Aquí tenéis la prueba:
Pulula un vídeo por youtube (poner Clarksson Stratos) del comentarista de Top Gear llegando con su Fulvia a una concentración de Stratos, supongo para elegir un Stratos para la prueba antes comentada. Es gracioso ver a Clarksson en una concentración, relajadete, fumándose un piti mientras comenta la jugada con los propietarios.....
Si queréis leer sobre el proceso de selección que hicieron en Top Gear aquí tenéis este link: http://www.stratossupersite.com/forum/s ... php?t=7502
Fotos del Hawk Stratos:
Motorizaciones:
HF2000 Two-litre Lancia Beta/Thema/Delta engine, 8v/16v/Turbo/Volumex
HF2400 2.4 litre Ferrari Dino V6 engine
HF2500 2.5 litre Alfa Romeo V6 from the 155 (not the GTV6 or 75/Milano)
HF3000 3.0 litre Alfa Romeo V6 from the 164, 12v or 24v (not the 75/Milano)
HF3000QV 3.0 litre Ferrari Quattrovalvole
Lista de precios: http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/STRAT_ ... _01.09.pdf
más info: http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/index.html
Info del Lancia original: http://www.diariomotor.com/2007/02/07/l ... s-rallies/
No es un Alfa Diva jejeje.....pero está bien porque no es tan inaccesible como un Stratos original de 150.000€ o como el "Stratos moderno" (chasis recortado y motor del 430 Scuderia):
Siempre me ha gustado mucho la idea de los kit car, y en este caso me parece una pasada. Os imaginais la estética original de un 33 Stradale con el motor de un GTA?
