ClubGTA.com

Negro metalizado
Interior cuero crema
24000 kms
Extensión de garantía adicional hasta junio del 2008
Manos libres parrot instalado
Libro de revisiones al día
Primer y único dueño
Siempre en garaje
Neumáticos delanteros nuevos
Nunca se ha fumado en el interior
Urge venta por próxima paternidad + entrega de coche de empresa
Precio: 21000 euros (negociables)
Interesados contactar al mail: lucaslucas893@hotmail.com

Buenas alfagtv6,



Es una pena que tengas que desacerte de ese coche, de todas formas suerte con la venta

Suerte con la venta y saludos

Buenas tardes,
Me urge vender el coche este mes.
Si alguien está interesado y el problema es el precio podemos negociarlo.
Salu2

Te lo subo, a ver si a alguien le interesa, suerte

Gracias Fran
A ver si tengo suerte y puedo venderlo pronto

Tengo que vender el coche lo más rapidamente posible.
Si alguien ofrece 19.500 euros se lo queda.
Salu2

SOY EL NUEVO PROPIETARIO DE ESTA MAKINA!!!!

menudo post ,me he encontrado...!!!sigo con el alfa y ya con 70000km!!!

3 añitos que te ha sido fiel je,je,je...

tu gt es el que era de pico????lo sigues teniendo a tome o revento el motor y le habeis metido otro?que llevas?


que te parece el supresor que he puesto en preparaciones y vendne por ebay?

Buenas Samu, si que llevo el GT de pico156 y le entro agua al motor con lo que no lo pudo reparar y montaron un motor nuevo que mandaron desde italia.

Hasta donde se, el motor costó 7.500 euros + el montaje, así que la broma le salio cara, y yo encontré este coche en un concesionario Jaguar y lo compré con 98.000 km sin saber que llevaba un motor nuevo hacía 1.500 km, asi que ya ves que sorpresa me llevé cuando descubrí la verdad.
Conseguí hablar con Pico y me explico todo lo que le había hecho al coche en cuanto al Q2, embrague cerámico, reprogramación, suspensión eiback pro street, etc etc...

Sobre el compresor poco te puedo decir, porque de mecánica no entiendo nada y con la potencia que tiene el GT de serie voy sobrado, y en breve quitaré la repro para ver como va el coche, ya que no me gusta que tenga el corte a 9.000 rpm y cuando le doy caña al coche la temperatura del aceite se sube a 5 rallas y por lo que me han comentado por aquí puede que sea originado por la repro.

Un saludo y estamos en contacto!!!

yo ya le dije a pico que lo que le hacia a ese gt era peligroso, lo del corte a 9000 nunca me gusto, a mi en verano se sube a 4 rayas, por eso compre una toma de aire bastante elegante en alfisti, pero bueno, la he puesto aqui en venta pq no me animo a hacerlo.


entonces lleva unicamente repro?con el corte a 9000?pensaba que llevaba algo mas.


el mio lleva intermedio grupo N, admision en carbono y tengo comprado el supresor de los catalizadores.

Si que lleva alguna cosilla más y te pongo la relación:

Diferencial autoblocante Q2 mecánico
Embrague ceramico
Volante motor aligerado
Reprogramación
Tobera de carbono alfaparts CDA
Amortiguadores roscados de inox eibach pro
Barra entre torretas sparco
Latigillos freno goodrige
Intermedio ragazoon grupo N
Escape novitec doble salida como el original pero en 90x75

El embrague cerámico será bueno, pero el pedal es duro como una piedra y por ciudad o aparcando es un tostón de cuidado... En el banco de pruebas con el motor con 1.500 km dio 254 cv...