Pobrecito Vag que lo tenéis marginado, ¿tenéis miedo de su caballería?

Tremendo el Sud Néstor, ¿tienes que pasar la ITV de competición con los arneses, barras, kit de la copa, etc? Debe ser difícil no llamar la atención con tus zarrios aunque en este país un Golf sea lo más estéticamente.
Óscar yo tengo la manía de limpiar el cristal muy a menudo. Si ya me molesta cuando me quedo sin agua si estuviera sin poder echar nada de nada durante un tiempo iría con una botella y un trapo en el coche
Al final yo hice un poco de gatuna particular. Me animé (arriesgué) y cambié con mis pocos conocimientos toda la admisión a partir del caudalímetro y también el filtro de aire. La verdad es que estuve casi 3 horas ya que me costó fijar el soporte del caudalímetro bien ajustado y poner las malditas abrazaderas que al final cambie por unas corrientes con tornillo sin fin. Aparentemente el coche va igual que antes del cambio.
Por lo que hace al ruido que tenía en una rueda en principio es la chapa metálica que protege el disco de freno por la parte interior. En la Fiat me lo miraron después de escuchar el ruido y la chapita bailaba mucho vibrando y supongo que rozando al disco o la pinza. La apretaron y separaron y ahora ya no suena nada al girar las ruedas si no cuando paso sobre firme irregular. Buscando información sobre el mismo ruido creo que el problema viene de las vibraciones debidas a que llevo las ruedas de atrás deformadas des de casi los últimos 2.000km. Si el ruido es solamente esta chapita, y estos días me iré fijando, creo que no debería preocuparme. ¿Qué pensáis?
Venga que de este verano no pasa que nos conozcamos en persona!