GTA En Banco

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Joel
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Mensaje por Joel » Mar 02 Sep, 2008 12:32

Esta tarde lo dejo en Novitec :mrgreen: Lo del fresquito está más o menos solucionado, ya quedé ayer con el chico del banco que la próxima lanzada la haria por la mañana nada más abrir el taller, no hará frío, pero tampoco los apabullantes 32ºC a los que estabamos ayer... La ganancia tampoco la he preguntado, realmente no espero más de 15/20cv siendo generosos. Lo del corte lo preguntaré tambien que eso se me ha pasado, jeje, si me lo dejarán sobre las 7.000 rpm reales estaría perfecto.

Ahora escaneo las graficas 8)

S2s.

Joel
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Mensaje por Joel » Mar 02 Sep, 2008 13:02

Listo :razz:

Me gusta mucho la curva de par, bastante plano en todo momento y entre 4.500 y 5.000 rpm... et voilá!!

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Fran
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Mensaje por Fran » Mar 02 Sep, 2008 14:16

Cuando lo tengas hecho, pon otra vez la grafica para comparar el antes y el despues.

Yo no esperaria tantos CVs, pero si salen mucho mejor.
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Joel
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Mensaje por Joel » Mar 02 Sep, 2008 14:35

Ya, ya... Igual luego no llegan a 10 xD yo creo que lo justo para ese par de apaños serán unos 10/15cv máximo.

S2s

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gtadicto
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Mensaje por gtadicto » Mar 02 Sep, 2008 15:30

Joel llevas los escapes de serie?? Esperamos impacientes esa segunda gráfica aunque no te esperes mucha ganancia de potencia sino más bien te dará la sensación de ganar algo más de bajos y si además le haces la admisión notarás un sonido más grave y diferente al de serie.
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Joel
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Mensaje por Joel » Mar 02 Sep, 2008 18:38

Bueno, pues ya está, tienen bastante faena (poquita cosa, un F360, un F355 GTS y un Maserati Coupe Biturbo) así que hasta el viernes no creo que lo tenga listo. Os dejo una pequeña lista, aparte de un bombín de embrague, un cubrecarter nuevo y un soporte del motor que estaba roto.

Tobera de carbono
Filtro BMC CDA
Reprogramación
Latiguillos metalicos

Y si, llevo los escapes de serie. Mi intención era colocar los Cup de Novitec, pero no pago 600€ para tener que desmontarlos el año que viene cuando pase ITV.

S2s.

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Mensaje por gtadicto » Mar 02 Sep, 2008 20:53

Joel en mi caso también llevo los CUP de Novitec, recientemente he pasado la ITV y no he tenido ningún problema :wink:
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Joel
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Mensaje por Joel » Mar 02 Sep, 2008 21:17

Pues según me comentarón no estaban homologados y por lo tanto no podía pasar la ITV, no sé... Los que si lo estaban creo recordar que valian unos 800 o 900 pavos. De todas maneras ya esta suficientemente abultada la factura, jeje.

S2s.

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Mensaje por opskier » Mar 02 Sep, 2008 21:37

Con tanto cambio imagino que algo notarás jejeje. Como te ha dicho Rubén seguramente notes algo más de potencia en bajas revoluciones.

Qué pastillas de freno llevas?
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Joel
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Mensaje por Joel » Mar 02 Sep, 2008 21:51

Ferodo DS2500, pero con los discos de 305mm

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Mensaje por Santi » Mié 03 Sep, 2008 15:21

Joel,
No es por desanimarte, pero si esperas un gran cambio, nasti de plasti.
Llevo la repro de Alfaparts, escape Novitac, admisión de carbono tambien montada en Novitec, etc… y el coche solo va diferente. Te cambia la curva de potencia y te crees que anda mas, pero después te lo pierde por otro lado, es una “caca de la vaca” Suena mejor, y vacilas mas, pero un beneficio de 4cv a mas de 100€ el caballo, si lo se, se lo monta quien yo se!!!
Pd. Lo siento, es mi opinión sincera.
Sin piques ehhh, jejeje, buen rollo.
Saludos.
Pd2. gástate mejor el dinero en unos buenos amortiguadores, buenos neumáticos y buenos frenos, le sacas mas partido al coche, disfrutas mas y ganas mucho en seguridad.
No se lo que llevas montado, pero yo puedo decirte que lo que yo llevo es lo siguiente y estoy encantado, por si te sirve de referencia.
PSS9 (con una modificación en los muelles traseros), Michelin Pilot Pport CUP y Ferodo Racing.

Joel
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Mensaje por Joel » Mié 03 Sep, 2008 15:37

Al contrario, no me desanimas para nada. Me consuela saber que no soy el único, jajaja.

Sé que una repro en atmósfericos lo único que hace és cambiarte un poco la respuesta al acelerador, quizá algún CV extra, pero nada serio.

Con el uso que le doy al coche la suspensión que lleva ahora de serie no me disgusta, igual el dia que entre en circuito cambiaré de opinión. Además el coche ya me roza entrando en el garaje así de serie, no me quiero imaginar 1,2 o inculso 3cm más bajo... :roll:

Los escapes Cup algún dia se los pondré, por sonido y estetica, nada más 8)

Frenos llevo pastillas DS2500, unos latiguillos métalicos y seguramente pondré discos perforados, ya que me ha llamado esta mañana Enrique de Alfaparts diciendome que los míos estaban casi muertos (y yo ni me habia enterado :?).

Neumaticos acabo de montar unos Yokohama hace 1 mes y poco, 5.000km con ellos y la verdad muy bien con ellos, veremos con el frío... jeje

El Q2 tambien tenia pensado montarlo cuando compre el coche, pero ya se me ha quitado la idea de la cabeza, no dudo que vaya genial, tenga mejor paso por curva etc etc... pero volvemos a lo de antes, no le voy a dar uso...

S2s. :mrgreen:

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Fran
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Mensaje por Fran » Mié 03 Sep, 2008 17:01

Ganar CVs en un atmosferico es muy dificil :? a ver como sale esa grafica
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Santi
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Mensaje por Santi » Mié 03 Sep, 2008 17:54

Joel,
Genial tío, haber cuando nos conocemos en persona.
Saludos.

Joel
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Mensaje por Joel » Mié 03 Sep, 2008 18:06

Sábado 13 en Montmeló :mrgreen:

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