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Alguien ha probado el motor 2.4? me tengo que comprar una ranchera por el niño y de precios no andan nada mal..

Alla en el rancho grande, alla donde viviiiiiiía... había una rancherita.....

Para mi es la ranchera más bonita que hay hoy en día a la venta, y por lo que dicen ese motor va muy bien y con un consumo equilibrado, pero existe la versión de 200 cv y la de 210, así que busca la de 210 cv por que las primeras series de 200 cv dieron problemas y si la unidad no ha sido reparada pues te puede salir rana...

En alfistas hay bastante información al respecto...

Cuando trabajaba en Alfa Romeo tuve la oportunidad de llevar muchas unidades en manual y automático, por aquel entonces no había llegado la versión Selesspeed.
Desde luego, el que mas me gusto fue el automático, por eso de escojer las marchas que tu quieras. Después, algunos llevaban el botón de sport, lo digo porque no todos lo llevan. El coche se vuelve mas salvaje llevando el cuenta casi al tope de revoluciones. Si tienes que escoger alguna version te puedo recomendar la que yo probé, Q4 Selective en color Nero ( sin metalizar ) asientos color camel, salpicadero color negro y consola en dorado, creo que fue la unidad mas bonita de alfa romeo.
Te pongo algun enlace para que veas la combiancion tan bonita.
Este es el interior que digo.
http://www.coches.net/alfa-romeo-159-32 ... -covo.aspx

La leche que precio de derribo por un 3.2 Q4!!!!

Yo he llevado un 2.4 automático en Montmeló y no me gustó nada acostumbrado a hacer siempre ese circuito con el gta, luego probé en 320d. De un familiar y de repente paso a encantarme el 159...

Desde luego es uno de los familiares mas bonitos, eso si imprescindible pack TI.

Kali escribió:Desde luego es uno de los familiares mas bonitos, eso si imprescindible pack TI.

Yo casi me de cantaría por un seleptive, un Ti vas a pagar en neumáticos lo que no hay en los escritos, y total vas a llevar taloneras, pinzas en rojos y los asientos en negros , eso si, pedazo de asientos.
Y en Ti, se va a disparar en comparación.

cooll escribió:Cuando trabajaba en Alfa Romeo tuve la oportunidad de llevar muchas unidades en manual y automático, por aquel entonces no había llegado la versión Selesspeed.
Desde luego, el que mas me gusto fue el automático, por eso de escojer las marchas que tu quieras. Después, algunos llevaban el botón de sport, lo digo porque no todos lo llevan. El coche se vuelve mas salvaje llevando el cuenta casi al tope de revoluciones. Si tienes que escoger alguna version te puedo recomendar la que yo probé, Q4 Selective en color Nero ( sin metalizar ) asientos color camel, salpicadero color negro y consola en dorado, creo que fue la unidad mas bonita de alfa romeo.
Te pongo algun enlace para que veas la combiancion tan bonita.
Este es el interior que digo.
http://www.coches.net/alfa-romeo-159-32 ... -covo.aspx

jooodo que barato, la verdad que estos coches tienen una perdida en precio espectacular
cuando salga el nuevo caera en picado... lo cogeria negro con interior camel si es posible claro, puestos a pedir.
tenia uno aparcado en el hotel de verano con acabado ti y el interior en carbono Y LAS LLANTAS EN 19 DE FLORES EN TITANIO buaaaaaaaaaaaaaaaa
para un segundo coche esta muy bien, conservando el gta

imagino que las llantas son del brera ti, porque creo que no estaban como opcion, por lo qu eentiendo que las compro aparte, el problema es que sin ti no es lo mismo

Rapanui_GT escribió:Alla en el rancho grande, alla donde viviiiiiiía... había una rancherita.....

Para mi es la ranchera más bonita que hay hoy en día a la venta, y por lo que dicen ese motor va muy bien y con un consumo equilibrado, pero existe la versión de 200 cv y la de 210, así que busca la de 210 cv por que las primeras series de 200 cv dieron problemas y si la unidad no ha sido reparada pues te puede salir rana...

En alfistas hay bastante información al respecto...

mirare en alfistas a ver que cuentan, un gta sw no estaria nada mal la verdad, no se cual me gusta mas, pero no seria muy logico tener un gta y otro gta con puertas, seria enfermizooooooooooooo, pero si me sobrara si lo haria

cooll escribió:

Kali escribió:Desde luego es uno de los familiares mas bonitos, eso si imprescindible pack TI.

Yo casi me de cantaría por un seleptive, un Ti vas a pagar en neumáticos lo que no hay en los escritos, y total vas a llevar taloneras, pinzas en rojos y los asientos en negros , eso si, pedazo de asientos.
Y en Ti, se va a disparar en comparación.

Para mi con TI, si no no lo quiero!!!! Jejeeje hombre si haces 50000km al año pues todavía, pero tampoco hay tanta diferencia con una 18...

Kali escribió:

cooll escribió:

Kali escribió:Desde luego es uno de los familiares mas bonitos, eso si imprescindible pack TI.

Yo casi me de cantaría por un seleptive, un Ti vas a pagar en neumáticos lo que no hay en los escritos, y total vas a llevar taloneras, pinzas en rojos y los asientos en negros , eso si, pedazo de asientos.
Y en Ti, se va a disparar en comparación.

Para mi con TI, si no no lo quiero!!!! Jejeeje hombre si haces 50000km al año pues todavía, pero tampoco hay tanta diferencia con una 18...

es que sin ti no no, es fundamental y seria un uso de 2.000-4000 kms al año, imagino que habeis visto lo del carbono no?

El interior en carbono si que lo he visto en la mayoría de 159 y queda muy bonito y elegante...

Las llantas de 19" en antracita le quedan espectaculares tanto al brera como al 159, y con la carrocería en blanco y techo de cristal ya es el sumo...

Rapanui_GT escribió:El interior en carbono si que lo he visto en la mayoría de 159 y queda muy bonito y elegante...

Las llantas de 19" en antracita le quedan espectaculares tanto al brera como al 159, y con la carrocería en blanco y techo de cristal ya es el sumo...

ahhhhhhhhhhhhh ummmmmmmmm, se me hace la boca agua, si es que tendria el gta 47 un 156 sw un 159 ti y un spider ya puestos, que lastima de dinero.....

UN 159 2.4 Q4 TI no hace daño a nadie. Cada vez que veo a los malos con el, que preciosidad.
Me gustaria hablar con un guardia del 159. Ya tendran unos cuantos km encima.