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Hola a todos

Tengo una vibración que se nota sobretodo acelerando, cuanto más aceleras parece que es más intensa, si tocas con la mano la palanca de cambios se nota como vibra.
Hace un tiempo decidí poner suspensiones rebajadas y nada más ponerlas empezó este problema.
No daba con el problema por más que buscaba. Volví a poner las suspensiones de serie pero el problema no se quitó aunque si que vibraba con menos intensidad. Hace poco he puesto palieres nuevos, pero el problema no se ha ido del todo.
He podido leer un post en el que se habla de que al colocar una suspensión b12 tuvo un problema de vibraciones y que al final era una pieza en mal estado que hacia que el palier entrara más de lo debido y provocaba la vibración, pero no pone que pieza era, es de hace mucho tiempo por lo que no creo que consiga más información sobre ese tema.
Toda ayuda es bienvenida.
Gracias

Palieres nuevos..... o de intercambio?... Tiene pinta de palieres....

Palieres nuevos, no son recuperados.

JosebaGTA escribió: ↑

Jue 19 Sep, 2019 09:39

Palieres nuevos, no son recuperados.

Por un casual, y por la experiencia que tuve yo, al cambiar los palieres nuevos, te pusieron el contrapeso del lado del conductor?

Si si, está puesto.

Casi, casi... jj

A ver si alguien que pusiera esa suspensión te puede orientar, es algo que yo no he tocado. Por si acaso, algunas piezas, a parte del propio amortiguador como dices, que pudieran ser susceptibles de provocar vibraciones pudieran ser: palieres (ya descartados), bieletas, triangulos, radamientos, diferencial, la propia caja de cambios, bujes de ruedas, soportes de motor, estado neumáticos, etc. etc.

De todas formas, esa vibración, cómo te la hace, simpre acelerando, entre qué y qué velocidad, en alguna marcha en concreto, llaneando aprecias algo, frenando, acelerando suave o fuerte... etc etc.?

Saludos!

Buenos días. Realmente cuándo surge la vibración es cuando los palieres están en posición más horizontal. A mí me vibraba al acelerar en curvas cuando el coche estaba en pleno apoyo o también cuando a lo mejor en el momento q el coche estába acelerando y coge alguna ondulación de la carretera y la suspensión se hunde.
Tiene sentido eso que comentas de que al cambiar la suspensión te ha comenzado a vibrar bastante más, porque el coche va más bajo y los palieres en otra posición. El problema es que lo que se fastidia es la parte interior de la cruceta. Mucha gente llama a cambiar palier a cambiar solo las puntas. Y el problema viene del lado que entra en el diferencial.

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Buenas,
La vibración en principio no varía en función de la velocidad, sino en función de la aceleración, cuanto más piso el acelerador más intensa es la vibración, y por lo que puedo apreciar sobre todo en marchas largas.
Yo me inclino por la caja de cambios, pero no estoy seguro y por eso quería preguntar por si alguien había tenido síntomas parecidos.
Gracias por las respuestas.
Un saludo