 150euros por un dia en Calafat mejor 3 tandas en montmelo con el box. Que os parece? El que quiera tranquilidad se puede coger las 3 de media hora cada una, 10:00 12:00 y 14:00.
Yo quiero hacer unas el mes que viene o asi, con mi churri de copiloto jeje. Tengo que cambiar antes la bomba del selespeed y poner las sport cup. Un saludo
Yo quiero hacer unas el mes que viene o asi, con mi churri de copiloto jeje. Tengo que cambiar antes la bomba del selespeed y poner las sport cup. Un saludo
Respuesta: Tandas En Montmelo
Yo me apunto, siempre estamos hablando de lo mismo y al final no hacemos nada. Maxi el día 13 hemos quedado en Montmeló con Santi y varios más del foro, si no tienes el coche bájate con él y lo comentamos.
Calendario de Tandas:
Trazado Nacional Trazado Gran Premio
Septiembre 28 13
Octubre 11 4
Noviembre 8 16
Diciembre 14, 27
* Este calendario está sujeto a cambios
Saludos.
Calendario de Tandas:
Trazado Nacional Trazado Gran Premio
Septiembre 28 13
Octubre 11 4
Noviembre 8 16
Diciembre 14, 27
* Este calendario está sujeto a cambios
Saludos.
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Respuesta: Tandas En Montmelo
Este finde no puedo, además no quiero quedarme tirado otra vez, hasta que no cambie la bomba del cambio paso de cojerlo. En octubre supongo que estará listo. Un saludo
Respuesta: Tandas En Montmelo
A mí Montmeló no me motiva en exceso, me gusta para probar un coche a fondo pero como circuito para disfrutar no me agrada, demasiado grande, estás más rato acelerando que trazando. Lo que sí está bien es para refrigerar, 2 vueltas rápidas y una enfriando y el coche no llega a sufrir (desgaste de frenos y neumáticos aparte).
El nacional me gusta bastante más que el GP. De todos modos si entramos un buen numerito de GTA me apuntaría a echar una tanda.
Lástima que el Circuit de la Selva lo hayan cerrado, el trazado tiene muy buena pinta, a ver si al final dejan de tener problemas con los vecinos y lo abren de nuevo sin problemas.
El nacional me gusta bastante más que el GP. De todos modos si entramos un buen numerito de GTA me apuntaría a echar una tanda.
Lástima que el Circuit de la Selva lo hayan cerrado, el trazado tiene muy buena pinta, a ver si al final dejan de tener problemas con los vecinos y lo abren de nuevo sin problemas.
Alfa Romeo GTA
Respuesta: Tandas En Montmelo
Yo por supuesto me apunto 
Re: Respuesta: Tandas En Montmelo
[quote user="206maxi" post="21613"]Este finde no puedo, además no quiero quedarme tirado otra vez, hasta que no cambie la bomba del cambio paso de cojerlo. En octubre supongo que estará listo. Un saludo[/quote]
Bueno, pues ja parlarem!
Bueno, pues ja parlarem!
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Respuesta: Tandas En Montmelo
Igual voy a las tandas sin la bomba nueva del selespeed pero lo que si quiero son las sport cup. Intentaré que se apunte algún otro pepinillo de coche para que este más animado, de momento somos pocos gta's. Hoy se lo he dicho a un s3 de los nuevos, miraré a ver si viene algun bmw. Un saludo
Respuesta: Tandas En Montmelo
Yo si quieres se de un par de S3II, Megane RS y algún que otro pepinillo... Y luego un par de aviones, RS6 y RS4 by MTM con 500cv...
S2s.
S2s.
Respuesta: Tandas En Montmelo
Pero es que es casi imposible pillar tanda juntos, es el rollo de Montmeló 
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Respuesta: Tandas En Montmelo
La ultima que hicimos nos juntamos una buena peña : 3 o 4 gta's Salva incluido, un leon cupra R, clio v6...
Respuesta: Tandas En Montmelo
Podemos pagar todos la pasta a uno y así cuando salga a la venta la tanda que nos interesa las pilla a la vez.
La quereis trazado GP o Nacional? Para quien vaya a hacer tiempos aquí tiene unas referencias:
-----------------------------------------------------------------------------------
Trazado GP (Variante F1)
2:06,832 (ModenaF1) Slicks (360 CS)
2:07,718 (ModenaF1) Slicks (997 GT3 RS)
2:09,103 (Patrick) Slicks (996 GT3 mk2)
2:09,763 (ModenaF1) Calle (430 Scuderia)
2:11,036 (Modena F1) Semi (997 GT3 RS)
2:11:130 (Maxavis) Slicks (TypeR)
2:11,460 (Aran) Slicks (Clio Cup)
2:12,200 (Modena F1) Semi (360 CS)
2:13,284 (Modena F1) Semi (997T)
2.13,640 (Speed Lady) Slick (Clio Cup)
2:14,200 (Live 4 the ride) Slicks (M3)
2.14.520 (Aikon & Jokervr6) Slicks (325 VI)
2:14,750 (Baron Rojo) Semi (996 GT3 CS)
2:15,000 (BMW M3 343 CV) Slicks (M3)
2:15,540 (cstradale) Semi (360 CS)
2:16,000 (Patrick) Calle (996 GT3 mk2)
2:17,000 (CTR) Slicks (CTR)
2:19,000 (Xavitu) Semi (CTR)
2:19,000 (Scarface) Slicks (CTR)
2,19,850 (renove) Slicks (Bmw 325)
2:21,000 (Gasman) Slicks (R5 GT)
2:21,900 (meganer) Semi (Megane F1 R26)
2:22,000 (danysport) Calle (Clio RS 197 cv)
2:22,000 (Juanillooo) Slicks (405)
2:23,000 (Marcus) Calle (GOLF V GTI)
2:24,700 (Meganer) Semi (Clio R27)
2:25,700 (Aikon) Calle (Cayenne Turbo S)
2:27,000 (Chernobyl) Calle (206GTi)
2:28,000 (Fran Muñoz) Slicks (Clio 16V)
2:28,170 (Clio_16v) Slicks (Clio 16V)
2:36,000 (Seru aFondo) Calle (Golf mk2 112 cv)
2:38,100 (F1passion) Calle (Ibiza tdi 100)
2:40,400 (lolo) Calle (206 xs)
2:41,600 (Largo 1.7) Calle (Malaga 1.5)
2:42,090 (alexmestral) Calle (Clio 2.0 rs)
2:42,000 (Marmota) Calle (Ford Cougar 16v)
2:42,440 (OUTSIDE) Calle (Toledo II 110 tdi)
2:45,000 (Largo 1.7) Calle (R5 1.7 GTX)
1º con Slicks
2:06,832 (ModenaF1) Slicks (360 CS)
1º con Semi Slicks
2:11,036 (Modena F1) Semi (997 GT3 RS)
1º con neumáticos de Calle
2:09,763 (Modena F1) Calle (430 Scuderia)
Trazado Nacional (Variante F1)
1:24,014 (Patrick) Slicks (996 GT3 mk2)
1:24,318 (Modena F1) Semi (430 Scuderia)
1:24,582 (Modena F1) Slicks (997 GT3 RS)
1:24,880 (Modena F1) Slicks (360 CS)
1:24,953 (Jaime) Slicks (997 Turbo)
1:26,110 (Speed Lady) Slicks (Clio Cup)
1:27,053 (Modena F1) Semi (997 GT3 RS)
1:27,437 (ModenaF1) Semi (360CS)
1:28,100 (Peter) Calle (996 GT3 mk2)
1:28,113 (ModenaF1) Semi (997T)
1:28,600 (Aikon & Jokervr6) Slicks (325 VI)
1:28,670 (Aran) Slicks (Clio Cup)
1:29,040 (Alanoirelle) Slicks (Megane Cup)
1:29,000 (CTR) Slicks (CTR)
1:30,000 (BMW M3 343 CV) Slicks (M3)
1:30,060 (cstradale)Semi (360CS)
1:30,315 (Baron Rojo) Slicks (996 GT3 CS)
1:32,050 (Renove) Slicks (325i)
1:32,420 (meganer) Calle (Megane F1 R26)
1:33,000 (ivan-ctr) Slicks (CTR)
1:34,000 (insotecno) Slicks (ZX)
1:34,000 (Gasman) Calle (GTT)
1:36,000 (fran muñoz) Slicks (clio 16v)
1:36,900 (Kristian) Calle (CTR)
1:37,030 (cliomachine) Slicks (clio 16v)
1:37,200 (Yzarc) Slicks (Clio I 16v)
1:39,000 (JordiR) Calle (Clio Sport FII)
1:40,500 (Mamella) Calle (207 RC)
1:43,000 (arubioc) Calle (318is)
1:43,000 (F1passion) Calle (IBIZA TDI 100)
1:45,000 (Largo 1.7) Calle (Malaga Injection)
1:54,000 (Juan 2020) Calle (Fiesta ST)
1º con Slicks
1:24,014 (Patrick) Slicks (996 GT3 mk2)
1º con Semi Slicks
1:24,318 (Modena F1) Semi (430 Scuderia)
1º con neumáticos de calle
1:28,100 (Peter) Calle (996 GT3 mk2)
------------------------------------------------------------------------------------
Yo si entro haré alguna vuelta fuerte para ver por curiosidad mi tiempo pero, no pasaría de ahí. Puede parecer una tontería entrar sin ir a tope pero lo que quiero es darle al acelerador sin preocuparme de radares, osea sin pausa pero sin prisa
La quereis trazado GP o Nacional? Para quien vaya a hacer tiempos aquí tiene unas referencias:
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Trazado GP (Variante F1)
2:06,832 (ModenaF1) Slicks (360 CS)
2:07,718 (ModenaF1) Slicks (997 GT3 RS)
2:09,103 (Patrick) Slicks (996 GT3 mk2)
2:09,763 (ModenaF1) Calle (430 Scuderia)
2:11,036 (Modena F1) Semi (997 GT3 RS)
2:11:130 (Maxavis) Slicks (TypeR)
2:11,460 (Aran) Slicks (Clio Cup)
2:12,200 (Modena F1) Semi (360 CS)
2:13,284 (Modena F1) Semi (997T)
2.13,640 (Speed Lady) Slick (Clio Cup)
2:14,200 (Live 4 the ride) Slicks (M3)
2.14.520 (Aikon & Jokervr6) Slicks (325 VI)
2:14,750 (Baron Rojo) Semi (996 GT3 CS)
2:15,000 (BMW M3 343 CV) Slicks (M3)
2:15,540 (cstradale) Semi (360 CS)
2:16,000 (Patrick) Calle (996 GT3 mk2)
2:17,000 (CTR) Slicks (CTR)
2:19,000 (Xavitu) Semi (CTR)
2:19,000 (Scarface) Slicks (CTR)
2,19,850 (renove) Slicks (Bmw 325)
2:21,000 (Gasman) Slicks (R5 GT)
2:21,900 (meganer) Semi (Megane F1 R26)
2:22,000 (danysport) Calle (Clio RS 197 cv)
2:22,000 (Juanillooo) Slicks (405)
2:23,000 (Marcus) Calle (GOLF V GTI)
2:24,700 (Meganer) Semi (Clio R27)
2:25,700 (Aikon) Calle (Cayenne Turbo S)
2:27,000 (Chernobyl) Calle (206GTi)
2:28,000 (Fran Muñoz) Slicks (Clio 16V)
2:28,170 (Clio_16v) Slicks (Clio 16V)
2:36,000 (Seru aFondo) Calle (Golf mk2 112 cv)
2:38,100 (F1passion) Calle (Ibiza tdi 100)
2:40,400 (lolo) Calle (206 xs)
2:41,600 (Largo 1.7) Calle (Malaga 1.5)
2:42,090 (alexmestral) Calle (Clio 2.0 rs)
2:42,000 (Marmota) Calle (Ford Cougar 16v)
2:42,440 (OUTSIDE) Calle (Toledo II 110 tdi)
2:45,000 (Largo 1.7) Calle (R5 1.7 GTX)
1º con Slicks
2:06,832 (ModenaF1) Slicks (360 CS)
1º con Semi Slicks
2:11,036 (Modena F1) Semi (997 GT3 RS)
1º con neumáticos de Calle
2:09,763 (Modena F1) Calle (430 Scuderia)
Trazado Nacional (Variante F1)
1:24,014 (Patrick) Slicks (996 GT3 mk2)
1:24,318 (Modena F1) Semi (430 Scuderia)
1:24,582 (Modena F1) Slicks (997 GT3 RS)
1:24,880 (Modena F1) Slicks (360 CS)
1:24,953 (Jaime) Slicks (997 Turbo)
1:26,110 (Speed Lady) Slicks (Clio Cup)
1:27,053 (Modena F1) Semi (997 GT3 RS)
1:27,437 (ModenaF1) Semi (360CS)
1:28,100 (Peter) Calle (996 GT3 mk2)
1:28,113 (ModenaF1) Semi (997T)
1:28,600 (Aikon & Jokervr6) Slicks (325 VI)
1:28,670 (Aran) Slicks (Clio Cup)
1:29,040 (Alanoirelle) Slicks (Megane Cup)
1:29,000 (CTR) Slicks (CTR)
1:30,000 (BMW M3 343 CV) Slicks (M3)
1:30,060 (cstradale)Semi (360CS)
1:30,315 (Baron Rojo) Slicks (996 GT3 CS)
1:32,050 (Renove) Slicks (325i)
1:32,420 (meganer) Calle (Megane F1 R26)
1:33,000 (ivan-ctr) Slicks (CTR)
1:34,000 (insotecno) Slicks (ZX)
1:34,000 (Gasman) Calle (GTT)
1:36,000 (fran muñoz) Slicks (clio 16v)
1:36,900 (Kristian) Calle (CTR)
1:37,030 (cliomachine) Slicks (clio 16v)
1:37,200 (Yzarc) Slicks (Clio I 16v)
1:39,000 (JordiR) Calle (Clio Sport FII)
1:40,500 (Mamella) Calle (207 RC)
1:43,000 (arubioc) Calle (318is)
1:43,000 (F1passion) Calle (IBIZA TDI 100)
1:45,000 (Largo 1.7) Calle (Malaga Injection)
1:54,000 (Juan 2020) Calle (Fiesta ST)
1º con Slicks
1:24,014 (Patrick) Slicks (996 GT3 mk2)
1º con Semi Slicks
1:24,318 (Modena F1) Semi (430 Scuderia)
1º con neumáticos de calle
1:28,100 (Peter) Calle (996 GT3 mk2)
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Yo si entro haré alguna vuelta fuerte para ver por curiosidad mi tiempo pero, no pasaría de ahí. Puede parecer una tontería entrar sin ir a tope pero lo que quiero es darle al acelerador sin preocuparme de radares, osea sin pausa pero sin prisa
Alfa Romeo GTA
Respuesta: Tandas En Montmelo
Yo si puede ser prefiero en 8 o el 16 de Noviembre, para hacer en Octubre con la moto a ver si aún hace bueno. Pero que me adapto a lo que decidais, sin problemas.
Saludos
Saludos
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