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Puede que algunos ya lo hayais visto ya que se difundio bastante por foros pero por si a caso lo pongo

Este es un video (en 3 partes) que un conocido mio grabo hace un par de años sobre la conduccion en Alemania, y comparandola con otros paises como Italia, Francia y España, atacando a la DGT como medio de unico afan recaudador. Todo esto a bordo de su 996 Turbo.


Espero que hos guste



PARTE 1





PARTE 2





PARTE 3

No se puede decir que no se lo ha currao.
Que suerte tienen los que pueden conducir habitualmente por las carreteras Alemanas.

A mi me gustan todos los deportes de velocidad, con o sin motor.
Soy de la opinión que los 80km/h y los 110km/h són para recaudar o directamente un robo legalizado. Creo que deberia de haber unos límites más altos ya no por "placer o sensaciones" sinó por productividad, sentido común y para no perder la juventud en los trayectos obligatorios/rutinarios entre el punto "A" y el punto "B".

Estaria a favor de peajes más altos y más impuestos del automovil a cambio de no sentirme acosado en la carretera. Aún y así no estoy para nada de acuerdo con quitar los límites, ni en una especie de anarquia, al contrario. Deberian de haber leyes "sin fisuras" (implacables para el solvente e insolvemte) y sobretodo que como dice la constitución: el castigo tiene que ser proporcional al daño. En vez de toleráncia zero para 81,111,120 o 140km/h, toleráncia zero cuando hay muertos o insolventes=inmunes a castigo.

Del vídeo estoy de acuerdo en que en España se conduce fatal, por la izquierda innecesariamente, adelantando lento durante más de 500mts, y encima se ofenden si les haces luces.
Para conducir a más de 140km/h en España aparte de otras leyes, más impuestos, más cultura y sensores de presión de neumaticos obligatorios hacen falta revisiones más estrictas que la itv española. Al ver el xsara familiar del vídeo me ha venido a la mente la incapacidad o vista gorda de las itv a detectar la holgura de los cojinetes de los brazos tirados del grupo psa(c-15, 205, 206, 306, xsara, berlingo..) Hay a montones circulando y a simple vista se ve una caida negativa exagerada por la holgura del cojinete y eso en curva provoca divergencia y sobreviraje.

Lo primero que deberían evitar es dejar conducir a cualquiera, y lo segundo mejorar la red de carreteras.

Sobre los radares, prohibiciones,.....sólo se me ocurre decir una cosa, si con todo ésto han conseguido evitar una sola familia herida por la carretera, la verdad es que me duele criticarlo.....por muy mal que lo hagan, por muy mejor que se pueda hacer, por mucha pasta que "colateralmente" estén recaudando,....para mí en este caso el fin justifica el medio.

Si como se dice las cifras de heridos y fallecidos las están retocando a su gusto mínimo deberían ir a la cárcel.

En el video se aportan datos reales de alemania con peores condiciones climatologicas, muchas mas gente, autopistas sin limites, y hay menos accidentes que en españa, con un mejor clima, menos gente y autopistas limitadas a 120

Como cojones se entiendo esto !



PD: Mola cuando se pone a 300 y pico xD
PD2: 206maxi la clavas en todo

opskier escribió:... si con todo ésto han conseguido evitar una sola familia herida por la carretera, la verdad es que me duele criticarlo.....por muy mal que lo hagan, por muy mejor que se pueda hacer, por mucha pasta que "colateralmente" estén recaudando,....para mí en este caso el fin justifica el medio.
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reconozco que es una situacion peliaguda, porque las vidas son lo mas importante... pero entonces ¿hasta donde reducimos? ¿donde está el limite?... porque a nadie se le escapa que si ponen un limite de 80Km/ en autopista entonces habrá todavia menos muertos, y si lo ponen de 50Km/h en autopista y 20Km/h en ciudad puede que no haya ningun fallecido mas, pero esas velocidades ridiculas provocarian un caos absoluto, asi que hay que buscar un punto de equilibrio razonable y no echarle la culpa solo a la velocidad... hay que enseñarle a la gente a conducir y no a aprobar un examen de conducir, deberia de ser obligatorio realizar un curso de conducción segura para sacarse el carnet, y hacer otro de reciclaje cada 4 o 5 años como mucho... de ese modo la gente sabria como reaccionar en las situaciones delicadas y asi si que se salvarian vidas aunque se circulase a la estratosferica velocidad de 140Km/h...

Estoy totalmente de acuerdo.

Los cursos de conducción son carísimos....deberían ser gratuítos y obligatorios.

Lo que no hay que hacer es beber alcohol y drogarse cuando se va conducir. Eso primero.

Y otra cosa, el otro dia cuando volvia de Guadalajara en la KDD, cuando cogi la autopista, era de noche, estaba cansado, no havia ni dios, los 3 carriles para mi, sin darme cuenta cada km que pasaba juntandose la montonia de la autopista de noche y sin nadie iendo a 110 notaba como los ojos se me cerraban, y cada vez mas, nunca me habia pasado tan bestia, la unica forma que tube para despertarme es acelerar y ponerme a una velocidad que me mantuviera mas atento.


Lo digo porque en determinadas circumstancias doy la razon al a gente que dice que ir a 110 es para dormirse.

En Texas acaban de subir el límite a unos 136km/h 85mph, y están pensando en generalizarlo a todos los estados. Desde España no sé si era Rubalcaba u otro del gobierno que ponia de ejemplo a EUA, de límites bajos... Que n'aprenguin!!!

Hace un mes he hecho 2.500 km. en U.S.A y te puedo asegurar que se corre como aquí o más antes de la bajada a 110 km/h.

Todos sabemos que es lógico que haya menos muertos si bajan los límites de velocidad pero esto de los 110 puede ser un palo muy gordo para los defensores de que se suban los límites porque sí o sí va a dar la razón a los responsables políticos de que se ahorra y encima hay menos muertos.

Si lo ponen a 80 habrá menos muertos aún, si nos regalan unas botas de trekking y hacemos 50 kilómetros a pata menos todavía y si los aviones no despegan jamás se la pegará ninguno. No te jode, eso es evolución lo demás son tonterías.

Saludos.

Al parecer ya se acaba la limitación a 110....

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2275983

opskier escribió:Al parecer ya se acaba la limitación a 110....

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2275983

Pues si quieres que te diga la verdad, yo no he dejado de ir ningun dia a 130-140-150 y sin tener ni puta idea de donde estan los radares, y sin llevar detectores raros ni nada. Y de momento ninguna receta. Tendre suerte no se...


Conclusion personal mia , me la rebufa, como si lo bajan 60, seguire iendo a 130-140-150 o como ahora que lo suben, como si lo suben a 200, tambien iria a esa velocidad, menos lo veo ilogico y mas tambien

En españa aunque tuviésemos un limite de 50 seguro que seguía habiendo víctimas porque no se sabe conducir, así de sencillo. Yo creo que mas del 80% de los accidentes son distracciones y desconocimiento del vehículo, y no por la velocidad como nos quieren vender.

Kali escribió:En españa aunque tuviésemos un limite de 50 seguro que seguía habiendo víctimas porque no se sabe conducir, así de sencillo. Yo creo que mas del 80% de los accidentes son distracciones y desconocimiento del vehículo, y no por la velocidad como nos quieren vender.

totalmente de acuerdo... si diesen un buen curso de conducción segura al sacarse el carnet, y luego obligasen a repetir el curso cada 4 o 5 años para refrescar la memoria, otro gallo nos cantaria... si no se practica de vez en cuando como esquivar un coche, controlar una derrapada o hacer una frenada de emergencia, tenemos todas las papeletas para reaccionar inadecuadamente ante cualquier imprevisto de este tipo...

Volvemos a los 120 km/h a partir del 1 de julio...

Que buena noticia:

http://www.antena3.com/noticias/trafico ... 00003.html