ClubGTA.com

Hola,

Hace bastante tiempo (mucho.. demasiado) que no le hago más que aceite y filtros al GTA, lo tengo un poco abandonado ya que hace tiempo que lo toco tres veces al mes tirando largo. En parte es también porque hay alguna cosilla por hacerle y eso también hace que me eche para atrás usarlo, con lo cual es un pez que se muerde la cola. No lo apaño porque no lo uso y no lo uso porque no está apañado...

Tengo intención de dejarlo apañado, y después no sé si acabaré poniéndolo en venta o seguiré con él. Básicamente me suena que la última vez que pisó un mecánico en condiciones, le hizo una revisión y me comentó que un guardapolvos empezaba a soltar algo de grasa. Esto lo recuerdo vagamente la verdad, hace mucho tiempo. Kilómetros no ha hecho demasiados desde entocnes, espero que no se haya jodido nada (al menos no suena nada). También habrá uno o más de un triángulo tocado (suenan algunos clonks en algún bache). También tengo que cambiar gomas (esto es lo de menos) y sigo encabronado con la suspensión, se me queda cara de tonto pensando en lo que llegué a gastar en ella y lo poco que me gusta, así que no descarto tirarla y que me pongan la de serie o unos b6 con muelle de serie.

El caso es, que no tengo ni idea de dónde llevarlo en confianza. Las últimas veces que necesitaba reparaciones (no cambios de líquidos y demás) lo llevaba a Manresa al Sanmartí que algunos ya conocéis por aquí, pero sinceramente... las reparaciones que hay que hacerle son A, B, C, y no estoy muy seguro de querer pagar los precios de allí.... Si no hay más remedio tendré que hacerlo, pero quería preguntaros a los que tenéis más experiencia sobre ello. ¿A qué talleres los estáis llevando? ¿Con gusto, pros, contras?

Gracias de antemano.

Un saludo.

La verdad que las cosas que dices son muy sencillas de hacer así que supongo que
cualquier taller normal te lo hará sin problema, incluso tu si tienes unas pocas herramientas lo puedes hacer rápido.

Enviado desde mi Xiaomi Hongmi

Yo el último cambio de aceite, montaje de escape, alineado,...lo he hecho en Talleres Baidez de Sant Boi. Van bastantes Alfistas por allí, es un taller de barrio con buenos precios y muy buen trato....San Martí sigue siendo la referencia por detalles de sobra conocidos, pero los precios y el tener que ir hasta Manresa a mí me echa patrás...

¿Que le ocurre exactamente a tu suspensión? ¿Cual es?

¿Y que mantenimientos son?

En Barcelona siempre te queda el AlfaRoma. Conocen el coche de pe a pa y son baratillos. A mi la bomba de agua me la cambiaron ellos y alguna cosilla más que aproveché, y me lo hicieron muy bien.

Cierto, Alfa Roma también está muy bien!!

hfhpe, yo lo tengo complicado para liarme con ello... poco tiempo, mal sitio y demasiado manazas Prefiero llevarlo a un taller, pero como ya intuyo que no le pasa nada importante, que no sea caro y a poder ser, que sea conocido para que no me lien ninguna jeje.

opskier, tomo buena nota de este taller que comentas, para allá que iré creo. ¿Tiene buen acceso o está muy céntrico?

Sedicivalvole, es la XYZ de una compra conjunta que se hizo, pero con muelles más blandos atrás. ¿A qué te refieres cuando preguntas qué mantenimientos son? No sé muy bien si te refieres a los que he hecho en el Sanmartí, después, o los que hay pendientes. Alfa Roma no me parece mala opción y no había caído, pero sabiendo que tuvieron algún problema con un coche conocido y que me va fatal ir hasta allí... no sé, no me acaba de convencer.

Gracias por las respuestas!

Un saludo.

Mmmmm no está muy céntrico, pero el acceso al mismo taller es un poquillo delicao....y si tienes que dejarlo allí luego para volver en tren por ejemplo es un poco complicao. Creo que tiene un grupo en Facebook....puedes contactar con Óscar por ahí mismo. Yo no lo he llevado para cosas serias, rapa le ha hecho allí embrague, estabilizadora,....y todo correcto. Yo cambios de aceite y piezas varias y todo correcto.

Yo con Oscar de talleres Baidez estoy super contento, porque a parte de tenerlo a 5 minutos de casa, me ha demostrado mucha confianza, y eso hoy en día es difícil de encontrar.

Allí me han cambiado en el GT embrague, monomasa, silenblocks de la estabilizadora delantera, 2 guardapolvos de la parte interior, electroválvula de los ventiladores, 2 veces juego de neumáticos, volante, manguitos varios, liquido de frenos, valvulina, y alguna cosa más que seguro me olvido.
En el Grande punto me ha cambiado frenos, neumáticos, suspensión/muelles, turbo, filtros, y todo o.k, así que más feliz que una perdiz ya que sus precios son muy competitivos.

Lo que más valoro, es que como hay confianza pues me deja llevarle las piezas de repuesto, así que genial.

El tiene un alfa 147, así que conoce bien nuestros coches y van bastantes Alfas del foro Alfistas.com.

Ostias Rapa, con todo lo que le has hecho no sé quién de los dos debe estar más contento

Me he puesto en contacto con él, buscando el nombre del taller por google he encontrado su mail.

Mirando la dirección en el maps parece fácil acceder desde la A2 ... Oscar, cuando dices que el acceso es complicado a qué te refieres? He quedado con él en pasarme después de semana santa, para mirar todo lo que hay que hacerle, y ya después iríamos en dos coches para dejarlo allí para que lo reparen. Ahora sobre todo quiero saber qué, cuánto y si puedo rodar con él tranquilo o no (por lo del fuelle).

Gracias!

Ya lo verás....está un pelín escondidillo porque está en mitad de una plaza...

Desde la A2 se accede muy fácil, ya que cojes la carretera del interior que comunica Cornellá con Sant boi, y justo antes de salir de sant boi está al lado de esa carretera.
Como el taller no está en la propia calle, de primeras cuesta de ver, porque hay que meterse por un acceso que hay en la propia acera durante unos 20 metros, pero eso tiene la ventaja de que no te paras en plena calle, sino ya dentro de una especie de plaza.

Yo vengo rebotado de muchos talleres a lo largo de 24 años, y por fin me encuentro a gusto con un taller al que considero un amigo, y eso se debe a que con el chico este (Oscar), el trato es tan cercano como con cualquiera de mis amigos, así que Pedro, no tendrás ningún problema con el .

El día que quieras ir, si quieres te acompaño y os presento formalmente je,je,je.

Un saludo!

El trato es bueno Pedro, el chico le pone mucha voluntad y cada vez va tocando más GTA. Yo he hecho la revisión ahí este año.

Interesante, yo tengo que mirar los "clonc" que hace el mio, saber si son silentblocs, brazos de suspension u otra cosa.
Igual me acerco alli si lo recomendais varios, a ver que encuentra y cuanto me presupuesta.

Hola, gracias a todos.

Cambio de planes, más o menos. Hoy iba a lavarlo con intención de no volver a tocarlo hasta el viernes 25, pero... me ha dado por asomarme debajo, por aquello de por si acaso, después de haber estado hablando del tema quería ver si veía algo y... vaya que si he visto algo, he visto un montón de mierda pa mí:









A la vista de este pastel... ¿Vosotros creéis que se puede ir andando con él? Hay 23 kms desde mi casa hasta allí...

hace un año más o menos se le cambió el aceite y al levantarlo no se vio nada raro... Desde entonces ha hecho unos 3 mil kms... Pensé que habrían sido menos desde entonces pero.. no.

El guardapolvos este es el interior creo... para este no había recambio oficial, ¿no? ¿Cuál es el más recomendable, el del 56 2.4 de gasoil no?

Gracias..

Un saludo.

Yo no creo que vaya a pasar nada que no haya pasado ya, tanto en Tenzo como en Alfa Roma han hecho esa intervención ya con fuelles de Alhambra o Universales. Yo iría con él circulando normal.