El patio se calienta... ¡Novedades!

[opskier]

Lo has bordado rapa.....un Alfa es muy exclusivo, y es una de las cosas que a muchos nos encanta.

[rudy]

Jjajajajaja...no existe semipremium, generalista y premium son definiociones para definir clases, pero no me centraria en marcas sino en modelos, audi por ejemplo no es premium en su totalidad , el a3 no es premium, sim embargo el a8 si.
Bmw, mercedes, lexus,infiniti, estan consideradas premium en su totalidad, pero el que no es premium ni de coña es volkswagen fue concebido como el cohe del pueblo, el unico quizas sea el phaeton.
Alfa romeo se quiso incluir en premium pero es mas bien un marca de modelos acentuadamente deportivos aunque tienen sus modelos premium.

[Rapanui_GT]

Xaxtamente..... el otro día monté en un A3 de 105 cv y que tiene de especial ese coche en comparación a un Alfa 147 de 105 cv???....

Un 147 GTA tiene la misma imagen de gordote que puede tener un R32 o un S3.....sea Premiun o no....

A lo que los germanos llaman "Premium" en Audi, Bmw y Mercedes, yo le llamo Exclusividad en "Alfa"...

[JAIME 3.2 V6]

275 cv, tracción trasera turbo y autoblocante por 26 mil €

[ironman69]

ese ese va a ser bueno ya lo tengo yo calado desde hace 1 año pero el modelo 2013 no el que hay ahora, traccion trasera, autoblocante, 275 cv reprogramable, bloque forjado identico mitsubishi evo, preparaciones en estados unidos inimaginables y a precio de derribo lista interminable de accesorios, relojes de presion de turbo incorporados posibilidad de montar turbos mas potentes y yo creo que podria llegar facilmente a los 400 cv, buff espero que tarde mucho en salir o ya me veo haciendo cuentas.

[pedracca]

Este jundai.... ¿Es semi curado?

[opskier]

Es un cochazo, el actual de 2.0T de 200cv (mecánica del Evo) ya es un coche muy equilibrado y dicen que de comportamiento deportivo, como tiene que ser, y a precio de derribo. También montan el 3.8 V6 con 300cv pero supongo que será menos interesante que el 2.0T preparado hasta las trancas.

Pero como dicen Iron, tela con el nuevo modelo....cambio secuencial con levas y 8 marchas en las dos versiones y aumento de potencia considerable (75cv más en el turbo y 50 en el V6):

http://www.km77.com/00/hyundai/genesisc ... precio.asp

[Ascari]

yo con todos mis respetos.......sigue siendo un junday desos.... y no me compraba un cacharro así ya le montaran el motor del M5.

[JAIME 3.2 V6]

yo con todos mis respetos.......sigue siendo un junday desos.... y no me compraba un cacharro así ya le montaran el motor del M5.

+ 1 Yo no quiero un Koreano ni regalado. Ya se pueden meter sus 200 años de garantia donde les kepa

Yo no soy TALI de nada, pero si soy ANTIKOREANO, plagiadores. No me quiero ni imaginar que calidad tienen todos los materiales de ese trasto para poder venderlo "tan barato" O es que a caso es tan barato porque lo fabrica una familia explotada que trabaja 24 horas al dia en condiciones pesimas

O igual las 2 cosas...en fin....


Nadie da duros a 4 pesetas..nadie, algo hay seguro. Lo mismo pasa con el GTR y cuando se pusiero a rebuscar de verdad, salio todo...

[opskier]

Si, si, claro....ahora resulta que en un coche como el GT-R necesitamos calidad Porsche, no? El GT-R es un matagigantes, no tiene cuero Conolly...pero a cambio corre que se las pela, a precio de Audi TT.

Si ese Julay sale a precio de Skoda TDI.....y eso sí que os mola mazo, no?

En serio, a mí me parece un cochazo, no me lo compraría nunca, pero si me ponen coches de su precio al lado los escupo a todos.

Yo aplaudo a Hyundai...igual que aplaudo a Dacia, al GT-R, al Toyota FT-86, Subaru BRZ...y a todos los coches revolucionarios por su precio....además si alguien quiere calidad premium ahí tiene sus concesionarios.

Quien piense que Hyundai es una mierda que se lo quite de la cabeza, porque no es así. Otra cosa muy diferente es si nos ponemos a valorar el "status que se gana" comprando un coche pijo, pero para mí quien se compre un nuevo Genesis merece todo mi respeto e incluso mi admiración....coche bien hecho y muy deportivo, como nos gusta a casi todos, sin embargo en este caso nos parece mejor un Golf TDI, un DS4 o un Megane DCi, no?

[JAIME 3.2 V6]

No, simplemente digo que si vale 26 mil es por algo. Nadie da duros 4 pesetas.


Y lo del GTR, repito, cuando se rebusco de verdad salieron los motivos de porque valia 3 veces menos que el Porsche o cualquier otro. Que si mala insonorizacion, mal aislamiento del calor del motor, malos ajustes en segun que sitios, unos frenos que fabricaba brembo con unos controles de calidad por debajo de lo estipulado para otras marcas,un embrague que no aguanta el LC mas de 5 veces, problemas con la garantia al desactivar controles, acabados con plasticuchos en sitios medio escondidos y mil cosas mas que salieron. Lo quieres? Quedatelo, yo me quedo con el Porsche.

El articulo creo polemica. Pero es verdad por algun lado tenia que salir el porque de su precio

[opskier]

Dámelo, dámelo....a su lado tanto Porsche como Ferrari son un timo, he dicho.

Te lo dice uno que ama Ferrari, pero valoro y mucho el aire fresco que aporta el GT-R en el mundo de los superdeportivos.

Una pregunta....los que critican al GT-R y Julay, o a los coches que sacrifican la calidad y "lujo" por precio, qué opinan de un Lotus, o de un KTM?

Ojo con FC y sus tópicos.....que nadie ha probado nada y todo el mundo critica a lo fácil.

[JAIME 3.2 V6]

No, si FC no tiene nada que ver en esto. A veces tambien tengo opinon propia...

Y cuando salio el GTR simplemente no me cuadraba su precio y tenia que tener algo. Y al cabo de un par de años cuando salio el polemico articulo despedazando al GTR explicando sus puntos negros, lo entendí.


Nissan te la intenta meter doblada con la historia de que "es lo mismo" que un 911 y que vale 3 veces menos. Porque siempre te lo ha vendido asi, incluso con publiddad directra contra el Porsche

Es diferente que Lotus y KTM, Ariel etc, es otra cosa, su competencia es otra y no te dicen que te compres un KTM en vez de un 911, juegan en otra liga.


Ya verias que si fuera Infity GTR no valdria 3 veces menos que el 911. Y entonces si que se tendrian calidades parecidas Pero nissan que no me venda la moto hombre, no se puede comparar Nissan a Porsche, solo tocar la chapa un poco ya te das cuenta.

[opskier]

No lo digo por ti, pero es mi opinión, si quieres vacilar de Porsche o Ferrari lo pagas. Nissan también tiene su tradición deportiva, y el GT-R tiene un precio de escándalo, decir lo contrario intentándolo justificar por mala calidad me parece ridículo. Ni Porsche ni Ferrari han invertido tantas horas de ingenieros y pruebas para hacer un coche rápido como lo ha hecho Nissan, y eso también vale mucho dinero pero nadie lo tiene en cuenta.

¿Nissan diciendo que su GT-R es un 911? No lo he leído en la vida. Entiendo que digan que su deportivo es mil veces mejor que un Porsche, porque así es.....teniendo en cuenta siempre el precio claro.

Decía lo de los Lotus y KTM porque todo el mundo los defiende a ultranza porque si defiendes estos coches tan radicales te hace parecer un gurú, y a mí me encantan, pero criticar al GT-R o a los Julays por sus ajustes o materiales y no criticar a los Lotus y KTM me parece totalmente ridículo. Sus precios son una locura, pero repito, lo fácil y "guay de la vida" es criticar al GT-R y decir que los Lotus son una pasada.

[opskier]

Ya verias que si fuera Infity GTR no valdria 3 veces menos que el 911. Y entonces si que se tendrian calidades parecidas Pero nissan que no me venda la moto hombre, no se puede comparar Nissan a Porsche, solo tocar la chapa un poco ya te das cuenta.

Si tuviera que comprarme un Nissan GT-R o un Infiniti GT-R me compraría el Nissan sin duda ninguna, Infiniti me da poco menos que asco.

¿Tocando la chapa ya sabes la calidad que tiene un coche? Hacendado me hayo.