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Buenas , el otro dia,al salir de un centro comercial mi gta me quiso dar una sorpresa en forma de charco y goteo del anticongelante del radiador, la verdad es que la fuga esta desde que lo compre pero pense que con un bote de repara fugas se solucionaria el problema , bueno la cuestion es que ahora pierde bastante cuando coje presion y esta parado, la fuga creo que la tengo localizada en la parte baja del radiador en el lado del conductor , bueno quiero desmontarlo yo mismo para ver si tiene reparacion y queria que me aconsejarais un poco como por donde es mejor sacar el radiador y alguna cosa a tener en cuenta a la hora de desmontar . Y para terminar, por si mi radiador no tiene arreglo, quisiera saber cual tengo que pedir en los repuestos , segun se a comentado el radiador del 2.5 v6 bale para los gta! , esto es asi o hay otra opcion mejor. Como siempre muchas gracias

Mirate el eper y sigue sus pasos, creo que sera necesario quitar el paragolpes, respecto a que radiador tienes que pedir, en el hilo de tu paisano ese donde escribiste el otro dia http://www.clubgta.com/forum/index.php? ... =viewtopic tienes la info, creo que si compras el de valeo aunque tiene dos referencias el de 2.5 y el 3.2 es el mismo, si compras ese cuando llegue mira que mida lo que tiene que medir de ancho que no recuerdo cuanto es pero en ese hilo lo tienes todo bien explicado.
un saludo.

Ya vi el hilo de mi paisano y aunque lo explica todo muy bien no termina de quedar claro si es igual el radiador del 2.5 al de 3.2, segun entendi yo y corrigeme si me equivoco, ningun radiador de estos tiene los 28mm de espesor que tiene el original.

Por ese lado del radiador somos varios que tenemos o han tenido problemas y cambiando la goma se soluciona. A ironman se lo repararon de esa manera, y Samu no se si al final también lo reparo.
Yo tengo pendiente de llevarlo al taller, pero como pierde poco pues lo voy dejando.

Hombre ami no es que me pierda a chorro pero antes no me hacia charco y ahora si , vigilandole el nivel no creo que pase nada pero me preocupa que cuando mas agusto este me deje tirao , lo desmontare y alomejor con un poco de suerte me lo pueden reparan .

El radiador valeo del 2.5 es el mismo que el original del 3.2 y en otra marca monto un amigo el de 2.5 y sin problemas aki en andalucia así que.. y para quitarlo debes quitar paragolpes para quitar los tornillos que lo unen con. El radiaodor del aire y el travesaño superior o el inferior lo que mejor te venga ya que sale por los dos lados.

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No pierdes nada por preguntar por repararlo, me suena lo que dice Rapanui, se han reparado un par por aquí.

Gracias a todos por los aportes , mi primera opcion cuando lo desmonte es intentar repararlo , si me dicen que no se puede reparar pues entonces pedire el valeo para el 2.5 , ahora solo falta que me entren las ganas de desmontarlo , menuda pereza me da ;)

Eso en un rato lo tienes fuera.

Me parece aver leido en algun hilo que el responsable de que se ponga feo el anticongelante es el tubo metalico que hay debajo y queria saber si eso no se solucionaria con un tubo de cobre como el que usan los fontaneros.

Tiene que ser una medida muy específica, lleva toricas a ambos lados y el diámetro tanto interior como exterior debería ser el mismo.

El que lleva toricas es el k va entre las culatas y es el que la lia el otro va debajo del radiador y si se podría hacer con un tubo de cobre.

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Alomejor es un disparate lo del tubo de cobre pero molaria no tener el anticongelante sucio en dos dias por culpa del tubito ese de los cojo.... ,que yo puse botella nueva y anticongelante nuevo y la alegria me duro una semana, a la semana la botella ya estaba marron, puede ser que alomejor no quede tan bien como el original pero seguro que no sale tan caro.

El tubo de entre las culatas la verdad que seria jodió de hacer ya que lleva sus toricas y las bocas con forma el otro no descartó hacerlo de cobre algún día, aunque a mi el bote ha tardado tres años en empezar a ensuciarse un poco.

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lo ideal seria limpiar el circuito, no? Igual asi dura mas, no se que tubo es pero sino lo puedes hacer hay empresas que hacen todo tipo de tubos y latiguillos para neumatica y seguro lo hacen.