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Buenas.

Me se acaba de fundir una bombilla, una de posición para ser más exactos... La otra ya venía fundida cuando lo compré (sí.. llevo viendo el aviso de luz de posición fundida desde que lo compré, no le di mayor importancia :/ ).

¿Es éste nuestro coche un fundidor de bombillas reconocido o esconde mi unidad algún problema "mayor"?

He observado que con las constantes entradas en funcionamiento de los ventiladores se producen bajones de tensión cada dos por tres... imagino que eso debe afectar también a la vida de las bombillas.

¿Es esto normal? ¿Debo preocuparme? ¿tenéis todos acciones en philips o es un problema del mío?

Un saludo y gracias.

Hola Pedro, no creo que sea ningún problema especial alguna se ha cambiado por aquí pero lo normal creo yo. Lo que sí creo es que cuesta huevo y medio cambiarlas al menos lo he oído en los que llevan xenon, teniendo que desmontar el parachoques delantero, en los nuestros no sé si cuesta tanto.

Saludos.

Dimelo a mi Enrique!!

Que hacia medio año que tenia la bombilla de posicion fundida y al tener faros de xenon....

Ayer lleve el coche al taller para revisar el ruido de la suspension delantera y de paso le e dicho a ellos que me la cambien

Pedro se está hablando de hacer una KDD este Sábado, vente y te cambio la bombilla. Me considero un experto en el tema gracias a las veces que las he cambiado en el TS (aprox. 1 vez cada 6 meses). De hecho tengo una que te podría dar, lo que te recomiendo cambiar las 2 a la vez ya que se nota que así duran más.

En el TS he cambiado varias, pero las problemáticas sin duda son las de posición.

En el GTA no se me ha fundido ni una pero seguro que irán cayendo con el tiempo.

El mío lleva halógenos, el otro día saqué el casquillo para ver si la bombilla coincidia con alguna de las que tenía en una cajita con bombillas de repuesto pero no.. Creo que por lo que decís es mucho más facil en los halógenos. Más que nada me había preocupado porque en dos semanas de uso ha petado la bombilla y la otra ya estaba fundida (de hecho, ni estaba.. imagino que el anterior dueño la quitaría para ver si así dejaba de salir el aviso). De todas maneras sin saber cuánto tiempo tiene la bombilla que ha petado hoy tampoco es para sacar muchas conclusiones. Cambiaré las dos y a ver lo que duran.. Si vuelven a petar me preocuparé entonces.

¿Vosotros también tenéis esas bajadas de tensión? Yo lo noto bastante en las cortas..

¿A qué hora habéis quedado? Yo es que tengo hora a las 9 en el Auto88 para la revisión light aquella..

opskier no te preocupes, las compro y si nos vemos el sábado nos liamos, si no ya las intento poner.

Gracias a todos.

Dioss! y si nos presentamos todos en Auto 88 el sabado a las 9:00? qué puntazo no os molaría? almorzamos mientras le hacen la revisión a Pedro y el Emeterio así

Enga, no hay huevos.

Lo malo es que por allí dónde dejamos los coches? Si nos los dejasen tener por allí perfecto, pero me da a mí que chuuuuungo...

Yo también lo compre con una de posición fundida y la otra acabo igual, las cambie hace cosa de 3 meses. Por cierto halógenas.

Ayer me salto un aviso de avería de luces de posición i yo..... ...pero solo quedo en eso, no me ha vuelto a salir y parece que funcionan bien , pero me da un nosequé de que van a fundirse mas de una vez...

jejej

Pues a mi me hacíais un buen favor... porque siendo de fuera mientras hacen la revisión me veía mirando las musarañas hasta que me lo dieran... Aviso eso sí, que "amenazaron" con dármelo sobre las 12... Aunque tengo la esperanza de que sea antes.. (para cambiar el aceite digo yo que 3 horas ... sobran 2 y media) .

¿Sabéis si los de auto88 tienen el taller en plan "backstage"? Quería pedirles que me dejaran ver el coche por debajo a ver como estaba cuando lo levantaran... pero parece que hay talleres que les parece mal que mires cómo trabajan :/

Jose_S, a mi también me ha dado un par de "falsos positivos" alguna vez :S

Yo siempre me espero por allí, como algo y me doy un paseo....

No sé si accederán, lo mismo te preguntan qué es lo que quieres mirar y cosillas así....no sé, por probar...si nos dejan husmear los bajos de tu GTA perfecto jejeje. De mientras que te miran las presiones, pastillas y tal deberias poder echarle un ojo sin problemas.

El mio en dos años que llevo con el me ha fundido una de posición, otra de matricula ,y una corta el otro dia, la corta parecia de origen porque se le habia caido ya toda la pintura negra de la punta, eso si algunos alfas suelen comerse las de posición que da gusto y encima las jodias son distintas a las normales y valen 6€, en el mio por lo menos esta tirado cambiarlas, la de posicion lleva como una lengueta en el caskillo para sacarla (no llevo xenon).

Pos de coña no llevar xenon, me quedo con mi luz amarillita

A ver si hay suerte y me dejan sacar la nariz.. En la Mazda me paseo como Pedro por su casa .. Creo que mientras no molestes debería ser así... es tu coche..

hfhpe, en el 47 con halógenos es igual, tiras de la palanquita metálica para sacar el casquillo... no parece muy complicado.

Henri, imagino que ya lo tendrás comprobado... cascarse un viaje de noche con xenon y sin xenon... uf, la vista lo agradece bastante.. Lo que me deja alucinao es que tengas que desmontar el paragolpes para cambiar una bombilla

Entonces se puede poner xenón en nuestros coches? Que cuesta la broma? Porque hay una diferencia abismal, al menos cuando mi padre me lleva con su clase C por la noche me doy cuenta que con halógenas realmente ves NADA, por lo menos un 35% de visión menos.

Lo peor de este coche es la luz, no he visto vehiculo que alumbre menos