Busco Alfa 147 gta

[ironman69]

Eso va en gustos yo como mucha gente me gusta mas el 350z que el 370, es basicamente la misma forma, con mas peso, mas consumo y mas refinado, como la tendencia actual con todas las marcas, que buscan mas el confort que la deportividad, aparte es como todo yo de cogerme un coche de capricho no me dejaria tanto dinero porque luego ni por la mitad lo vendes, el 350z esta en mi punto de mira y como vea alguno que me encaje me lo quedo, eso fue lo que hizo decidirme por el 156 gta que al tener cuatro puertas, no tendre que venderlo aunque tenga familia. y podre tener otro pepino sin renunciar a el.

[opskier]

Yo también prefiero el 50, el 70 es que ni suena..y el motor anda que lo flipas pero es más aburrido por mucho que estire.

Lo que tiene que ser una pasada el cambio manual del 70 con los cambios de doble embrague automáticos.

[Murcianico gta]

Pues nada , se hace como iron , gta empepinao y sobra coche!! ;)

[krelll]

Otro que opina igual, a mi el 350z me gusta mucho mas, lo veo mas fino, el 370z me gusta mas el interior eso si, pero de carroceria me parece que se han pasado de "voluptuoso"...

Después del z4 estuve muy tentado de hacerme con un 350z, pero luego aunque sea coche de fin de semana y hoy por hoy no tengo críos ni intención de tenerlos, si he echado de menos las plazas traseras alguna vez y viendo los precios de los gta, y que siempre ha sido mi coche fetiche me olvide del 350. Pero la verdad es que me parece una de las mejores opciones del mercado de los deportivos, coupé con una linea preciosa y estampa imponente, puesta a punto del chasis realmente buena ya de serie, aunque como todo mejorable, motor con un gran sonido aunque falto de garra en altas en las versiones de 280, 300cv, tracción trasera y autoblocante mecánico de serie, relativamente barato de mantener y de comprar y tienes mercado para mejorarlo hasta el infinito y a precios realmente buenos.

Recomiendan sobre todo el 313cv, es un motor totalmente distinto y dicen que la diferencia con los anteriores es muy grande, mientras los otros no impresionan el 313 lo ponen casi a la altura del m3 e46, pero claro el precio de estos es mucho mas caro que un 280. El 280 es el mas recomendable por precio de compra si tienes la intención de mejorarlo, como ha dicho iron con cuatro cosas como, suspensiones, plenum spacer, escape y poco mas tienes un maquinón. El 300cv es el que menos "amigos" tiene porque tiene fama de consumir aceite pero deben ser algunas primeras unidades porque mucha gente que lo tiene dice que ningún problema, y lo bueno del 300 es que ya es restyling con las mejoras que hicieron de los acabados interiores, también mejoraron la suspensión (dicen que en este aspecto también se nota bastante) ademas que las primeras unidades del 280 tenían un problema y gastaban mal las ruedas delanteras. Y luego las ópticas pasan a ser bixenon que en el 280 no lo son y ademas son una caca y los faros traseros de led que no es importante pero mola jeje. En conjunto no son cosas excesivamente importantes la mayoría pero si hacen que se coticen un poco mejor los 300 que los 280. Pero lo dicho un 280 si no quieres gastar mucho y tienes idea de mejorarlo es la mejor opción.

A todo esto... No nos hemos saltado de post? Esto no iba en el de samugt??

[Murcianico gta]

No si por nuestra culpa se pillara un nisan en vez del gta , menuda panda de liantes !! :lol::lol::lol:;)

[JULIGTAN]

Los 350 tenian un problema para la gente con cierta altura y es que se reflejaban las luces del cuadro de mandos en la luna justo a la altura de los ojos.

[opskier]

Osti pues a mí nunca me pasó eso Julián, o no lo recuerdo y mira que hice kms con él.....como no sea de noche....yo del cuadro no tuve ninguna queja....lo contrario, me encantaba por ir siempre encendido incluso con las luces apagadas, con el shiftlight totalmente personalizable. Un detallito que no sé si todos los japoneses lo llevan, pero a mí me parece super práctico.

[JULIGTAN]

Pues lo ponian como algo bastante molesto, supongo que seria por la noche y ademas seguro que molesta mas por vias sin iluminar.

[Murcianico gta]

Una dudilla , el 350 z tiene dos potenciaciones , el primero tenia 280 c.v y luego sacaron un restiline con 313 c.v ! , esto es asi ? , me estoy calentando con el Japo , mira que vendo el cuore y me pillo un susi ! ;)

[krelll]

Hay tres, en 2003 sacaron el 280cv, luego en 2006 hicieron un restyling y metieron algunas mejoras en el motor y sacaron 300cv, aunque se comenta que las diferencias con el 280cv son prácticamente inapreciables. Y por ultimo y el que mas cotizado esta a parte de por ser el mas nuevo es a partir de 2008 que hicieron una actualización de motor, creo que cambiaron como el 80% de las piezas y dejaron un motoraco que todo el mundo habla maravillas, en teoria da 313, pero dicen que anda muchísimo mas que los otros. Pero bueno, si eres de los que les gusta mejorar los coches, los de 280 están muy muy bien de precio y con unas cuantas chuches lo dejas convertido en una buena maquina! Eso si, nunca tendrán el "cuore" del gta, jeje!

[Murcianico gta]

Lo del cuore esta claro , Alfa es el unico coche que tiene el cuore , ''algunas ''de las otras marcas podran tener maquinas mejores y mas potentes pero..... sin cuore !! ;) , de momento soy de Alfa y creo que nadie que me conozca puede decir lo contrario , e tenido dos 33 '' los coches con peor reputacion'', uno carbu y otro inyeccion y ahora un 156 y mi queridisimo gta !! , mas no puedo pedir

[krelll]

Murcianico entonces me da que no te veo cambiando tu gta por un japo! Jajajja!

[JULIGTAN]

Esta muy bien el Z, tiene unas lineas muy bastas pero muy deportivo, me gusta bastante, no me importaria tener uno junto al GTA.

[Murcianico gta]

La verdad es que estan muy bien los z estos, e visto un par de videos en youtube y sale cada z que no veas !! , ami me gusta mas el del restyline por las lineas , los faros y la joroba que le an dado al capo esta muy guapa , el primer z es mas feo que el cop.....!!

[opskier]

Pa mí el primero en gris montreal y el interior naranja allezán, insuperable.