flp - 156 GTA

[flp]

Cuenta nos más sobre los cambios y tema mariposa.

Le ha llegado una segunda juventud. Que azul es?

Iron! Que no es azul Daytona.

Cambios que le he hecho desde que lo compré:

Estéticos:

- Eliminación de la doble salida de escape tipo DTM y construcción de una doble un poco mas grande de diámetro que la original.
- Supresión del alerón "barra de bar", aunque tengo amigos que insisten en que lo monte
- Pintado de las 4 pinzas en rojo alfa, con el vinilo alfa romeo y lacado para proteger y dar brillo
- Pintado de las barras de torretas delanteras y traseras en rojo alfa
- Cambio de color completo en blu italia
- Pulido y posterior lacado de los faros delanteros.
- Espejos en negro brillo
- Pintado de llantas en negro brillo
- Pintado de "Alfa Romeo" en rojo en el radiador del compresor
- Desmontaje interior de la consola y mandos del volante para pintarlos en antracita mate original.
- Restauración y montaje del volante original
- Restauración y montaje del pomo original (estaba muy mal y se ha hecho lo que se ha podido)
- Montaje del tirador de freno de mano original
- Montaje de las fundas de palanca cambios y freno de mano en cuero con pespunte en azul
- Eliminación de cableado de manos libres
- Pintado rojo alfa tapa balancines
- Pulido colectores
- Fabricación de nueva tubería de gases de aceite
- Limpieza y tratamiento de todo el cuero interior
- Placas en acrilico
- Triangulo QV en los laterales
- Vinilos GTAm y Q2 en la trasera

Mecánicos:
- Inspección meticulosa del coche (holguras, deterioros, etc)
- Sust. aceite Aceite 10W60 Castrol y todos los filtros
- Sust. bujías NGK
- Limpieza y aplicación de aceite al filtro cónico K&N
- Sust. correa distribución y accesorios
- Verificación de rodillos y tensor distribucion (tenían 1000 km asi que estaban nuevos)
- Verificación de bomba de agua (tenía tambien 1000 km asi que estaba nueva)
- Verificación compresor
- Sust. rodamientos del compresor y correa compresor
- Sust. aceite compresor y filtro todo original de ROTREX
- Sust. anticongelante G12 50%
- Sust. liquido frenos MOTUL RBF
- Sust. liquido caja cambios MOTUL GEAR 300 75W90
- Sust. aceite dirección
- Neumáticos GOODYEAR EAGLE F1

Funcionales:
- Se instaló una salida de aire en el capó para ayudar a extraer calor del vano motor. Se trabajó sobre un capó de otro 156 y el interior se pintó en negro para ayudar a evacuar calor (el capo original se conserva intacto para montarlo en invierno)

Problemas:
- Diagnosticado con la máquina de diagnosis. Existía un problema con la mariposa de admisión que era intermitente. Aparecía nada más arrancar el coche o al pisar a fondo el pedal del acelerador. Se encendía la luz de motor en el cuadro. El coche seguía funcionando con el fallo encendido pero no llegaba a ir redondo. Con una mariposa en buen estado se ha solucionado.

Luego el coche lleva latiguillos metalicos, frenos tarox, brembo 330 mm, estabilizadora de mayor diametro, etc...

Y lo más importante TODO HOMOLOGADO

[opskier]

Ahora vas y lo cascas

(me refiero a que lo difundes...no a romperlo )

[deny1]

Casi nada el trabajo realizado, ahora toca disfrutarlo y sacarlo más.

Flp, puedes compartir el código color del antracita mate original del 56 GTA?
Es un tema que nos trae de cabeza, tenemos 4 tonos diferentes en los interiores.
Alfa 147-156-GT lleven un color
156 GTA otro diferente
147 GTA diferente a los normales y al 56 GTA.
156 Crosswagon diferente a todos tirando a tono Champagne.


Opskier, Iron dice que su 156 es azul Daytona...

[opskier]

Opskier, Iron dice que su 156 es azul Daytona...

Nah...eso no existe en el GTA, es como decir lo típico de mi Alfa es rojo Ferrari.

Algún coche famoso habría para llamarle a ese tono así....

[pedracca]

El daytona que comentáis supongo que os referís al "Blu Metallico" no? No sé de dónde ha salido eso de Daytona...

Pues hay referencias tuyas a ese "color" en el foro ...

Seguramente es una deformación de un GTA azul que tuvo el forero Daytona... El azul de Daytona debió acabar convirtiéndose en el azul Daytona...

Un saludo.

[opskier]

Es que al principio yo lo tenía por Azul Daytona porque todo el mundo lo llamaba así....pero la verdad que ni pajolera idea de dónde ha salido llamarle así al azul del GTA, porque los que lo tienen almenos sabrán que no se llama así...

[pedracca]

Si buscas "daytona" verás que Henri también lo llamaba así

Pero es lo que comento, una búsqueda, te vas al final y verás que había un forero que se llamaba Daytona y que tenía un GTA azul..... llámame sherlock, pero creo que debe venir de ahí ...

Saludos!

[opskier]

Yo también he estado buscando y el azul daytona existe como tono, de ahí que Daytona se pusiese ese nick y hasta donde sabemos....supongo

[Murcianico gta]

No se que me a gustado mas , si el coche o el video ! . Muy guapo ese gta blussss !!! , ese color me encanta , el blue metalic y el azul de los subaru son los que mas me gustan ( con permiso de iron y henri ) , estoy entre esos y el amarillo perlado para pintar el mio . Me podrias pasar el codigo de la pintura ? , gracias ;)

[opskier]

Acabo de ver y escuchar el vídeo Felipe, vaya pasada, calidad calidad! Enhorabuena por el coche!!

[ironman69]

Como hoy os noto sensibles corrijo , blu metallic queria decir, pero pongo azul daytona por ser mas spanish, por cierto mi color es parecido al tuyo flp, pense que era el mismo, quizas el mio sea algo mas oscuro.

[txero]

Una pregunta, flp. El vídeo pone que esta unidad tiene 350CV. ¿Qué cambios mecánicos tiene para alcanzar esa caballería?

[flp]

Casi nada el trabajo realizado, ahora toca disfrutarlo y sacarlo más.

Flp, puedes compartir el código color del antracita mate original del 56 GTA?
Es un tema que nos trae de cabeza, tenemos 4 tonos diferentes en los interiores.
Alfa 147-156-GT lleven un color
156 GTA otro diferente
147 GTA diferente a los normales y al 56 GTA.
156 Crosswagon diferente a todos tirando a tono Champagne.


Opskier, Iron dice que su 156 es azul Daytona...

Si, es asi como dices. Visto y comprobado incluso en directo ya que pasan por el taller bastantes alfas de todo tipo y son todos diferentes.

Al final elegí el color que a mi juicio más se parecía, y comparandolo con el de magabaso, se puede decir que es muy parecido, pero no quiero asegurarlo al 100%.

El codigo es el 613/A de Alfa Romeo en MATE que seguramente ya tengas fichado.

[flp]

Gracias opskier, el video lo ha hecho y editado un buen amigo mio que lleva tiempo haciendo cosillas de estas y quiere relanzarse. Le gusta más el tema de multiaventura, asi que ha sido un cambio radical para él. Eso si, le ha enriquecido bastante.

El "daytona" es una azul con matices morados. Digamos que es un poco más oscuro por esa "chispa" morada que lleva. El que llevo yo, le pasa al contrario, al sol clarea y el azul pasa a ser un poco más claro. Ambos son bonitos.

Mi elección era "daytona" y le conocía bien por haber pintado coches en ese color, pero cuando vi el azul del 500 me enamoré perdidamente. Lo vi en el concesionario, pasé dentro y fui directamente a abrir el maletero para ver el código. El comercial se acercó y le dije que el coche era precioso pero tenía un maletero demasiado pequeño para lo que buscaba

El código de color es 425C BLU ITALIA de FIAT

[flp]

Una pregunta, flp. El vídeo pone que esta unidad tiene 350CV. ¿Qué cambios mecánicos tiene para alcanzar esa caballería?

Vienen especificados en el video, en la descripción que aparece debajo. Pero vamos, resumiendo: Compresor