Foto Oficial MiTo GTA!! ¡¡¡Nueva foto y ahora REAL!!!

[Joel]

Yo tambien he visto lo de los 1150cv en alguna pagina... Pero si es asi tendra una relacion peso-potencia parecia a la de un M3 E46... Que hara, el 0-100 en 5,5seg.? Y ya con una electronica haciendo que el turbo rinda mas, hablariamos de 260cv minimo y 5seg. para los 100?

Lo siento pero hasta que no lo vea no me lo creo, son cifras demasiado desproporcionadas y nunca vistas en un utilitario "deportivo" tope de gama. Una revolucion en toda regla vamos. Lo mas cercano es un Mini JCW con 211cv y 1205kg y aun y asi este MiTo le supera ampliamente, siempre hablando de numeros (r.peso-pot. GTA: 4,6 VS JCW: 5,7).

Ahi es ná...

S2s.

[Henri GTA]

Has puesto 1150 cv. eso sí es un pepino

Yo no creo que pese eso ni de coña salvo sorpresa mayúscula vamos, tampoco está confirmado si la potencia son 230 o 240cv. De todas maneras va a ser un pepino en carreteras ratoneras...

[Joel]

Bueno, seme ha entendido, jaja. Me voy a currar que estoy echando mas horas que un negro en un patatal... adeuuuuuu

[jesus]

teniendo en cuenta que el brera 1.8 TBI de 200cvs que será presentado tambien en ginebra, con un peso de unos 1550kgs hace segun los datos oficiales el 0-100 en 7,7 sgs y alcanza los 235km/h....

imaginaos en un coche de 1150kgs, y 240cvs. las prestaciones van a ser de autentico escandalo.

[opskier]

Joooooooooeeeeeeeee qué trasera!!!! Qué agresivo se ve, no? Madre de dios como tiene que sonar el bichillo dándole cera a saco...

[cooll]

Yo me los imagino sacandoles los asientos para quitarles peso, pero hablamos de un traccion delantera, asi que mucha fuerza se va por el culo..........

[Michael007]

Ya a salido tambien en el diario EL PAIS

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009 ... 04102.html

y leeyendolo , resulta que lo el techo , aleron y espejos retrovisores , no son negros. Sino que son carbono!! para aligerar peso.

[opskier]

Q2 electrónico , todo no podía ser.

Pd: Menudo pepino!!!

[Henri GTA]

Teniendo un Q2 mecánico no lo entiendo, el electrónico lo único que hace es frenar la rueda que patina y no da más potencia a la que tracciona bien ¿estoy equivocado?

[opskier]

Yo lo entendí como tú, tampoco entiendo porqué leches no lo usan también, imagino que no encajará mecánicamente...

Diría que el Q2 tampoco es válido para los TS y JTS.

[Michael007]

Y quien esta usando el Q2 mecanico??

[Henri GTA]

Coño, pues lo cudoses el 147 y el GT y alguno de por aquí...

[Michael007]

Oskey!!!

Esque todavia ando un poco perdio!!

[opskier]

Que alguien me corrija si me equivoco, el Q2 debe ser compatible con:

156 2.4 JTD, 2.5 V6 y GTA
166 2.4 JTD, 2.5 V6 Y 3.2 V6
147 GTA
GT 3.2 V6
GTV 3.0 y 3.2 V6
Spider 3.0 y 3.2 V6

Lo mismo también se puede montar en el Thesis...y no me extrañaría que incluso en los 75 con mecánica V6.

[Henri GTA]

Estos son los que ponían en Alfaowners:

ALFA 145
2.0 TD

ALFA 147
M15 1910 JTD CF3 8V 85 KW Ring gear 57/17
M16 1910 JTD CF3 16V 93 KW Ring gear 57/16
M17 1910 JTD 16V CF3 103 KW Ring gear 57/16
M18 1.9 JTD 16V CF3 136BHP DEPOT. BELGIUM Ring gear 57/16
M19 1.9 JTD 16V CF3 150BHP Ring gear 57/16
M87 1910 JTD CF4 8V 115HP DEPOT BELGIUM Ring gear 57/16
M88 1.9 JTD 8V CF4 Ring gear 57/16
M91 1910 JTD CF4 16V 136HP DEPOT BELGIUM Ring gear 57/16
M92 1.9 JTD 16V CF4 Ring gear 57/16
(all JTD except 100 bhp 8V)
GTA 3.2 V6

ALFA 156 (X1 156)
M15 2500 V6 24V Ring gear 63/16
M25 1910 JTD 8V 85KW Ring gear 51/17
M26 1910 JTD 16V CF3 Ring gear 57/16
M27 1.9 JTD 16V CF3 Ring gear 57/16
M29 1910 JTD CF3 136 BHP DEPOT BELGIUM Ring gear 57/16
M30 2400 JTD 10V 110 KW Ring gear 57/17
GTA 3.2 V6

ALFA 164
2.0 V6 Turbo

ALFA 166
2.0 TS
2.0 V6 TB
2.4 JTD 10V
2.5 V6
3.0 V6
3.2 V6
(six speed 166 with petrol engines)

ALFA GT
1.9 JTD
3.2 V6

GTV/Spider
2.0 V6 Turbo
3.0 V6
3.2 V6
ph1 gtv 5 speed

Fiat Stilo
M88 1.9 JTD CF4 8V 120HP 88KW (but only with Code D10974 Transmission !) Ring gear 57/16
M92 1.9 JTD CF4 16V 150HP 110KW Ring gear 57/16
M30 2.4 20V Ring gear 57/16

Fiat Bravo '07
1.6 JTD
1.9 JTD