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hola buenas, pues eso amigos, que resulta que ahora con las calores y de mas noto que los ventiladores que refijeran al motor se encienden con demasiada frecuencia, la aguja de la temperatura siempre marca 90º no sube absolutamente nada, y si llevo un rato por ciudad y tal casi el 80% del tiempo van encendidos, luego se paran y a los 2 minutos otra vez, ¿ ESTO ES NORMAL? bueno espero respuestas, muchas gracias!!!

No se si es normal o no, pero a mi me pasa lo mismo. Cuando compre el coche lo pregunte por aqui y todos me dijeron que era normal. A la que paro en un semafaro (por ejemplo) a los 5 segundos ya se encienden los ventialdores a toda castaña, incluso parando en stops. No se, en ningun coche de los que he probado me ha pasado eso tan exageradamente. Eso si, la temperatura del agua no pasa de 90. Osea supongo que mientras no suba, no hay que precuparse. Pero si es verdad que el hecho de que cada minuto se enciendan los ventiladores a toda osta, tira por los suelos el <poco> refinamiento que ya de por si tiene el coche xD

JAIME 3.2 V6 escribió:No se si es normal o no, pero a mi me pasa lo mismo. Cuando compre el coche lo pregunte por aqui y todos me dijeron que era normal. A la que paro en un semafaro (por ejemplo) a los 5 segundos ya se encienden los ventialdores a toda castaña, incluso parando en stops. No se, en ningun coche de los que he probado me ha pasado eso tan exageradamente. Eso si, la temperatura no pasa de 90. Osea supongo que mientras no suba, no hay que precuparse, pero si es verdad de que el hecho de que cada minuto se enciendan los ventiladores a toda osta, tira por los suelos el <poco> refinamiento que ya de por si tiene el coche xD

hola! pues eso me quedo mas tranquilo pero la verdad que es un poco rollo que vallan encendido casi siempre, no obstamte aver si me paso por la casa oficial por si ellos supieran hacer algo para que no sean tan sensibles, gracias!

Si el refinamiento de un compacto con un 3.2V6 embutido en un metro cuadrado de vano motor cosiste en que no salte el ventilador en un semáforo con más de 25 grados ambiente apaga y vámonos.

Es totalmente normal, siempre que la temperatura no suba absolutamente nada de los 90 grados para los 147. Si se quita el clima salta algo menos pero con calor en ciudad es casi continuo que esté en marcha.

Yo imagino que si saltan es porque necesitan saltar, y si no lo hicieran entonces si habria problemas de temperatura.


Tambien tengo que decir que hace poco me entere de que los ventiladores tienen 2 velocidades, cosa que en mi caso, solo tienen una. A toda castaña!

Henri GTA escribió:Si el refinamiento de un compacto con un 3.2V6 embutido en un metro cuadrado de vano motor cosiste en que no salte el ventilador en un semáforo con más de 25 grados ambiente apaga y vámonos.

Igual es problema mio, pero cuando saltan mis ventiladores, el salpicadero me empieza a vibrar, y tengo que subir 10 puntos el volumen de la radio porque sino no oigo nada. Un refinamiento de la ostia vamos... Ni en un Pixot 207 pasa eso

Joder Jaime que exagerau,saltan bastante a menudo pero en el mio no vibra nada en el interior...
Por cierto eso del rele de la primera velocidad cuando le hace saltar?Se supone que a 90 grados salta a toda castaña
y la lenta para cuando es,igual hay que ponerla y evitamos que salten tanto la velocidad fuerte...y de paso
no te vibra el habitaculo Jaime

Ami tambien me saltan con bastante frecuencia, de vibraciones cero patatero, lo único que me pone nervioso es que la manilla exterior de la puerta del conductor suena, y parece un armario..

Enviado desde Ladritel S.A

Es un decir. No hay que tomarlo al pie de la letra. Pero si vibra, y cuando saltan, vibra la puerta de la guantera y alguna cosilla mas

No os toméis en serio a Jaime cuando echa pestes de su GTA, es un caso un poco especial, le ha dado bastantes problemillas y le ha tenido que meter tanta pasta que cualquier cosa le hace parecer que el GTA es una mierda pinchá en un palo.

Un Peugeot 207 es la leche porque lo compró nuevo y lo tuvo sólo dos años, su GTA tiene 9 años y normal que le salgan cosillas....no es justo compararlos, pero allá cada uno.

Con lo del refinamiento te has lucío Jaime

Si notas vibración y un silbido fuerte quizás te están trabajando directamente en la segunda velocidad que cuando todo funciona normal no salta casi nunca por mucho calor que haga. Lo podemos mirar un día en la gatuna porque hay mucha mucha diferencia entre la lenta y la rápida.

A mi no me salta la velocidad rapida del electroventilador, tambien es verdad que no hago mucha ciudad, pero ayer en la salida hizo calor y no salto nunca.
A lo de compacto con poco refinamiento, no estoy de acuerdo, no es un coche de tan mala calidad y a mi personalmente si un coche me da tantos problemas y pienso que no tiene refinamiento ni muchas razones por el cual tenerlo pues pensaria en venderlo.

Yo no se cual es la velocidad que me entra,creo que la lenta,lo que si que puedo asegurar es que entran muy a menudo y el otro dia con el coche frio,le arranque y le deje calentando y a los 2 min mas o menos entró el electro con la aguja de la temperatura abajo y el coche frio,eso si que me extraño un poco.

Con el clima en auto o el compresor del aire acondicionado activado el ventilador se pone en marcha independientemente de la temperatura del motor, esto es absolutamente normal. Si pones el climatizador en off verás que hasta que no alcanza los 90 grados y pasa un ratito no salta.

A pues puede ser que estuviera encendido,no lo se,de todas formas entro poquito tiempo y paró,además eso no es un tema que me preocupe,me preocuparia mas si no entrase y el coxe subiese de 90!!