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Creo que es la bateria, pero aunque ayer tampoco arrancaba con las pinzas y un peugeot 206 de mi padre logré arrancarlo.

Pero hoy he ido otra vez a la cochera a intentar arrancarlo y ya ni con pinzas.

la cuestión es que batería tiene porque suben y bajan ventanillas y se enciencen las luces interiores, pero parece que no tiene fuerza para mover el motor de arranque. Ayer hacía un amago de waug, waug, waug..., pero hoy se ha quedado en un cric, cric, cric...cada vez que accionaba la llave.

De cuántos amperios son las baterías de los V6 alferos?

60 o 70.

Qué precio puede tener una batería medio normal?

Es que soy medio idiota, olvidé desconectar la batería la última vez que lo lavé y lo dejé tapado y abandonado en la cochera casi 3 semanas. Y la batería ha volado.

Mi batería la compré de 70...la compré en Carrefour y me costó unos 60€ si mal no recuerdo.

Mi GTA no lo he tocado desde la KDD Nacional, arrancará???

Yo también lo tengo muchas veces tres semanas sin tocar, creo que la de serie es de 60.

Yo llevo una Magneti Marelli de 60

Pues yo de momento cada X tiempo la enchufo al "mantenedor/recargador" de baterías, e intentar algun susto. Por que cuando le dejo algun tiempo parado me echo a temblar......
En parte porque la que llevo es de 56 creo.
Pero cuanto mas grande mejor!!

cierto, la que lleva de fábrica es de 60, lo gracioso ha sido intentar arrancarlo con el peugeot de mi padre y se ha venido abajo el ralentí en cuanto le he tirado al GT, me he tenido incluso que reir (dentro del cabreo que he pillado por tener que quedarme sin GT este finde)

Ojo con arrancar así Bisciones, que no sería la primera centralita que queda frita.

No jodas tio

Espero no haber jodido nada con intentarlo arrancar con las pinzas en un coche con bateria inferior.

Mañana preguntaré por algunos sitios a ver donde está más barata, que la cosa ta mu mala

Por precio la que tienen en el Carrefour está muy bien... 60 euros la de 70AH...

Señores, tengo una duda que me gustaría que alguien me pudiese resolver.

Pasará algo si le meto una batería de 75 amperios? Es que de 70 no había, y con lo que me ha costado no podía rechazarla, y otra de 60 no quería, que se queda frita muy pronto.

Pasará algo?
El de la tienda dice que no pasa na

No pasa nada de nada... El amperaje/hora mide la capacidad de descarga de la batería....... (amperios suministrados por hora)... cuantos más tenga más consumo podrás hacerle antes de que se descargue...

El único problema es el tamaño........ así que si te entra.... pónsela.

Saludos!

ostia que odisea meter la bateria en el hueco.
Casi me arranco las manos.

Y aún así no me ha gustado mucho como ha quedado, pues no ha quedado completamente asentada (pues es un pelín más grande)

No sabía yo que la tobera de admisión me molestara para meter la batería. Y es que en este motor tan grande no cabe nada. JODER!!!!
He tenido que aplastar con los dedos la tobera de admisión porque era imposible que por ahí pasara la batería, tanto para sacarla como para meterla, que pocos huecos tiene....

Si que es una paranoia colocar la batería, y como encima pesa bastante, pues hacer malavarismos con una mano sujentando la tobera y en la otra la batería, la cosa se complica un poco...

Ojo con eso, si la tobera queda en una posición forzada lo que conseguirás es que se deforme la boca al apretar la brida (cosa que ya habrá ocurrido si ya lo has apretado y no ha ido del todo a su sitio). Hay que asegurarse antes de apretar la brida que la boca está totalmente metida contra el cuerpo de la mariposa... si no se corre el riesgo de que pueda entrar aire (la mía estaba deformada porque se montó mal en algún momento, y le iba de un pelo coño que no entrara aire). Encima la dichosa tobera no es barata... más de 100 euros que costó

Saludos.

No, realmente no tuve que desmontar la tobera de admisión. Tan solo aplastarla un poco con un dedo de la zona arrugada para que pudiera pasar por ahí la batería