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NOTA DEL MODERADOR: VIENE DEL TEMA DEL OPEL ASTRA OPC, QUE SE HA "LIADO UN POCO"

JAIME 3.2 V6 escribió: Hasta me atreveria a decir que esa prueba el GTA la tendria que hacer en segunda. EL tiempo del GTA bajaria mucho

Pero tu sabes lo que estas diciendo???

Kali escribió:

JAIME 3.2 V6 escribió: Hasta me atreveria a decir que esa prueba el GTA la tendria que hacer en segunda. EL tiempo del GTA bajaria mucho

Pero tu sabes lo que estas diciendo???

Si, que problema hay?

A cuanto queda el GTA a 80 en 2? a 5000 y pico vueltas? Justo la zona perfecta para pisarle, aunque no llegue a 120 da igual, 105/110 si coge no?

Flipando me tienes!!! 110 en segunda... si eso fuese verdad el cero a 100 estaria por debajo de 6s...

El problema lo tienes en que en cuanto tengas que cambiar de marcha ya has perdido todo el tiempo que has ganado por esos cv de mas que hay en segunda.

Kali escribió:Flipando me tienes!!! 110 en segunda... si eso fuese verdad el cero a 100 estaria por debajo de 6s...

Pues no se cuanto coge el GTA en 2 (no me dedicado nunca a mirarlo ni lo hare. ) Pero no me parece nada raro la verdad, el RC cogia 106 kmh en 2...porque un GTA no podria llegar a 110? Un Porsche boxter de 280 cv coje 120 por poner un ejemplo de tantos...

Pocos coches coge mas de 100 en segunda... y el gta no es uno de ellos(el M tampoco los coge eh)

Pero vamos que te digo lo mismo de antes, seguramente lo que ganes lo pierdas en el cambio ya que apenas hay tiempo de ganancia, quiero decir que no estaras ni dos seg. en esa marcha y en el cambio se te va ir 0,5 seg fijo. Dudo mucho que saliese mejor.

Kali escribió:Pocos coches coge mas de 100 en segunda... y el gta no es uno de ellos(el M tampoco los coge eh)

Pero vamos que te digo lo mismo de antes, seguramente lo que ganes lo pierdas en el cambio ya que apenas hay tiempo de ganancia, quiero decir que no estaras ni dos seg. en esa marcha y en el cambio se te va ir 0,5 seg fijo. Dudo mucho que saliese mejor.

SI si, en eso tienes razon. No sabia que el GTA no llegaba ni a 100 en segunda. Y el M3 tampoco? Juer....

Hablo de velocidad real, de marcador practicamente lo clavan.

Interesante...pondras el tiempo del 80 120 en el otro post?

Ostia a ver si lo mido... ayer lo saque de paseo pero se me piro por completo!!! sorry...

El otro dia me fui de curvas y este coche es demasie si quieres llevarlo muy fuerte

Kali escribió:Ostia a ver si lo mido... ayer lo saque de paseo pero se me piro por completo!!! sorry...

El otro dia me fui de curvas y este coche es demasie si quieres llevarlo muy fuerte

Me lo imagino, una mala bestia

http://www.teammfactory.com/gearcalcula ... on+1+%26+2

el GTA en 2ª llega al corte a 90Km/h y los 80 los pilla a unas 5800rpm...

otto escribió:http://www.teammfactory.com/gearcalcula ... on+1+%26+2

el GTA en 2ª llega al corte a 90Km/h y los 80 los pilla a unas 5800rpm...

Ahi va!!!!!!!!!!! que buena pagina Otto, la próxima vez pondré en mi coche 225/45/18, aunque igual me cae algo!!!!!!

Kali escribió:Hablo de velocidad real, de marcador practicamente lo clavan.

Eso es una avion??? La leche como sube!!!!!!!!!!!!!!!

cooll escribió:

Kali escribió:Hablo de velocidad real, de marcador practicamente lo clavan.

Eso es una avion??? La leche como sube!!!!!!!!!!!!!!!

Un avion sin alas!!!

cooll escribió:

otto escribió:http://www.teammfactory.com/gearcalcula ... on+1+%26+2

el GTA en 2ª llega al corte a 90Km/h y los 80 los pilla a unas 5800rpm...

Ahi va!!!!!!!!!!! que buena pagina Otto, la próxima vez pondré en mi coche 225/45/18, aunque igual me cae algo!!!!!!

Lo que mas me impresiona es que con el mismo numero de cilindros y los mismos cc saca 100 cv mas que el GTA.

El mejor motor de la historia para mi es ese. Con sus hermanos pequeños primero el 2.8 y luego el 3.0