Datos
SP 98 ------ 1,41
Diesel ------ 1,31
Con el GTA hago 1.000km por 188€. (Consumo medio de 13L. Tanque de 60L)
Con un diesel deportivo haría 1.000km por 105€. (Consumo medio de 8L. Tanque de 60L)
Si hiciese 10.000km al año, el diesel supondría un ahorro de 830€.
Escribo esto para cuando me entre la neura de cambiar de coche.
Reflexión sobre consumos y carburantes
Moderador: adminGTA
Reflexión sobre consumos y carburantes
Ex Ypsilon 1.2 16V Elefantino 86CV, Ex GTV 2.0TS 150CV, ex 147 GTA V6 250CV, Polo 1.6 TDI 90CV
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
Con un Golf GTI harías consumos parecidos, y disfrutarías mil veces más que con un Diesel.
Nuestro GTA consume mucho, pero tiene 250cv. Si te conformas con 100cv menos, hay motores gasolina mucho más económicos que un GTA, pero claro, no son GTAs, con todo lo que ello supone....
Nuestro GTA consume mucho, pero tiene 250cv. Si te conformas con 100cv menos, hay motores gasolina mucho más económicos que un GTA, pero claro, no son GTAs, con todo lo que ello supone....
Alfa Romeo GTA
Reflexión sobre consumos y carburantes
Lástima que estos números se van al traste rápidamente...
Vendes el Gta por 9000€, te compras algo con 80cv menos, similar en tamaño y equipamiento, nuevo, por 30.000€. A los 26 años empezarías a ahorrar después de pagar los 21.000€.
Si compras algo seminuevo es otra historia, y si en vez de 1000km al año son 30 o 50mil km si seria rentable.
Y vender el Gta para algo claramente mejor es cobrar 9000€ y gastar 50.000€ nuevo o 30.000€ de segunda mano. Rentable o buena inversión no es, aunque depende de la cartera que tenga uno será un esfuerzo menor o mayor.
Vendes el Gta por 9000€, te compras algo con 80cv menos, similar en tamaño y equipamiento, nuevo, por 30.000€. A los 26 años empezarías a ahorrar después de pagar los 21.000€.
Si compras algo seminuevo es otra historia, y si en vez de 1000km al año son 30 o 50mil km si seria rentable.
Y vender el Gta para algo claramente mejor es cobrar 9000€ y gastar 50.000€ nuevo o 30.000€ de segunda mano. Rentable o buena inversión no es, aunque depende de la cartera que tenga uno será un esfuerzo menor o mayor.
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
Lo malo es gastarse esos 50.000 ó 30.000€ y encontrarte con aspectos en los cuales nuestros coches son mejores.
Lo bueno de tener un GTA es que se disfruta un huevo, lo malo es que es chungo cambiarlo por algo TOTALMENTE mejor.
Quien tenga un Megane RS de la anterior generación comprará un Megane RS nuevo y todo es a mejor, con un S3 igual,...pero para cambiar un GTA surgen demasiadas dudas.....
Todo ésto lo digo si se tiene el GTA en plan capricho, si se tiene como medio de transporte o sólo se necesita un coche para ir rápido y ya está, hay muchos coches más rápidos que un GTA y bastante más económicos hoy día....
Teniendo un GTA pagas algo más por la gasolina, y algo de más de mantenimiento al ser un coche que ya tiene unos añitos, y respecto a motores modernos más pequeños también se paga más impuesto...pero no veas cómo se disfruta con él.....veo muy dificil aburrirse de este coche.
Lo bueno de tener un GTA es que se disfruta un huevo, lo malo es que es chungo cambiarlo por algo TOTALMENTE mejor.
Quien tenga un Megane RS de la anterior generación comprará un Megane RS nuevo y todo es a mejor, con un S3 igual,...pero para cambiar un GTA surgen demasiadas dudas.....
Todo ésto lo digo si se tiene el GTA en plan capricho, si se tiene como medio de transporte o sólo se necesita un coche para ir rápido y ya está, hay muchos coches más rápidos que un GTA y bastante más económicos hoy día....
Teniendo un GTA pagas algo más por la gasolina, y algo de más de mantenimiento al ser un coche que ya tiene unos añitos, y respecto a motores modernos más pequeños también se paga más impuesto...pero no veas cómo se disfruta con él.....veo muy dificil aburrirse de este coche.
Alfa Romeo GTA
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
La cuestión es que el GTA tampoco gasta muchíiiiiisimo más que un diésel deportivo.
Comprarse un diesel deportivo de carcaterística similar al GTA, en cambio, es carísimo. (Que pueda sostener cruceros cómodo de 180km/h, buen comportamiento y clase -cuero, diseño, exclusividad.)
¿Cómo se valoraría el cambio de un GTA por un Ducati Corse?
De entrada hay algo que no me gusta del Ducati Corse... que me parece un poco macarrilla, en especial en rojo... que es la unidad que tienen a la venta en un concesionario Alfa de Madrid y con la que podría planterame un cambio. (Mismos kilometros aunque el GTA de 2003 y el otro de 2008)
Comprarse un diesel deportivo de carcaterística similar al GTA, en cambio, es carísimo. (Que pueda sostener cruceros cómodo de 180km/h, buen comportamiento y clase -cuero, diseño, exclusividad.)
¿Cómo se valoraría el cambio de un GTA por un Ducati Corse?
De entrada hay algo que no me gusta del Ducati Corse... que me parece un poco macarrilla, en especial en rojo... que es la unidad que tienen a la venta en un concesionario Alfa de Madrid y con la que podría planterame un cambio. (Mismos kilometros aunque el GTA de 2003 y el otro de 2008)
Ex Ypsilon 1.2 16V Elefantino 86CV, Ex GTV 2.0TS 150CV, ex 147 GTA V6 250CV, Polo 1.6 TDI 90CV
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
Sabía que era ése el que te estabas planteando....pruébalo y saldrás de dudas. El coche es bonito, y por dentro también aunque le falte cuero, lo malo es que cualquier JTD de 6.000€ con una repro correrá lo que ese Ducati Corse...es más especial que uno normal, especialmente por llevar Q2 y el botoncito Sport, pero tampoco tanto....también hay Q2 que no son Ducati Corse.
De todas formas comparar un JTD con el V6, con los asientos GTA, con su sonido, con sus frenos, con la suspensión que llevas en tu GTA,.....por pasta está claro, pero por venada de querer cambiar de coche lo veo un atraso en todo.....tan sólo la matrícula será más nueva.
Y lo que te gastes de más en mantenimiento para tu GTA lo mismo vale la pena por si lo quieres vender de aquí a 3 años respecto a un 147 JTD....supongo que el GTA aguantará mejor el valor de venta que un JTD.
De todas formas comparar un JTD con el V6, con los asientos GTA, con su sonido, con sus frenos, con la suspensión que llevas en tu GTA,.....por pasta está claro, pero por venada de querer cambiar de coche lo veo un atraso en todo.....tan sólo la matrícula será más nueva.
Y lo que te gastes de más en mantenimiento para tu GTA lo mismo vale la pena por si lo quieres vender de aquí a 3 años respecto a un 147 JTD....supongo que el GTA aguantará mejor el valor de venta que un JTD.
Alfa Romeo GTA
Reflexión sobre consumos y carburantes
El jtd se pagará en función de la vida útil como medio de transporte y en cualquier caso nunca 500€ por encima del valor de matricula.
El Gta será un clásico y los 9000€ minimo los valdrá siempre si esta bien cuidado.
El Gta será un clásico y los 9000€ minimo los valdrá siempre si esta bien cuidado.
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
¿por qué echas 98? Bajop ese prisma, echarias gasoil del caro tambien ¿no?
El gasoil es más caro que la gasolina y cada vez será más caro debido a la demanda, por la cual entre otras cosas hay que importarlo porque las refinerias de España no dan abasto.
El seguro es más caro en un coche de gasoil y el impuesto de circulación puede ser hasta el doble puesto que la formula de calculo de cvs fiscales penaliza a los coches de gasoil por mayor diámetro de los cilindros. Estos 2 conceptos, claro, si como dices se trata de un deportivo de gasoil, es decir de una cilindrada y potencia similar al GTA.
Está demostrado que actualmente salvo que hagas 25.000 kms anuales, no trae cuenta un gasoil. Saludos.
El gasoil es más caro que la gasolina y cada vez será más caro debido a la demanda, por la cual entre otras cosas hay que importarlo porque las refinerias de España no dan abasto.
El seguro es más caro en un coche de gasoil y el impuesto de circulación puede ser hasta el doble puesto que la formula de calculo de cvs fiscales penaliza a los coches de gasoil por mayor diámetro de los cilindros. Estos 2 conceptos, claro, si como dices se trata de un deportivo de gasoil, es decir de una cilindrada y potencia similar al GTA.
Está demostrado que actualmente salvo que hagas 25.000 kms anuales, no trae cuenta un gasoil. Saludos.
Reflexión sobre consumos y carburantes
El cambio lo justificaría más por:
-tener un coche más polivalente, no de capricho
-por mas espacio
-para aparentar otra clase o dar otra imagen social, pues el gta no deja de ser un compacto.
Yo por poco que pueda me lo quedaré de capricho y cambiaré el de "batalla".
-tener un coche más polivalente, no de capricho
-por mas espacio
-para aparentar otra clase o dar otra imagen social, pues el gta no deja de ser un compacto.
Yo por poco que pueda me lo quedaré de capricho y cambiaré el de "batalla".
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
Esta más claro que el agua.
Al precio que le dan los compraventas, el GTA es un coche para quedárselo mucho tiempo o para que pase de alfista en alfista.
Sobre diesel y gasolina, una vez has hecho kilometros con el GTA, lo tienes muy jodido para quedarte con un diesel.
Al precio que le dan los compraventas, el GTA es un coche para quedárselo mucho tiempo o para que pase de alfista en alfista.
Sobre diesel y gasolina, una vez has hecho kilometros con el GTA, lo tienes muy jodido para quedarte con un diesel.
Ex Ypsilon 1.2 16V Elefantino 86CV, Ex GTV 2.0TS 150CV, ex 147 GTA V6 250CV, Polo 1.6 TDI 90CV
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
En mi casa tenemos el GTA y un 206 hdi 70cv. El 90% de los trayectos son con el 206, y el Gta es para trayectos cortos, tandas y poco más. Le pongo neumaticos buenos y listo.
El coche a cambiar es el 206, por necesidad cuando se rompa o cuando precise más espacio. A mi me gustaria un coche de batalla que corra mínimo como el golf V gti dsg, con menos me agobio. Como no puedo permitirme esto, ya me da igual que tenga 170 que 70 son cacharros igualmente. Cuando toque el cambio con una berlina de marca normal seminueva de 90-110cv o un familiar tenemos bastante.
El coche a cambiar es el 206, por necesidad cuando se rompa o cuando precise más espacio. A mi me gustaria un coche de batalla que corra mínimo como el golf V gti dsg, con menos me agobio. Como no puedo permitirme esto, ya me da igual que tenga 170 que 70 son cacharros igualmente. Cuando toque el cambio con una berlina de marca normal seminueva de 90-110cv o un familiar tenemos bastante.
Re: Reflexión sobre consumos y carburantes
Será que no hay cosas diferentes para probar con el GTA y mantenerse entretenido....y lo de los 20 y pico años para amortizar a un cambio de coche no lo había calculado nunca pero me encanta leerlo. Tan sólo espero que podamos seguir manteniéndolo y disfrutándolo sin problemas cuando tenga 300.000 kms, aunque anda que no quedan años para llegar a esa cifra....
Nada más que para usarlo para viajar ya me motiva un montón, me encanta hacer muchos kms seguidos con el GTA, alterando el ritmo, adelantando, pisándole en subidas, tomar algunas curvas fuertes,......en fin, mientras no esté obligado a usarlo en ciudad para mí supone un disfrute máximo.
Nada más que para usarlo para viajar ya me motiva un montón, me encanta hacer muchos kms seguidos con el GTA, alterando el ritmo, adelantando, pisándole en subidas, tomar algunas curvas fuertes,......en fin, mientras no esté obligado a usarlo en ciudad para mí supone un disfrute máximo.
Alfa Romeo GTA