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Ya que Lotus se va a modernizar dejando un poco de lado sus raíces minimalistas y radicales, han pensado que no podían hacer nada mejor que comprar a la marca Caterham (llevan años vendiendo "réplicas" de Lotus 7) para seguir cumpliendo con la filosofía de su creador, Colin Chapman.

Aquí sus primeros frutos, decoración Lotus:









Kovalainen en Duxford:

el Seven siempre me ha atraido mucho... antes del comprar el GTA estuve valorando la posibilidad de pillarme uno o incluso construir un kit y montarle un selespeed... evidentemente no es un coche practico, es casi una moto de 4 ruedas... pero me encanta el concepto...

me alegra que Lotus haya recuperado su Seven, espero que lo mejoren un pelo, le pongan un selespeed y le ajusten el precio...y lo mismo me da por hacer una locura...

Yo es el coche que al probarlo más me ha seducido, y con muuuuuchíííííííísima diferencia.

Yo no he tenido la suerte de probarlo, pero sin duda parece un coche con el que la diversión y las sensaciones estan aseguradas. Por cierto su pagina web con tienda es muy chula, puedes comprar muchas cosas del coche, como un mecano.

yo habia mirado un montón de coches de ese estilo, el Caterham era igual que el Lotus Seven original, pero precisamente por eso heredaba un monton de cosas mejorables... realmente hay unos cuantos fabricantes que hacen "Sevens" mucho mas evolucionados, con suspensión independiente a las 4 ruedas, algo mas anchos para no ir tropezando con el copiloto y con mejoras en el chasis... yo cuando los habia mirado me habia quedado con el Dax Rush como mejor opción http://www.daxcars.co.uk/start.htm

mirad lo que se puede hacer con un cacharro de estos y unas buenas manos... el coche creo que es un Westfield...

Impresionante el control del colega con la marcha atrás. Lo he visto 6 veces seguidas y no me canso de verlo...

Para los siguientes slalom como los de la kdd de atienza me veo a todos con un carrito tras el gta y un bicho de esos... jejeje

No porque no se puede remolcar con el GTA sino......aunque mejor, cada uno con un bicho de esos y haciendo 500 kms, sería una experiencia acojonante....

El Verano pasado en Cerdeña me crucé con un inglés que llevaba uno.....aún me pregunto si vendría desde UK conduciendo hasta Italia?

Me encantan, pero los veo más bien para tandas o para saliditas muy puntuales. Sinceramente no me veo usando un coche así para todo.

Para todo nada como un spaider Enamorao que me tiene...

Pero para un Kemao el Caterjam ofrece algo único, yo creo que no hay nada más divertido sobre cuatro ruedas.

Esto estresa:




esto requiere mucho aprendizaje y es muy caro:


mientras que el Seven (yo probé un Garbí con motor de R1), desde el minuto 2 divierte que te vuelves loco, mientras haces las primeras curvas ya ves que estás viviendo uno de esos momentos en que te dan ganas incluso de gritar, es algo que te toca la fibra de verdad.

Hay coches potentes, rápidos, preciosos, caros,.....pero tan divertidos de pilotar creo que no hay ninguno.

Si alguien quiere uno (Garbí) por 11.000 euros........ Me sé de uno en venta.

Por cierto, en el salón del automóvil exponen un Garbí eléctrico

Un saludo.

un Caterham R500 al pique con un 996 GT2




a los kits de replicas de Seven la gente le pone todo tipo de motores... aqui hay un Dax Rush con motor de Hayabusa con turbo... la aceleracion es absurda...




y si el motor de Hayabusa turbo os parecia raro, esperar a ver esto...

Me he quedado loco mirando el video del Westfield dando vueltas...

El video del Caterham R500 con el 996 GT2 es la leche, y vaya cruzadas que mete el del Caterham..... simplemente ACOJONANTE!!!!

Estos coches los veo inalcanzables para la gente a la que no les sobra el dinero, y por suerte y una módica cantidad de dinero hay muchos modelos en el mercado que se pueden probar durante unos minutejos..... Habrá que conformarse con eso!!!