Errores ABS/VDC y apagado del cuadro
Publicado: Lun 19 Oct, 2020 08:36
Buenas,
Informo de una cosita que alomejor a alguno le ha pasado o le puede pasar porque le pasó a rapanui en su día, la semana pasada me pasó a mí, y he leído muchos casos por Internet (Alfaowner, Alfistas,..) tanto en GTA como otros Alfas modernos.
El otro día circulando me saltó error de VDC/ABS y al poco vi como las agujas del cuadro y resto de indicadores tuvieron como una desconexión, durante un momento las agujas se vinieron abajo, el compresor del aire acondicionado se desconectó y aunque le dieses al botón quedó deshabilitado...el motor siguió en marcha sin problemas y el seles funcionando perfecto.
Lo primero que pensé o se ha dañado la batería o el alternador ha dejado de funcionar, pero al parecer es un fallo "común" que puede volvernos locos y parece que no es más que un fusible que va justo encima del positivo de la batería, hay 2 del tipo MIDI de 50 y 70 amperíos en los 147, en los 156 que lo confirme Juanma pero creo que son diferentes. Este fusible controla la alimentación del cuadro y puede generar todo tipo de errores aleatoriamente.
Los cambié el Sábado y ayer estuve probando y todo perfecto, me conecté al coche para ver los errores en la ECU y efectivamente la centralita del ABS tenía almacenados los errores C1520 (ERROR EN LA LÍNEA CAN) y C1522 (FALTA DIÁLOGO TABLERO DE INSTRUMENTOS), así que parece que el origen del fallo que dio queda confirmado.
Conviene revisarlos y cambiarlos ya que entre los dos no cuestan más de 5€.
Un saludo!
Informo de una cosita que alomejor a alguno le ha pasado o le puede pasar porque le pasó a rapanui en su día, la semana pasada me pasó a mí, y he leído muchos casos por Internet (Alfaowner, Alfistas,..) tanto en GTA como otros Alfas modernos.
El otro día circulando me saltó error de VDC/ABS y al poco vi como las agujas del cuadro y resto de indicadores tuvieron como una desconexión, durante un momento las agujas se vinieron abajo, el compresor del aire acondicionado se desconectó y aunque le dieses al botón quedó deshabilitado...el motor siguió en marcha sin problemas y el seles funcionando perfecto.
Lo primero que pensé o se ha dañado la batería o el alternador ha dejado de funcionar, pero al parecer es un fallo "común" que puede volvernos locos y parece que no es más que un fusible que va justo encima del positivo de la batería, hay 2 del tipo MIDI de 50 y 70 amperíos en los 147, en los 156 que lo confirme Juanma pero creo que son diferentes. Este fusible controla la alimentación del cuadro y puede generar todo tipo de errores aleatoriamente.
Los cambié el Sábado y ayer estuve probando y todo perfecto, me conecté al coche para ver los errores en la ECU y efectivamente la centralita del ABS tenía almacenados los errores C1520 (ERROR EN LA LÍNEA CAN) y C1522 (FALTA DIÁLOGO TABLERO DE INSTRUMENTOS), así que parece que el origen del fallo que dio queda confirmado.
Conviene revisarlos y cambiarlos ya que entre los dos no cuestan más de 5€.
Un saludo!