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Bueno una consulta para los que podais hacerla, despues de haber solucionado el tema de la fuga de los gases del escape, estoy mirando porque si tengo el coche una semana parado casi no arranca y la bateria en teoria es nueva tiene un año, es una varta de 70 Ah de 640 de arranque, entonces quiero ver de donde viene el consumo o si es que la bateria esta ko o el alternador un poco tocado.
Mi mecanico le puso el tester y con motor apagado la bateria dio una tension de 12,5 - 12,6 y con el coche arrancado la tension no llega a 14v y se queda oscilando entre 13.6-13.7-13.8-13.9 subiendo y bajando todo el rato cuando segun lo que yo se deberia quedarse fija en una cifra, yo creo que son datos normales que en teoria esta todo bien, pero me gustaria que alguno que tenga un tester pueda confirmarmelo, porque algunos alternadores de otros coches dan casi 14v y otros llegan arrancados hasta 14.3, bueno ya me decis.

Esta noche te lo mido Ironman y te digo.

Un saludo!

Y qué consumo tienes en parado Iron?

En parado creo era 0.3

0.3 Ah, si no me fallan los cálculos son 50 A a la semana... con una batería de 70... normal que no arranque.

Lo normal son valores por debajo de 0.1 Ah ...

¿Hiciste la prueba de ir desconectando fusibles?

Saludos!

No explicame un poco como hacer, si puedes

En el manual tienes un esquema de qué es cada fusible.

Se trata de ir desconectando un fusible, medir, desconectar otro, medir... Cuando el consumo caiga por debajo de 0.1Ah (seguramente caerá de esos 0.3 a menos de 0.1, lo más probable es que sea un único elemento el que te está chupando la batería), ya tendrás acotado el problema. Eso te dará la pista de los posibles culpables a los que mirar, pero a partir de ahí ya es cuestión de ir desconectando los elementos físicamente... y medir para cada uno que desconectas.

¿Has probado a desconectar el antirobo ese y medir? Yo ya te comenté, creo que es tu culpable más probable...

Un saludo.

Edito: Recuerda esperar a que se apaguen todas las luces y todos los accesorios!

Dale un vistazo también a esta página:

http://www.mecanicalibre.com/pruebaDeFugaBateria.htm

Entre otras cosas interesantes, dice que también podría ser una avería en el alternador. Te lo comento por si quieres empezar por ahí, o por si no encuentras ningún culpable después de mirar los fusibles.

Saludos.

Batería en parado y con el coche parado hace 3 días 12,19 v

Batería con el coche encendido con aire acondicionado puesto....14,30 - 14,35 v
Batería con el coche encendido si el aire....14.40 estable

Suerte en la búsqueda!!

En http://www.autingo.es/ yo suelo comprar mis repuestos y tienen gran variedad a buen precio.

mi 147 gta fallea al arrancar SIEMPRE incluso hace amago de luces, siempre arranca a la primera y tal pero tiene ese segundo supmgo que menos de fallo al arrancar... la bateria tiene un año el anterior dueño dice qje siempre se lo hizo, sera del alternador?