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Pues eso, si es de plastico o de lo que sea que voy sin.

Yo el de plástico es que lo tiré, en Alfistas están montando una compra conjunta pero va a paso de tortuga coja...

Henri GTA escribió:Yo el de plástico es que lo tiré, en Alfistas están montando una compra conjunta pero va a paso de tortuga coja...

Ok lo miro tio.
Gracias

Yo el viernes compre el cubrecarter de Alfa Romeo. Ni idea si es de plastico de hierro o de papel. Cubre carter + montaje 200 € en Auto88.


EL tema es que llevaba el mio arrastrando por los suelos.

Pues el mio no lo tiene ni de plastico de hierro o de papel jejeje.

Desmond, ya vigilo yo la compra conjunta en alfistas, y sino ya los pediremos directamente a alfacorse, que con más baratos que en alfa romeo yo prefiero que sea metálico...

SEGU escribió:Pues el mio no lo tiene ni de plastico de hierro o de papel jejeje.

es muy aconsejable llevarlo, porque el cubrecarter no solo protege el carter, al lado de la rueda derecha y justo en el punto mas bajo llevamos los racores que van al radiador de aceite, es el primer sitio que tocaria el suelo si nos arrimamos demasiado a la derecha y pisamos fuera del asfalto, o si metemos esa rueda en un bache un poco profundo ...

justo por detras pasa la correa de distribución por varias poleas, y no tienen ninguna protección ante cualquier piedrecilla que pueda saltar... no es el primer caso de una correa rota despues de pellizcar una piedra que habia saltado entre la correa y una polea... en alfaowner se han comentado casos...

Ya tengo puesto el cubrecarter. La temperatura del aceite antes siempre 2 y 3 rallas con mucho calor o achuchandolo. Ahora con frio leones 3rallas y no lo achuche nada.

Da igual tio, mejor con cubrecarter

Supongo que para tandas o para usarlo mucho por ciudad en verano, especialmente en el sur, podría ser interesante quitarlo, no?

Segu, has puesto el cubrecarter de origen o el metálico???....

Cuidadín con el frío leones que hace mucho daño jejeje...

Es el de plastico, estoy pensando en poner unas pacas de aluminio en los puntos criticos y quitar el cubrecarter...
El dia que lo meta en un elevador mirare q se puede hacer....

Ufff mi sueño... tener un elevador

Yo e quitado el mio,este coche despide un calor brutal y con el cubrecarter quitado el calor tiene mejor salida,el cubrecarter no proteje de nada,su unica funcion es recojer las posibles fugas que pueda tener el motor,todo lo demas son milongas.

Ayer vi esto en segunda mano, que os parece?

http://www.segundamano.es/barcelona/for ... &st=a&c=53

Lo que no se es si es igual el del gta que el de un 147 normal, imagino que no.