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Alfa Romeo tiene la realización de Serbia en un nuevo motor con inyección directa de 200 bar, un gasolina turbo de 1.8 litros de cuatro cilindros con una potencia máxima de 300 CV. Este nuevo motor debe establecer nuevos estándares en el rendimiento de su clase.

Se desarrollará en Italia en la planta de FMA en Pratola Serra (AV) desde principios de 2013 y se estrenará en el Alfa Romeo 4C más probable.

La estructura de este nuevo motor hecho completamente de aluminio y está equipado con un turbocompresor y cuenta con doble distribución variable. También será compatible con las normas de emisiones futuras, tanto en Europa (Euro 6) y los Estados Unidos (Tier 2 Bin 5). La eficiencia y la comodidad va a comprar dos de sus principales características, con las tecnologías más innovadoras también se asegurará un nivel mínimo de vibración.

En este sentido, Harald J. Wester, director de tecnología de Fiat y Alfa Romeo y Maserati gerente dijo: "Esto es" un paso fundamental en nuestros esfuerzos para reposicionar la marca Alfa Romeo para su distribución mundial. La introducción de la marca en el mercado de los EE.UU. en 2013 sigue siendo nuestro principal objetivo. Los esfuerzos de los recursos en todo el Grupo para el desarrollo de los tipos de cambio y programas que satisfagan las necesidades específicas de los Alfa Romeo son prueba de nuestro renovado compromiso con el desarrollo de esta marca. Esta es "la primera de una serie de iniciativas para ser implementadas en un futuro próximo para volver a establecer una conexión entre Alfa Romeo y sus raíces históricas de la prima de marca deportiva."


Fuente: http://www.panorama-auto.it/novita/ante ... -da-300-CV

Que buena noticia para cerrar el 2011!!!

En unos años seguro que estamos usando este motor je,je,je...

Por lo que dicen en Alfistas está descartado para el 4c, será el motor de la Gliulietta GTA...

Seguro Henri? Que yo sepa sí será el motor del 4C, pero con menos cv.....

Lo mismo me equivoco eh...

Es que eso cambia cada día, por lo que decían Radik y Jano el 4c montará el del Giulietta Q.V. y este de 300cv. para el GTA.

Ya puede ser ya....lo que dicen que el 1.8 será bastante más ligero, no? Lo ideal sería montarlo también en el 4C....

Es que yo creo que le dicen 1.8 y es 1.750 igual. Efectivamente se está empezando a comentar en Alfistas que más adelante se montará en el 4c...

Un motor asi ya se hace apetecible

En la web de top gear sale un reportaje sobre el 4C.

El periodista mantuvo una entrevista con uno de los jefes de ingenieros del grupo fiat en Europa.

Entre otras cosas se dice que el peso estará por debajo de los 900 kgs. son 50kgs más que el concept.

Consiguen ese peso porque aunque el peso aumenta en muchos componentes, sin embargo el nuevo motor 1.8 que va a llevar el 4C es menos pesado que el actual 1.750 TBI que lleva el concept.

Pues lo meteran el en el 4C con 200 pocos cv y en el Giulietta GTA con 290-300cv

230 en el 4C de primeras. Luego habrá 4C de 300cvs.

Lo dicen tambien.



Pero vamos, pillas el de 230 y lo pones en 260-270 sin forzar.

No empecemos ya a romper turbos, manguitos, embragues, diferenciales, cajas de cambio Primero vamos a probarlo con 230, que ya tiene que asustar, luego pillamos unos semislicks y unos buenos frenos, y poquito a poquito....vayamos poquito a poquito po favo...que eso tiene que ser un mísil sin tocar na!!!

Del Giulietta GTA tenemos info suficiente para abrir un post aparte?

opskier escribió:No empecemos ya a romper turbos, manguitos, embragues, diferenciales, cajas de cambio Primero vamos a probarlo con 230, que ya tiene que asustar, luego pillamos unos semislicks y unos buenos frenos, y poquito a poquito....vayamos poquito a poquito po favo...que eso tiene que ser un mísil sin tocar na!!!

Del Giulietta GTA tenemos info suficiente para abrir un post aparte?

Esque enseguida me caliento.


4,5 en el 0-100 dice el ingeniero ese. Lo mejor creo que son las recuperaciones, adelantamientos y eso.

En palabras del tio este, el 4C tiene la misma relacion peso-potencia que un 911, peeeeeeeero el 4C gana por goleada en relación peso-par.

Por cierto, del giulietta solo se sabe que llevará el nuevo motor con 300cvs, pero es extraoficial, nadie de la marca lo ha dicho directamente.

Lo único oficial es que ese motor rendirá 300cvs.