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El tema es que he comprado en alemania unos muelles eibach para mi gt y resulta que me dicen en la itv que con el certificado tuv solo no vale,y me piden un documento llamado resolucion de reforma generalizada,y por mas que busqué no encontre ninguno en el que saliera el alfa gt,y la verdad me parece raro viendo que mucha gente tiene el gt con eibach.cualquier ayuda sera agradecida,saludos.

Blck GTA ha tenido el mismo problema hace nada y creo que se lo solucionó el distribuidor de aquí de España.

En el peor de los casos te toca pagar 60€+IVA, pero necesitarías también un documento del taller donde salga la referencia de los muelles y la "contraseña" de tus muelles Eibach en el RIGGC o resolución del Ministerio.

¿Que GT tienes? Quizá el 3.2 no esté en el RIGGC y te pase como a mí... que no puedes homologar por la vía rápida y toca palmar con un ingeniero. Estuve hablando con el importador PlusPower sobre el asunto y dicen que hay muchos modelos que no figuran en el RIGGC (porque son nuevos o porque se han olvidado de ellos) y que estaban preparando un "adendum" o ampliación para el mes de abril aprox. Yo no me creo nada de nada... solo sé que al final me va a tocar pagar quiera o no quiera. De moemnto espero a ver si incorporan los muelles Eibach para el 147 GTA al RIGGC y luego ya veremos.

Lo que está claro es que si te compras los Eibach en España y te los venden diciendo que son homologables, no hay excusas por parte del importador. Como yo me los compré en Alemania...

Llama a PlusPower y presiona un poquito, así todos vamos sumando.

Exacto blackgta.ayer estube hablando con los de plus power y me dijeron que de momento para el mio no hay documento r.i.g en el que figure que el gt 3.2 pueda montar los eibach pro kit,pero hoy me han vuelto a escribir pidiendome la referencia de los muelles por si tienen un anexo donde si figure.la vrdad que no es que tenga prisa por que tengo un año pa la i.t.v,pero prefiero solucionalo rapido por si se pone la cosa mas chunga.si me entero de algo te lo hago saber.

Yo llevo esos muelles + Amortiguadores roscados de inox eibach pro, y en la ITV que pasé en agosto me dijeron que tenía que homologar suspensión, pero me la sellaron sin problemas. A ver cuando vuelva de aquí a 18 meses a ver que me dicen...

Rapa, creo que tus muelles son diferentes ya que al ser roscado llevan muelle estrecho, ellos creo que solo tienen que homologar muelles.

Gracias Henri por la información, tomo buena nota...

En el GT montaron el kit completo Eibach pro Kit de muelles + amortiguador roscado y como tu bien dices, los muelles serán especiales para ese tipo de amortiguador...

Un saludo.

La verdad que lo de la i.t.v. y las homologaciones aqui en españa es de risa,dependiendo de a que sitio vallas,te dicen una cosa o otra.yo sigo a la espera de estos de plus power.

Tengo la generalizada de Eibach de 2004 y ampliación de 2008, dame tu correo por privado y te la envío. Pero no sale el GT.

Edito: por leer en diagonal.... veo que tienes la misma que todo el mundo, perdón.

Resulta que hablando hoy con los de plus power,les di las referencias de los muelles muelles y me dice qu los muelles que yo tengo que no son los especificos del 3.2 que los del 3.2 tienen otra referencia y que para los que tengo puestos si que tiene homologacion,pero que en la i.t.v. igual se dan cuenta,vamos un rollo,y luego me pongo en contacto con los alemanes y dicen que para mi coche son los que me enviaron que son igual que los del jtd,valla tela.

Me puede decir alguien que es el RIGGC? Es Reforma de importancia generalizada, pero eso que quiere decir?

ALGTA escribió:Me puede decir alguien que es el RIGGC? Es Reforma de importancia generalizada, pero eso que quiere decir?

Pues que una empresa, paga para "homologar" una serie de referencias para una serie de vehículos, y así facilitar la venta de un producto. Con eso y un certificado de montaje, podías añadir equipamiento a la ficha técnica.

Ahora son un poco más exigentes, desde Enero del año pasado.

Gracias.
Me habia parecido que era eso, por lo que lei tambien se podia solicitar de forma particular (en grupo) pero no sabía si era lo mismo.
Caulquier formula con tal de sacar "plata"...

Bueno,en principio creo que esta todo solucionado,me puse en contacto con los de plus power y a cambio de 70 euros me han facilitado los documentos de la reserva generalizada famosa,y mas un documento que me hizo el taller,y 10 euros me lo meten en ficha,asi que ya sabeis si alguno lo necesita para algun alfa gt,audi a 3.citroen,bmw y no se cuantos mas,solo tiene que pedirmelos,eso si de alfa solo viene el gt